Rekord-C und Commodore-A Forum

nach etwas ruhe was autos angeht, leider wegen zuviel arbeit.... hab ich mal wieder ein neues kleines spielzeug zu nem schnapper-preis ergattert

Wie geil, ein Shiguli!

Hast Du denn auch einen Woga?

Gruß,

Wilhelm

Wir bei uns im kapitalistischen, imperialistischen und dekadenten Westen kennen den nur als Lada.
Viel Spaß mit dem Repro Fiat 124.

musste das nummernschild einfach dran machen, da er ja in den wolga automobilwerken gebaut wurde

Gratulation

"Oh, ein Viertakter, der feine Herr! "

Das Teil ist cool!!!
Wurde auch von den Türken von 71-77 gebaut Tofas "Murat 124"
Schön,viel Spass damit

ich vermute mal, da ist mehr unter der Haube als man sonst so erwartet .......

.....ach ....hat der die etwas seeeeeeeehr dunklen Scheiben auch mit Segen vom TÜV ???

Türkei und Tüv ........der war gut!!!
In Nachbarländer fahren sie noch mit Heizöl und wir in Deutschland versuchen die Welt zu retten

carlito hat geschrieben:Türkei und Tüv ........der war gut!!!

watt weiss ich wo du Den gesichtet hast

....

Dachte mir zufällig gestern erst, daß so ein Lada eigentlich ein netter knubbeliger Hecktriebler ist, der sehr billig zu haben sein müßte...

Wolga Diesel (Scaldia Volga) hatte ich übrigens mal in den Neunzigern :

Moin Fritz,

warum hast Du den Wolga nicht mehr? Das ist sogar ein frühes Modell mit Chromschmuck. Die kamen aus Belgien, oder? Wie lief der denn als Diesel? Zuverlässig, sparsam?

Ich war schon einige Male in ehemaligen Ostblock-Ländern (Russland, Georgien, Bulgarien) und muss leider feststellen, dass diese frühen Wolga M24 immer weniger werden...

Sehr schöne und große Autos! Habe diesen Wolga dort auch schon als Lieferwagen und Pritsche gesehen.
Als ich mit meiner Frau im Sommer bei meinen russ. Schwiegereltern war, habe ich meinen Schwiegervater gebeten, mir so eine Karre als Mitgift zu besorgen, aber ich glaube, er nimmt mich nicht ernst... Vielleicht muss ich mal Druck machen

Gruß aus Hamburch,

Wilhelm

Hallo Wilhelm,

der Wolga war Bj 81 und hatte schon einen Kunststoffgrill, den ich immer noch liegen habe. Man konnte ihn ohne weiteres gegen den Chromgrill tauschen, und Neuteile gab es anfang der 90er in Tschechien unglaublich billig (z.B. neuer Originalkotflügel DM 20.-). Motorisiert war der Wagen mit einem 2.3l Peugeot Diesel mit 65 PS. Harmonisch war diese Kombination nicht, da dieser Motor mit unveränderter Karosserie und Auspuffanlage kombiniert worden ist, was zu nervigen Dröhnfrequenzen bei Autobahnfahrten führte. Ich habe den Wagen damals billig mit leichten Standschäden von einem Bauern in Luxemburg mit km-Stand 40.000 bekommen. Er war sparsam, selten und super gefedert. Ansonsten trauere ich ihm aber nicht wirklich nach.

Grüße

Fritz

Laut Oldtimer Markt Preisheft sind die Kombis heutzutage in etwa so teuer wie unsere Caravane.
Na gut, 65PS ist ja wirklich lahm. Wie sagt man noch? Beschleunigung wie eine Wanderdüne Aber toll aussehen tun sie

Viele Grüße,

Wilhelm