Rekord-C und Commodore-A Forum

sagen wir mal so: ich kenn den Wolf im Schafspelz...aber andersrum

Auch wenns mal wieder kein C-Rekord ist, ich find das Ding so klasse, vor allem weil es ja keine mehr gibt...Diplo A coupe hats wahrscheinlich mehr inzwischen...

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Wer noch einen Motor usw. rumliegen hat und nicht unbedingt auf schweißen und lackieren Bock hat, könnte sich damit anfreunden.

Ja so auf den ersten Blick scheint die Basis nicht so mies zu sein. Wenn jemand sowas sucht ist es vielleicht einen Ausflug wert, zumal das Teil nicht irgendwo am Atlantik steht.

Jede Menge fertige Arbeit. Sogar annehmbare Farbe. Habe aber leider auch zu viele Baustellen. Finde den Kurs okay, wenn es einigermaßen gemacht ist.

Spachtelbomber. Womit wird bei der Einheit eine Fahrstufe eingelegt?

Hat nichts mit dem Wert zu tun. Aber wo willste anfangen als Rookie ohne ALLES.

the Brain hat geschrieben: 17.06.2024, 10:05 Spachtelbomber. Womit wird bei der Einheit eine Fahrstufe eingelegt?

Hat nichts mit dem Wert zu tun. Aber wo willste anfangen als Rookie ohne ALLES.

...Motor im eigenen Angebot...Getriebe fehlt immer noch ....Preis nun € 7.300....

Warum nochmal bläst man Farbe irgendwo rein bevor man Anbauteile wie den Haltebock BKV entfernt hat? Weil ichs kann....

Wo nochmal sollten eigentlich die seitlichen Haubengummi rein gefummelt werden, egal. Ich habe gerade noch ne Kelle Presto über. Da ists doch nachhaltiger die zu verbraten......


Der kommt nichtmal auf Kosten beim abschlachten.

the Brain hat geschrieben: 17.06.2024, 11:18 Warum nochmal bläst man Farbe irgendwo rein bevor man Anbauteile wie den Haltebock BKV entfernt hat? Weil ichs kann....

Wo nochmal sollten eigentlich die seitlichen Haubengummi rein gefummelt werden, egal. Ich habe gerade noch ne Kelle Presto über. Da ists doch nachhaltiger die zu verbraten......


Der kommt nichtmal auf Kosten beim abschlachten.

Das mit dem BKV ist mir auch sofort aufgefallen. Warum ich den vorher lackiere und dann abschraube erschließt sich mir nicht. Gut, das Argument, weil ich es kann, zählt natürlich

Auch dass der Batteriehalter schon wieder gammelt.

Das die Löcher fehlen muss einem erstmal auffallen, selbst wenn man davor steht. Du Fuchs! Kannst doch das Presto wieder raus bohren .

Mir kommt die Bremsleitung für vorne komisch vor. Gabs echt nen HBZ mit nur 2 Anschlüssen?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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opel68 hat geschrieben: 23.06.2024, 13:47 Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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yo....hab ich auch gesehen....ich hab noch einen Jungfräulichen......

Preise steigen - wie auch überall....weiter.....

Asbestos hat geschrieben: 17.06.2024, 12:08 Mir kommt die Bremsleitung für vorne komisch vor. Gabs echt nen HBZ mit nur 2 Anschlüssen?

Absolut. Bis Fgstnr 4 139 856 hats nen angeschweißtes M8 Gewinde links Stehwand wo nen Messingverteiler angeschraubt wird wie an der Hinterachse. Hat BB auch als 09/67. Also grob Ende 67.

Habe ich weggelassen. Fahre allerdings auch Delco Rekord E. Vorgesehen war ab Werk den Anschluß zu verschließen weils die mit 2 wohl nicht mehr hatte.

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Das wäre was für unserm Jörg,wenn ich so seine Halle (Scheune)gesehen habe.

So als Deko schon sehr hübsch.