Rekord-C und Commodore-A Forum

Danke Jörg, ich fahre dann jetzt gleich auch mal, lässt mir keine Ruhe.

Ich hatte das gleiche Problem Uli, ich denke die alten Buchsen sind anders aufgebaut. Ich hatte die neuen zuerst so wie die alten von innen eingepresst, keine Chance die Lima reinzubekommen. Dann die Buchsen von außen eingepresst und es passt perfekt,

Das ist Müll was du eingebaut hast Tom. Da hats doch schon Ausbrüche im Gummi ohne LiMa. Scheiß Repro Stuff. nur noch fragwürdig. Sieh dir originalen Kram an und dann weiß man wo Frösche Locken haben.

61,5 mm zwischen den Aluteilen, Uli

the Brain hat geschrieben: 22.08.2024, 12:23 Das ist Müll was du eingebaut hast Tom. Da hats doch schon Ausbrüche im Gummi ohne LiMa. Scheiß Repro Stuff. nur noch fragwürdig. Sieh dir originalen Kram an und dann weiß man wo Frösche Locken haben.

Das kann beim Ein- oder Auspressen passiert sein, Metto.
Die Teile haben einen guten Eindruck gemacht. Das sollen Original Opel Teile sein, habe ich bei ATZ gekauft.

Das du die nicht wie ab Werk vorgesehen verbauen konntest macht für mich keinen schlanken Fuß. Die innere Montage basiert drauf das sich bei einer lockernden Muttern nicht übermäßig Spiel einstellt. Eventuell liegts am Zulieferer aus einer Zeit als CIH nicht mehr erste Wahl waren. So bauchig kenne ich die auch eigentlich nicht. Kommt mir nicht ans Eisen. Die NOS Halter liegen leider im Headquarter, falls ichs mal schaffe dran zu denken sehe ich mir das an.

Jörg hat geschrieben: 22.08.2024, 12:52 61,5 mm zwischen den Aluteilen, Uli

Jo danke, bei mir 61,15mm
Buchse Bund 4mm, Überstand Hülse 0,7mm
Das mal zwei ergibt 9,40mm

Bleiben 52,10mm - die Lima ist 56,15mm
Es fehlen 4,05mm

Den Halter habe ich ausgebaut und gereinigt, dann vermessen. Sieht nicht verbogen aus.

Und die alten Buchsen sind auch Repros, Abmessungen identisch.

Tom hat geschrieben: 22.08.2024, 12:10 Ich hatte das gleiche Problem Uli, ich denke die alten Buchsen sind anders aufgebaut. Ich hatte die neuen zuerst so wie die alten von innen eingepresst, keine Chance die Lima reinzubekommen. Dann die Buchsen von außen eingepresst und es passt perfekt,

Ich werde die vordere von innen und die hintere von außen einziehen.
Hab dann rechnerisch 56,45mm Platz, wie gesagt Lima ist 56,15mm

Motze vielleicht kann Günther ja doch etwas dazu sagen ?

Motorbremse hat geschrieben: 22.08.2024, 15:12

Tom hat geschrieben: 22.08.2024, 12:10 Ich hatte das gleiche Problem Uli, ich denke die alten Buchsen sind anders aufgebaut. Ich hatte die neuen zuerst so wie die alten von innen eingepresst, keine Chance die Lima reinzubekommen. Dann die Buchsen von außen eingepresst und es passt perfekt,

Ich werde die vordere von innen und die hintere von außen einziehen.
Hab dann rechnerisch 56,45mm Platz, wie gesagt Lima ist 56,15mm

@Motze vielleicht kann Günther ja doch etwas dazu sagen ?

Denk an die Flucht vom Keilriemen Uli, nicht dass der schräg läuft.

Ja stimmt, die Flucht ist auch in Inidikator ob das evtl. so sein soll, was ich nicht glaube.

Ich würde immer noch von einem verbogenen Ohr ausgehen. 4mm ist nicht viel und schaffst du auch locker mit der Schraube wenn man etwas ambitioniert fest zieht. Hilft dir jetzt aber auch nicht weiter .

Ich würde auch immer noch versuchen, als beste Lösung das Ohr zu biegen. Dann hast du nen originalen Sitz der Buchsen...

Ja deswegen ziehe ich die vordere von innen ein, ist dann ja annähernd Original.

Brender hat geschrieben: 22.08.2024, 15:23 Ja stimmt, die Flucht ist auch in Inidikator ob das evtl. so sein soll, was ich nicht glaube.

Ich würde immer noch von einem verbogenen Ohr ausgehen. 4mm ist nicht viel und schaffst du auch locker mit der Schraube wenn man etwas ambitioniert fest zieht. Hilft dir jetzt aber auch nicht weiter .

Ich würde auch immer noch versuchen, als beste Lösung das Ohr zu biegen. Dann hast du nen originalen Sitz der Buchsen...

Das glaube ich nicht Sebastian, mein Halter ist definitiv nicht verbogen, ich habe einen anderen gemessen, der war gleich. Ich denke die alten Buchsen waren anders. Dadurch dass ich beide von Außen eingepresst habe, sitzt der Generator mittig.

Ah okay, wenn er mittig ist, könnte es quasi so ne bis und ab Geschichte sein. Evtl erleichterte Montage an Band etc...

Das denke ich auch.

Motorbremse hat geschrieben: 22.08.2024, 15:12 Ich werde die vordere von innen und die hintere von außen einziehen.

Ist das nicht genau das was du vorher hattest und gewandert ist?