Klappern > Armaturen/Tacho

[CCRyder]

moin.
hab' auch mal wieder was. karre heut' angelassen, plötzlich klackert's im bereich des tachos. beim gasgeben bzw. im fahrbetrieb geht's dann wieder wech. tritt seitdem fast immer auf. wat kann dat sein? defekte tachowelle?
danke,
christian

[pat...]

Klappern oder vibrieren? Bei mir ist eine Scheibe etwas locker und vibriert beibringt gewissen Drehzahl...

[CCRyder]

Klappern oder vibrieren? Bei mir ist eine Scheibe etwas locker und vibriert beibringt gewissen Drehzahl...

klackert schön gleichmäßig...

[Jörg]

Wenn`s schon beim Anlassen klackert, wird`s nicht der Tacho oder die Welle sein.
Das dreht erst beim fahren.
Meist sind es lose Gläser.
Drück mal gegen die Gläser...

[1/2-Motor-Ralph]

Wenn`s schon beim Anlassen klackert, wird`s nicht der Tacho oder die Welle sein.
Das dreht erst beim fahren.
Meist sind es lose Gläser.
Drück mal gegen die Gläser...

Wenn Du während der Fahrt gegen das Tachoglas drückst spiehlt die Nadel richtig verrückt...

[CCRyder]

Wenn`s schon beim Anlassen klackert, wird`s nicht der Tacho oder die Welle sein.
Das dreht erst beim fahren.
Meist sind es lose Gläser.
Drück mal gegen die Gläser...

danke, aber es sind defo NICHT die gläser. das nervige, drehzahlabhängige rappeln der gläser hatte ich auch schon (wie von pat beschrieben). hab' mit 'nem zahnstocher etwas würth dichtmaße in die ritzen gedrückt, dann war ruhe. das klackert nicht beim anlassen, sondern sobald der wagen an ist. nicht immer, aber immer öfter. das kommt auf jeden aus richtung tacho. hmm...

[pat...]

Vielleicht mal versuchen, ein kurzes Video aufzunehmen...

[El Greco]

Hatte ich auch mal, bei mir war es der Tacho. Irgendwann hat es schrill gequitscht und danach war sense....

[wodepa]

das kam bei meinem Auto von der Tankanzeige, gleichzeitig hat die Reserveleuchte geblinkt, war dann aber plötzlich wieder vorbei und kam auch nicht mehr!
Wolf-Dieter

[mp3]

Gibt auch ein Blech, welches den Dimmer abschottet.
Das hat zwei Bohrungen durch die platt geschmortes ABS vom Träger die Befestigung übernimmt.
Kann auch klappern.

[fritz]

Klappern oder vibrieren? Bei mir ist eine Scheibe etwas locker und vibriert beibringt gewissen Drehzahl...

Hatte das auch vor 14 Tagen - war eindeutig hörbar beim Klopfen auf die Scheibe. Habe es dann mit dem vollen Armaturen-Ausbau und Zerlegprogramm durch Anzug des Halterings wieder beseitigt. Man sollte das ab und zu machen, um im Training zu bleiben Nach einer knappen Stunde war alles ohne jegliche Beschädigung ausgebaut und zerlegt. Einbau dauerte geringfügig länger.

[the Brain]

Gibt auch ein Blech, welches den Dimmer abschottet.
Das hat zwei Bohrungen durch die platt geschmortes ABS vom Träger die Befestigung übernimmt.
Kann auch klappern.

Nicht automatisch Stefan, VDO ist das mit dem Blech wenn ich richtig liege und Motometer hat an der Stelle eine schwarze etwas stabilere dünne Pappe als Lichtschutz.

@ Fritz, wahrscheinlich VDO Instrumente? Haben die gerne, vermutlich liegst dran das der Metallring und der Plasteträger sich anders ausdehnen bzw. auf Temperatur reagieren. Wenns irgendwie geht fahre ich auch lieber Motometer.

[fritz]

@ Fritz, wahrscheinlich VDO Instrumente? Haben die gerne, vermutlich liegst dran das der Metallring und der Plasteträger sich anders ausdehnen bzw. auf Temperatur reagieren. Wenns irgendwie geht fahre ich auch lieber Motometer.

Stimmt! Die kleinen Thermoplast-Haltenasen kriechen mit der Zeit weg und die Vorspannung des Metall-Halterings geht dann wohl gegen Null. Nachdem ich schon mal bei VDO in Schwalbach gearbeitet habe, kommt für mich natürlich nur VDO in Frage

[CCRyder]

bei dem drisswetter bin ich in den letzten wochen eh kaum gefahren. vllt. hab' ich glück und das geklacker hat sich erledigt...

[buckrodgers61]

bei dem drisswetter bin ich in den letzten wochen eh kaum gefahren. vllt. hab' ich glück und das geklacker hat sich erledigt...

ja klar......wenn's sich losgeklappert hat und runterfällt