Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin,

http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sensore ... 32854.html
Wäre das möglich und praktikabel?
Bin da zufällig drauf gestoßen.
VDO-Temperaturschalter. Da eine kleine Lampe dran und die leuchtet wenn Betriebstemperatur erreicht ist.

Was hat die Ölablaßschraube für ein Gewinde, M14?

Find da die zusatz Instrumente besser. Ne leuchte finde ich persönlich als was für doofe. Da könnte man ja gleich nen Affen ins Auto setzen.....
Für rennsport bestimmt ok aber in nem normalen auto finde ich das gaga. Gruß frank

Ich dachte jetzt nicht an eine Nebelschlußleuchte. Sondern eine kleine 1,2watt.
Passende Instrumente, wenn man ab Werk welche verbaut hat, finde ich optisch schwierig.

cobra hat geschrieben:Find da die zusatz Instrumente besser. Ne leuchte finde ich persönlich als was für doofe. Da könnte man ja gleich nen Affen ins Auto setzen.....
Für rennsport bestimmt ok aber in nem normalen auto finde ich das gaga. Gruß frank

NaNa Es sind ja nicht alles Affen ohne Oldruckanzeige oder Ladestromanzeige.... die Lampen reichen ja.

Generell kannst dir die Öltemperatur schon von der Wassertemperatur ableiten.
Das Öl brauch ungefähr doppelt so lange.
Wenn du dir keinen Temperaturgeber verbauen willst, täte ich aber doch ein Lämpchen empfehlen was dann ausgeht, sobald die Temperatur deinen Wuenschen entspricht.

mp3 hat geschrieben:Moin,

http://www.ezt-autoteile.de/VDO-Sensore ... 32854.html
Wäre das möglich und praktikabel?
Bin da zufällig drauf gestoßen.
VDO-Temperaturschalter. Da eine kleine Lampe dran und die leuchtet wenn Betriebstemperatur erreicht ist.

Was hat die Ölablaßschraube für ein Gewinde, M14?

...es gibt auch C-Rekord Ölwannen mit 16 mm-Gewinde der Ölablassschraube! Ich habe eine davon.

Grüsse,
helicopterbig_joe

Hol das nochmal hoch.
Welches Gewinde ist es nun in einer Commodore Ölwanne?

M14x1,5

Ist ein gängiges Maß in der Hydraulik und auch bei Sensoren du musst nur darauf achten das die Schraube für eine Flachdichtung ausgelegt ist.