mein 5 türer( bitte nicht steinicken)

[Bart]

moin... weis nich ob es hier im forum ein verbrechen ist etwas die originalität des rekord zu verfälschen.

ich hab ihn heute tiefrgelegt und paar chrome felgen probiert. eure meinung wäre mal interresant.

hinten brauch ich spurverbreiterungen damit die 9,5x17 mit 245 draufpassen...

und nein vorne schleifen nirgens die reifen.

[rekordhalter.67]

Hmmm....mal was anderes!
Aber nich mein Ding!
245er wären mir zu heftig. Fahrverhalten mal außen vor gelassen.
Bin halt mehr der Rock´n´Roll-Typ, da passt mir die Optik nicht so.
Aber ist Geschmackssache und tut ja durchaus gut, wenn die Kisten abwechslungsreich gestaltet sind. Zieh dein Ding durch!

Viel Glück beim H-TÜV!

[Bart]

hey auch aus dresden???

naja die 245 verschwinden total,,,, H- wird er mit den felgen nich geben denk ich...

der tüv mann isn kumpel und kommt zu mir in die halle abnahme machen.. mal sehen was er sagt.

[Scheich]

17 er finde ich zu heftig

zu wenig Gummi von der höhe

und bei 245 er gehört dir jede Spurrille

und mit H zulassung wird das auch nichts wende eine hast ?

Dann viel Spass damit

[Bart]

sieht halt bischen ammerikanisch aus....

mir persöhnlich gefällt es...

[Scheich]

sieht halt bischen ammerikanisch aus....

mir persöhnlich gefällt es...

ich finde das eher Amerikanisch

http://www.vw-bus-t4.de/images/forum/_0 ... 740542.jpg

deins sieht eher " matchbox mässig " aus

aber ist ja dein Auto

[Kekimo]

Mach mal, Dir muß es gefallen.

Mein Geschmack ist es auch nicht, aber anschauen ganz gerne.

Nur mit der Fahrbarkeit wirds wohl "ebbes eng".

Noch streift nix, aber mit Besatzung und beim Einfedern?

Und 17" mit 245 und H Soll´s alles schon gegeben haben

Viel Spaß mit Deinem Autowagen

[Mr. Jackson]

Hallo!

Find ich gar nicht schlecht, nur dass mir persönlich die 17er wohl etwas zu gross wären. Die grossen Chromfelgen sind zwar modern (bei den Amis gilt ja - je grösser desto besser), aber ab einer bestimmten Grösse erschlagen die Felgen das Auto und dann kommt das Karosseriedesign nicht mehr so gut zur Geltung.

Kleine Anmerkung noch: Richtig geile Optik lässt sich halt nicht wirklich mit guter Fahrbarkeit auf öffentlichen Strassen vereinen.

Gruss,
Jackson#

[Ratfink]

How low can you go?!
Ich finds schick.
Kannst halt auf der rechten Autobahnspur den Autopiloten einschalten und die
Fingernaegel feilen
Martin

[Der Redundant]

Ich würde mich eher im Fiat Uno Sondermodell "Pink" auf der Straße sehen lassen, als in einem Rekord C mit den oben gezeigten Felgen. Aber – wem es gefällt ... jedem Kind seinen Luftballon!

Aber der Wagen ist – abgesehen von den Felgen – ganz hübsch!

Viele Grüße,
Thorsten

[Kekimo]

Ich würde mich eher im Fiat Uno Sondermodell "Pink" auf der Straße sehen lassen, als in einem Rekord C mit den oben gezeigten Felgen.

Viele Grüße,
Thorsten

Das möchte ich sehen

[Ratfink]

Mit Verlaub, mit DER Sonnenbrille wuerde der Uno in Pink auch prima harmonieren..

[Mr. Jackson]

Aber der Wagen ist – abgesehen von den Felgen – ganz hübsch!

Ist halt gerade eine Modeerscheinung, so wie der Breitbau in den 80er Jahren oder die Flipflop-Lacke neulich. Ein ständiges Kommen und Gehen.


Es lebe der Zeitgeist!
(Originalos sind in dieser Hinsicht klar im Vorteil)

[Ratfink]

Flipflop Lacke...was ist das?

[Der Redundant]

Ich würde mich eher im Fiat Uno Sondermodell "Pink" auf der Straße sehen lassen, als in einem Rekord C mit den oben gezeigten Felgen.

Viele Grüße,
Thorsten

Das möchte ich sehen

Och bei Alltags- oder auch Winterwagen bin ich eher schmerzbefreit! Ich fahr auch einen C-Ascona im Alltag – und mittlerweile entdecke ich sogar klassische Linien an dem Wagen (wenn er zwischen Windkanalzäpfchen parkt). Wenn ich einen Uno "Pink" im Originallack zu einem angemessenen Preis finde, würde ich auch einen Uno "Pink" fahren. Im Prinzip ist diese hässliche Karre ein Leichtbaukonzept ... und das mag ich wieder ...

Viele Grüße,
Thorsten