2,5E aus senator in Rekord?

Mann_mit_Hut · Beitrag von **Mann_mit_Hut** » 14.03.2008, 20:51

Hab ein Angebot eines 2,5l 6 Zylinders komplett mit allen Anbauteilen um 400€ gefunden.

Wie unkompliziert lässt sich diese Maschine in den rekord verbauen?
Hab noch nie einen Motor verpflanzt...

was muss ich beachten?

Bitte einfach um tipps/Hinweiße/Erfahrungen.
Das Thema is noch nicht aktuell, aber ich spiele mit dem Gedanken.

Der Redundant · Beitrag von **Der Redundant** » 14.03.2008, 23:17

Du musst nur die Frontmaske, Motor, Antriebsstrang inkl. beider Achsen und Bremsanlage übermehmen. Das war es schon.

Wenn Du das vorhast, solltest Du unbedingt den Schlacht-GS/E kaufen ...

Bei den Straßen, die ich von Österreich kenne (Region Rauris, Zell am See und so), wäre allerdings ein bearbeiteter 2,4er eine überlegenswerte Alternative.

Viele Grüße,
Thorsten

Lehrbua · Beitrag von **Lehrbua** » 15.03.2008, 08:48

ein gut eingestellter und vor allem gesunder 1,9s reicht für die bergige gegend. obwohl der 1,9s mit Solex DIDTA oben raus recht zäh wird.

ich bin von der 6-Zylinder Umbauidee auch wieder weg.
hab allerdings schon die Commodore Frontmaske drinnen.
Der Frontumbau ist halt für mich das schwierigste gewesen, aber nu isse schon drin.
Wenn ich mir den weißen 2TL auf den Fotos ansehe, würd ich persönlich auch beim 4Zylinder bleiben.
Lieber ne kürzere HA Übersetzung und 5 Gang-Getriebe verbauen.

Mr. Jackson · Beitrag von **Mr. Jackson** » 15.03.2008, 09:21

Lehrbua hat geschrieben:ein gut eingestellter und vor allem gesunder 1,9s reicht für die bergige gegend. obwohl der 1,9s mit Solex DIDTA oben raus recht zäh wird.

Ich tu dann halt beim Bergauffahren so, als ob ich es nicht eilig hätte.

Kekimo · Beitrag von **Kekimo** » 15.03.2008, 15:55

Mr. Jackson hat geschrieben:
Lehrbua hat geschrieben:ein gut eingestellter und vor allem gesunder 1,9s reicht für die bergige gegend. obwohl der 1,9s mit Solex DIDTA oben raus recht zäh wird.
Ich tu dann halt beim Bergauffahren so, als ob ich es nicht eilig hätte.

Mach ich immer, in der Ruhe liegt die Kraft

Commodorea · Beitrag von **Commodorea** » 19.03.2008, 00:04

Ich finde 400 etwas zu viel.

Aber vorallen ist es sehr viel arbeit

ruth-66 · Beitrag von **ruth-66** » 19.03.2008, 09:30

Ich wohne im schwarzwal und unser rekord mit 6 zylinder ist kein kurven wunder. Er zieht super geradeaus, das wars. Ich finde das gut so

aber wenns in die berge geht eher anstrengend das gewicht vorne.

dadi · Beitrag von **dadi** » 19.03.2008, 09:33

Ja, da nimm doch fürn Schwarzwald mein SteinmetzIrmscher4Zylinder

ruth-66 · Beitrag von **ruth-66** » 19.03.2008, 09:35

dadi hat geschrieben:Ja, da nimm doch fürn Schwarzwald mein SteinmetzIrmscher4Zylinder

Da nehm ich den mantzel 1,1 liter kadett

Senator D. · Beitrag von **Senator D.** » 19.03.2008, 09:39

ruth-66 hat geschrieben:Ich wohne im schwarzwal

bist du jetzt ein Prophet geworden und hörst zufällig auf den Vornamen Jonas?

dadi · Beitrag von **dadi** » 19.03.2008, 10:04

Nein, das ist Moppel Dick

ruth-66 · Beitrag von **ruth-66** » 19.03.2008, 10:38

Senator D. hat geschrieben:
ruth-66 hat geschrieben:Ich wohne im schwarzwal
bist du jetzt ein Prophet geworden und hörst zufällig auf den Vornamen Jonas?

ahab