Rekord-C und Commodore-A Forum

Jörg hat geschrieben: 23.06.2018, 19:20 Die Einbuchtungen für das Kardanwellenmittellager sind symetrisch, aber der Kardantunnel läuft etwa 25mm außermittig.

Sollte denn nicht ab dem Mittellager der Unterboden wieder symetrisch sein weil die Kardanwelle doch auch mittig anne Hinterachse sitzt? Vorne ist klar damit der Fahrer mehr Platz hat aber hinten?

Dann müßte im Mittellager ein Kardangelenk sein, Metto. Isses aber nicht.

Jörg hat geschrieben: 11.01.2019, 22:12 Der Ebay Teppich scheint mir farblich passender zu sein. Ist das so? Bilder können sehr täuschen.

Aus meiner Sicht passt zur der Teppich von Arnold besser. Von ihm hatte ich auch 4 Muster geschickt bekommen und mir den ausgesucht. Sieht mit Blitzlicht jetzt etwas verfälscht aus.

Jörg hat geschrieben: 12.01.2019, 18:09 Dann müßte im Mittellager ein Kardangelenk sein, Metto. Isses aber nicht.

Dann müßte ja die HA auch asymetrisch sein.

Weiß ich nicht, aber da ist ein Kardangelenk.

Jörg hat geschrieben: 14.01.2019, 13:45 Weiß ich nicht, aber da ist ein Kardangelenk.

Wenn in der Mitte keins ist, nützt das hinten auch nicht.
Verläuft die Welle außermittig und die HA wäre symetrisch, brauchts zwei Gelenke.

Hat's ja auch. Am Getriebeausgang und vor der Hinterachse.

Meine zuerst eingebaute Kardan hatte vorn kein Gelenk .... sondern...
Dann wäre eine Hardyscheibe oder Gummilaschenkupplung ja immer "in Aktion". Die Kardan hat doch grundsätzlich zwei Gelenke. Eins direkt vor dem Diff. und eins direkt hinter dem Mittellager.

Also meine hinteren Fußmatten sind gleich und passen perfekt

Was hab ich da denn fürn Blödsinn geschrieben.
Natürlich ist beim Mittellager ein Kardangelenk. Mit vorne und hinten ingesamt 3.
Trotzdem ist mein Mittellager außerhalb der Fahrzeugmitte.

Eventuell auch wieder bis und ab beie Bodengruppe. Für mich waren immer die vorderen Gelenke bzw. die Gummilaschenkupplung dafür da den Ausgleich herzustellen und das hintere ist fürs ein und ausfedern gedacht in Kombination mit dem Gummi am Mittellager und dem Schiebestück im Getriebe als Längenausgleich.

Sehe nachher mal nach ob ich was zum nachmessen da habe.

Jörg hat geschrieben: 14.01.2019, 17:40 Was hab ich da denn fürn Blödsinn geschrieben.
Natürlich ist beim Mittellager ein Kardangelenk. Mit vorne und hinten ingesamt 3.
Trotzdem ist mein Mittellager außerhalb der Fahrzeugmitte.

Alles gut.
Dann gehts ja auch und die HA kann symmetrisch sein.

Jörg hat geschrieben: 21.06.2018, 17:32 Fußmatten aus Kokos bietet auch der verehrte Kollege Bernd Radau an.
Gibt es in den Farben rot, schwarz und beige.
Passgenau in schmal für Coupe und breit für alle anderen.
Nicht billig, aber preiswert. Denke ich mir.

Dafür hab ich mich dann auch letztendlich entschieden, sehr schön und wirklich passgenau.

Leider gibt's die nicht in blau, deswegen in schwarz.



Zu schade, um mit Schuhe darauf 'rumzutreten
deswegen

Eine gute Wahl, Uli. Die Matten vom Bernd hab ich jetzt seit 1,5 Jahren bzw. fast 12.000km im Einsatz.
Keinerlei Verschleißspuren erkennbar.

Sehr geil! Was kostet sowas?