Lenkrad ausbauen

[buckrodgers61]

… …ich fahre ein geschlitztes nun schon seit Jahren….aber sowas - diese Rißbildung, hats nicht….vor ca 2 Jahren noch eins verkauft…mit Nabe…sah aber auch um Welten besser aus….

[Andy]

Unfahrbar ist meine persönlicher Ansatz zur Dimension des Schiffruders. Das ist alles. Ansonsten von welchem Lenkrad sprichts du gerade Andy?

Du sagtest das das geschlitzte verschlissen wäre.Darauf bezog ich mich.

[Brender]

Hm, mit Flüssigsilikon abformen, dann mit Epoxidharz ausbessern und dann mit Wassertransferdruck wieder die Holzoptik aufbringen. Nicht ganz einfach und aufwändig wäre es mir aber Wert wenn ich sowas fahren will....

[Andy]

Hm, mit Flüssigsilikon abformen, dann mit Epoxidharz ausbessern und dann mit Wassertransferdruck wieder die Holzoptik aufbringen. Nicht ganz einfach und aufwändig wäre es mir aber Wert wenn ich sowas fahren will....

Würde gerne so ein Lenkrad mit schwarzem Leder beim Sattler beziehen lassen.Find das optisch sehr gelungen

[Brender]

Ja, kann sicherlich gut aussehen. Für mich wäre es nix weil ja gerade die Holzoptik das Tolle ist. Das originale ist ja nix anderes dann. Aber natürlich jeder wie er mag. Vielleicht die Naht in Wagenfarbe machen...

[the Brain]

Total abgegriffen und in einer Ecke löst sich das Plastezeugs. Klar kann man sowas richten, aber ob das dann einen Einkaufspreis in der Dimension mit einer unkorrekten Nabe rechtfertigt?

By the Way, zu den frühen Lenkräder gehört ein Hupknopf mit verchromtem Ring und nicht Silber lackiert. Also so glänzend wie die Multithermdüsen bzw. die Drehblenden dafür.

Das hat Antje gemacht in Frankenstein. Risse verfüllt und nem Sattler auffen Hof geschmissen.

https://www.ebay.de/itm/116041487444

[Andy]

Holzoptik find ich auch nicht schlecht,aber bei nen schwarzen Amaturenbrett und roter Innenausstattung sieht ein schwarzes Lenkrad doch schöner aus.Aber wie du schon sagtest,alles Geschmackssache.

[the Brain]

https://www.ebay.de/itm/403023209278?sh ... d_source=1

Wusste ich bis eben auch nicht das es schon Repro Lenkräder fürn GT hat.

[Andy]

Passt den so ein Lenkrad von 1967 auf nen 68 Rekord.
Wegen den unterschiedlichen Lenksäulen

[CrazyCrasher]

Muss wohl, da ich ja ein Sicherheitssäulenlenkrad auf meinen 67er geschraubt hab gestern..

Mr Rodgers, für wie viel hattest du deins denn das letzte Mal verkauft so als Anhaltspunkt?

[the Brain]

Passt den so ein Lenkrad von 1967 auf nen 68 Rekord.
Wegen den unterschiedlichen Lenksäulen

Verzahnung ist immer identisch, Nabe ist immer identisch. Zur wilden Zeit habe ich manchmal wöchentlich das Volant gewechselt. Dazu die 6 M6 gezogen und ab dafür.

Jetzt habe ich keine Lenkräder mehr und auf dem bin ich kleben geblieben.

Angepasstes Kadett B Lenkrad. Kompromiss zwischen GT und Rekord C Lenkrad. Hat 38 cm glaube ich. Und mit Blinkerhebel aussem GT weils sonst nervig ist beim blinken.

[Andy]

Passt den so ein Lenkrad von 1967 auf nen 68 Rekord.
Wegen den unterschiedlichen Lenksäulen

Verzahnung ist immer identisch, Nabe ist immer identisch. Zur wilden Zeit habe ich manchmal wöchentlich das Volant gewechselt. Dazu die 6 M6 gezogen und ab dafür.

Jetzt habe ich keine Lenkräder mehr und auf dem bin ich kleben geblieben.


DSC00233.JPG

Angepasstes Kadett B Lenkrad. Kompromiss zwischen GT und Rekord C Lenkrad. Hat 38 cm glaube ich. Und mit Blinkerhebel aussem GT weils sonst nervig ist beim blinken.

Das sieht auch Top aus.
Wie wurde das angepasst?
Welche Nabe haste du verwendet ?
Ist das schwarz gewesen und findet man so Lenkräder
Noch öfters?

Gruß

[the Brain]

Kadett B Lenkrad.jpg (7.55 KiB) 927 mal betrachtet

Basis ist immer Holzoptik. Die Schwatten ( Simmili ) Lenkräder sind niemals geschlitzt. Das die Schlitze für eventuelle Sicherheitsbestrebungen vorhanden sind ist ein interessanter Aspekt. Ich habe mir da niemals Gedanken drüber gemacht. Egal

Nabe passt nicht. Also nimmt man die Standard Nabe Commodore A. Das passt insoweit das auch die Schlitze für die Speichen identisch weit auseinander sind. Beim GT sind die Speichen breiter und dementsprechend muß man die Speichen ändern oder die Nabe.

Dann gehen beim Kadett B die Speichen bis in die Mitte und sind zusammen gepunktet. Das passt so nicht auf die Nabe. Das habe ich entfernt so das die Speichen einzeln sind. Bei der Montage müssen die Speichen dann noch zärtlich geweitet werden weil die Löcher 5mm oder sowas weiter auseinander müssen. Verschrauben, ab dafür. Ich kenne einige die das so gemacht haben, ich habs auch nur nach gemacht. Für mich ist das okay, ich bin sowieso der einzige der den Bock fährt.

Lackiert ist das Lenkrad in Seidenmatt Schwarz, der Kollegah inner Lackerei meinte das eventuelle Beschädigungen nicht zu tief sein dürfen da nach eine härteren äußeren Schicht wirds Material wohl sehr weich.

Ohne Gewähr.

[buckrodgers61]

Muss wohl, da ich ja ein Sicherheitssäulenlenkrad auf meinen 67er geschraubt hab gestern..

Mr Rodgers, für wie viel hattest du deins denn das letzte Mal verkauft so als Anhaltspunkt?

...300...und der Käufer hat dann Anfang Dezember gezahlt....also ein Weihnachtsgeschenk...


so sah es aus:

[the Brain]

Die Notlösung mit den Plasteringen Buck, Versatz dran gemacht?