Rekord-C und Commodore-A Forum

Wenn eine auf Nummer Sicher gehen will
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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opel68 hat geschrieben: 06.11.2024, 19:39 Wenn eine auf Nummer Sicher gehen will
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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... ...Kumpel hätte das Ding mal vor Jahren gebraucht...da war er immer auf Testfahrten in seinem NSU TT unterwegs...irgendwann hats ihn mal verrissen und er musste das Dach wieder anpassen

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Ist der Verkäufer zufällig hier in Forum? Schon chic, aber was meint ihr wie ein realistischer Preis aussähe?

Angebot u Nachfrage. So gängig sind die 14er Radsätze hierzulande nicht. Der Preis ist aber sportlich... für das Geld werden sonst Ronal Kleeblatt in 7J gehandelt...

Wenn man bedenkt, daß da NEUE Zierringe mit dabei sind und gute Radkappen auch, wird der Preis schon realistisch.
Alufelgen auf einem Brot und Butter Auto aus den 60ern mag auch nicht jeder.

Jörg hat geschrieben: 11.11.2024, 16:43 Wenn man bedenkt, daß da NEUE Zierringe mit dabei sind und gute Radkappen auch, wird der Preis schon realistisch.
Alufelgen auf einem Brot und Butter Auto aus den 60ern mag auch nicht jeder.

Sone elegante Felge mit ner Popanz Ronal zu vergleichen......Tstststs........

Spaß, sehe ich fast genauso. Allerdings vermute ich das die Radkappen nachgepinselt sind und von innen ranzig. Frage mich das zumindest weils keine Bilderz von innen hat.

Ansonsten ist das die Realität. 400 die Felgen, 300 die Ringe und 100 die Kappen.

stahlfelge hat geschrieben: 11.11.2024, 16:29 Angebot u Nachfrage. So gängig sind die 14er Radsätze hierzulande nicht. Der Preis ist aber sportlich... für das Geld werden sonst Ronal Kleeblatt in 7J gehandelt...

2 Stück, ja....

Ich hab ja nun endlich mein Coupé, aber insgesamt 12 passende Felgen - da sollte ich lieber ruhig bleiben, mir gefällt die aktuelle Optik der 13er auch durchaus.
Der Verkäufer (65, will langsam das Lager aufräumen, fährt GT und Rekord sprint) meint so 750 sollte schon dabei rumkommen - falls wer ganz ernstes Interesse hat.

Jemand Interesse ?

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Nöö, die Unterdruckdose am Verteiler gehört nach hinten...........

buckrodgers61 hat geschrieben: 28.11.2024, 20:28 Jemand Interesse ?

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Momentan grad nicht....
Glaub h Kennzeichen können wir damit vergessen

08.1979

Hat euer TÜVer deswegen nen Stift? Basis 144HP. Past perfekt ins 150HP Fenster.

Umbauten müssen zeitgemäß sein. Also nicht nur damals möglich, sondern auch üblich gewesen sein. Wie viele 400er Rekord werden wohl in den 80ern entstanden sein?

Mike_83 hat geschrieben: 29.11.2024, 19:14 Umbauten müssen zeitgemäß sein. Also nicht nur damals möglich, sondern auch üblich gewesen sein. Wie viele 400er Rekord werden wohl in den 80ern entstanden sein?

Ich glaube selbst alle 400er Motoren zusammen gezählt kann man nicht mit dem Wort "üblich" in Zusammenhang bringen.

Ein Arbeitskollege baut grad einen 131er Fiat zum historischen Rennfahrzeug auf. Da geht dann doch einiges. Happig ist es aber bei den Prüfzeugnissen von Käfig, Gurten, Sitzen etc.

Mike_83 hat geschrieben: 29.11.2024, 19:14 Umbauten müssen zeitgemäß sein. Also nicht nur damals möglich, sondern auch üblich gewesen sein. Wie viele 400er Rekord werden wohl in den 80ern entstanden sein?

Aaah ja, deswegen ist der gesamte Firlefanz der hier propagiert wird auch plötzlich legal? Ick hänge. Die Umbauten in der Zeit gehen in Richtung Promille. Aber wie immer kann ich mich auch täuschen.
Bügel, Hosenträger, tiefer legen. Das gabs flächendeckend in den 60ern und frühen 70ern? Beim Rekord C, ner Bude die damit ausgreizt war auf der Straße zu bleiben?

Das würde ich bezweifeln.

2 x 3 macht 4 Widdewiddewitt und Drei macht Neune Ich mach' mir die Welt Widdewidde wie sie mir gefällt.............

Ich mag euch alle, ausgenommen.

Bei meinem 67er Chevy ist somit alles legal.......