Nabenkappen
Nabenkappen
Hallo zusammen,
habe mir gerade meinen c-rekord 2tl seit 8 jahren wieder startklar gemacht und scheitere jetzt an einer total dämlichen sache:
ich habe mir nabenkappen gekauft und frage mich nun, wie diese denn befestigt werden. durch die radmuttern kann ich die nämlich nicht fixieren (war damals so bei meinem e-rekord). wer weiß, wie es geht?
viele grüße
sludge
habe mir gerade meinen c-rekord 2tl seit 8 jahren wieder startklar gemacht und scheitere jetzt an einer total dämlichen sache:
ich habe mir nabenkappen gekauft und frage mich nun, wie diese denn befestigt werden. durch die radmuttern kann ich die nämlich nicht fixieren (war damals so bei meinem e-rekord). wer weiß, wie es geht?
viele grüße
sludge
- Feuervogel
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Jep. Man sieht leider nicht genau, wie viele Einbuchtungen für die Radmuttern in den Kappen sind. Bei vieren bin ich mir sehr sicher, dass sie von den Sportstahlfelgen der frühen Manta B GT/E stammen. Bei fünfen - wonach es eher aussieht - Commodore B mit Sportstahlfelge.
Willkommen, übrigens
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Viele Grüße
Michael
Die Straßenverkehrsordnung verstößt gegen meinen Fahrstil!
Michael
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Ich zähle 4,ist aber wurscht denn die passen so oder so nicht.
@ sludge, die hier passen. Gibt's auch in Chrom. Da ist der "Blitz" dann Schwarz, bei diesen Ranzen wäre er "Verchromt" wenn er vorhanden wäre.
http://www.ebay.de/itm/3x-Nabenkappe-Na ... 4ac2bef697
@ sludge, die hier passen. Gibt's auch in Chrom. Da ist der "Blitz" dann Schwarz, bei diesen Ranzen wäre er "Verchromt" wenn er vorhanden wäre.
http://www.ebay.de/itm/3x-Nabenkappe-Na ... 4ac2bef697
Die aus Jürgens Link sind so original. Die gibts halt mit und ohne silbern ausgelegtem Firmenzeichen, habe beide Varianten liegen bzw. fahre ich momentan. Glaube Rekord E mit und Kadett D Corsa A oder sowas ohne.
Ansonsten ist das was Andreas sagt auch richtig, die Chromdeckel halten nur mit den richtigen Muttern musste die Erfahrung machen als ich die Chromvarianten aus Jürgens Link das erste mal dran hatte und beim Stop nach 10 Minuten waren zwei flöten.....
Die E-Rekord Schraube wäre dafür ausgelegt, finde sieht aber seltsam aus und fahre deswegen verchromte Radmuttern, aber auch da hats halt besagte Unterschiede beim Kragen.
Ansonsten ist das was Andreas sagt auch richtig, die Chromdeckel halten nur mit den richtigen Muttern musste die Erfahrung machen als ich die Chromvarianten aus Jürgens Link das erste mal dran hatte und beim Stop nach 10 Minuten waren zwei flöten.....
Die E-Rekord Schraube wäre dafür ausgelegt, finde sieht aber seltsam aus und fahre deswegen verchromte Radmuttern, aber auch da hats halt besagte Unterschiede beim Kragen.
„Ich habe die Liebe von Moslems gelernt. Das Handeln von Christen und das Denken von den Juden. Ich hatte das Glück, dass ich tatsächlich diese drei verschiedenen Leben leben durfte und konnte. Und es zeigt sich in dieser Entwicklung, dass wenn man die Kinder loslässt, wenn man die Kulturen zulässt, dass man nicht weniger wird sondern immer wächst.“
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Ahoj,
ich habe die Metallvariante von Jürgens Link.
Das sieht dann so aus:
ich habe die Metallvariante von Jürgens Link.
Das sieht dann so aus:
Gruß vom alten Ahab
Guckst Du auch hier...
I'm in trouble now and I know somehow I'll find trouble again!
Guckst Du auch hier...
I'm in trouble now and I know somehow I'll find trouble again!
fahr ich auch, die teile. sieht gut aus und passt/hält einwandfrei. wie in 'nem andere fred berichtet, werd ich ich den spieß umdrehen. teile werden schwarz lackiert, der blitz verchromt. ach, hab quasi 2 sätze, mir fehlt aber noch genau eine kappe. hat hier zufällig wer eine liegen, die er mir für schmales geld zur verfügung stellen würde?ahab hat geschrieben:Ahoj,
ich habe die Metallvariante von Jürgens Link.
Das sieht dann so aus:
Keine Patte und noch weniger Raff...