Rekord-C und Commodore-A Forum

Beim GS/E den ich gewrackt habe war alles NOS was nicht Niet und Nagelfest gewesen ist Stefan, sehe morgen mal nach obs auch auf den Filter zutrifft.

Nein Jörg der Tank ist imner noch undicht.
Ich gebe den zur Instandsetzung wenn ich den Wagen wieder habe. Ich hab in der Nähe eine Firma aufgetan.
www.motorradtank.de
Aber innen war der Tank wie geleckt und sauber.
Der Filter wurde halt uralt und gebraucht eingebaut.

Meine Tanks sind auch alle uralt und gebraucht. Das ist kein Argument.

Der Filter, Jörg.
Habs oben editiert und deutlicher formuliert.

edit:
Heiko fragt sich natürlich jetzt wie sehen die Einspritzventile aus, nachdem der Filter so aussieht.

Hallo,

beim 71er GS/E sitzt der Filter in einer Schelle vor dem linken vorderen Rahmenknie. Typ: Mann WK 79/80 (nicht mehr lieferbar), Mahle KL 186, WIX 33022.

Filter ist NOS was ich eben rausgesucht habe. Bei den 6 Einspritzventilen bin ich mir nicht sicher, nehme ich morgen mit zur Arbeit zum checken.

fritz hat geschrieben:... Typ: Mann WK 79/80 (nicht mehr lieferbar).....

Ist das der originale Filter?
Ich finde den im Netz spontan bei drei Händlern und angeblich lieferbar.
Zitat:
Artikel passt in folgende Modelle:
* Isuzu: Piazza
* Nissan: 280, 300, Pick, Terrano

Auslass- Ø [mm]: 8
Außendurchmesser 1: 83 mm
Außendurchmesser: 74,5 mm
Einlass- Ø [mm]: 8
Höhe: 120 mm
Warum werden zwei Außendurchmesser angegeben?


Ich glaube Friedemann war so freundlich Heiko einen zu schicken.
Ob der genauso groß ist - keine Ahnung. Bei Friedemann sitzt der hinten bei Bj.1970.
Wäre mir aber auch egal, da der originale Filter eh irgendwann gar nicht mehr auftreibbar sein wird.

mp3 hat geschrieben:

fritz hat geschrieben:... Typ: Mann WK 79/80 (nicht mehr lieferbar).....

Warum werden zwei Außendurchmesser angegeben?

Ist ein Inlinefilter, der wird wahrscheinlich auf der einen Seite eine Krrempe haben, wo er verpresst ist.

Aha, dankeschön. kann hinkommen.

Habe mal ein bisschen geschaut, der Mann WK 830 könnte eine Alternative sein. Der Durchmesser ist fast identisch, ist nur etwas länger.
Durchmesser 74mm
Länge 164mm

WK 831 ist auch gut... für AMG und so!
Durchmesser 75mm
Länge 155mm

Ich habe auch bei Mahle/Knecht geschaut. Also irgendwas in der Richtung wird es immer geben.

Bei meinem goldenen Coupé sitzt der vorne, ich hab den vor 2 Jahren ausgebaut und durch einen Kraftstofffilter vom Manta / Ascona B 2.0e, Senator 3.0e usw.. , der bei denen hinten an der Pumpe sitzt, ersetzt. Der ist zwar kleiner vom Gesamtdurchmesser, erfüllt aber den Zweck, wobei der Durchmesser der Anschlüsse selbstverständlich gleich ist. Ich habe den originalen nicht entsorgt, bin sogar der Meinung dass der verschraubt ist und so auseinander genommen und gereinigt werden kann.

Gruß

Stojan

mp3 hat geschrieben:Sorry aber da siehste wie kolone mich die Karre macht.

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Würde mich jemand fragen, dem müsste ich sagen, der wäre 864Km in Betrieb gewesen.
Ohne Worte ....
Kein Wunder das der Motor nicht richtig läuft und die Benzinpumpe das Radio übertönt.

Beim nächsten Spritbrauen im Keller sollte klare Brühe statt brauner Soße genommen werden!

Einige hier fahren doch auch Zusatz - war das kein Malzbier?

Nöö, 2TaktÖl gegen Gammel und Rost, aber das ist jetzt wieder ein anderes Thema.