Rekord-C und Commodore-A Forum

opelfreund hat geschrieben:4.6S, 16,5 l mix incl. Autobahn bis 170 km/h.
Wer hat den Längsten?

350CU Small Block, irgendwas über 200 PS, weiß keiner, kümmert auch keinen. Kurze Achse mit Powerglide Getriebe,schiebt ganz gut, Verbrauch ist vorhanden, kümmert mich noch weniger. Kommt sowieso ´ne Gasanlage rein.


Achja, Länge über Alles 5310mm.......

mein caravan mit diplo motor und camaro 5 gang schaltgetriebe kommt mit 12,5 l aus

wenn ich die sau raus las geht er bis 16,5

gruß kanne

kanne hat geschrieben:mein caravan mit diplo motor und camaro 5 gang schaltgetriebe kommt mit 12,5 l aus

wenn ich die sau raus las geht er bis 16,5

gruß kanne

quasi volle kanne...
sorry, der musste sein.

the Brain hat geschrieben: 350CU Small Block, irgendwas über 200 PS, weiß keiner, kümmert auch keinen. Kurze Achse mit Powerglide Getriebe,schiebt ganz gut, Verbrauch ist vorhanden, kümmert mich noch weniger. Kommt sowieso ´ne Gasanlage rein.


Achja, Länge über Alles 5310mm.......

Gasanlage auf 07er?

opelfreund hat geschrieben:

the Brain hat geschrieben: 350CU Small Block, irgendwas über 200 PS, weiß keiner, kümmert auch keinen. Kurze Achse mit Powerglide Getriebe,schiebt ganz gut, Verbrauch ist vorhanden, kümmert mich noch weniger. Kommt sowieso ´ne Gasanlage rein.


Achja, Länge über Alles 5310mm.......

Gasanlage auf 07er?

kennst das nicht Herbert , erst schnell eine H -Abnahme und dann auf 07er umschreiben , anschließend umbauen was das Zeug hält . Die Kadett C Fraktion ist da besonders spezialisiert und letztendlich führt es mal dazu das gar keine 07er mehr ausgegeben werden . Ich würde vielleicht alle 3 oder 4 Jahre die Autos vorführen lassen ob noch H Konform. Lustig würde dann wahrscheinlich sein zuzusehen wie alles hektisch wieder zurückgebaut wird .
Aber gut ist ja nicht der Fall ... Schade wie ich finde.
Michi

Keine Panik- Venturi sind H Konform!
http://www.muenster-autogas.de/aktuelle ... eichen.php

sable hat geschrieben:Keine Panik- Venturi sind H Konform!
http://www.muenster-autogas.de/aktuelle ... eichen.php

Ahhh wieder etwas dazu gelernt kannte diese Art von Anlagen bis dato noch nicht. Liest sich ja richtig interessant dennoch denke ich ist auch wieder Prüfer abhängig.
Mir fällt gerade ein der Kanne hat ja auch Gasanlage verbaut fährt ja auch einiges an Kilometern . Ich bevorzuge mehr den guten alten Sprit ( Whisky )

opelfreund hat geschrieben:

the Brain hat geschrieben: 350CU Small Block, irgendwas über 200 PS, weiß keiner, kümmert auch keinen. Kurze Achse mit Powerglide Getriebe,schiebt ganz gut, Verbrauch ist vorhanden, kümmert mich noch weniger. Kommt sowieso ´ne Gasanlage rein.


Achja, Länge über Alles 5310mm.......

Gasanlage auf 07er?

An meinen Karren ist alles legal, selbst die Papiere gehören zur Karosse.....

BB sowieso und STREIFE geht dieses Jahr in den Alltag. Ist alles eingetragen oder in Vorbereitung. TÜVer ist seit 40 Jahren im Geschäft und Venturis waren mehr oder weniger immer legal.

wenn ich ihn nur bis 4000 u/min drehe gehts mit ca 16 -17 liter super plus. wenn ich ihn 4000 u/min bis maximaldrehzahl von 8150 u/min drehe nimmt er sich 39-41 liter auf 100 km. anfangs hat er 59 liter auf 100km gebraucht, das war mir dann doch zuviel...vier runden nordschleife und ich musste tanken

Update:

nachdem der Verbrauch von 14l/100KM definitiv zu viel ist habe ich einen zweiten Varajet inkl. eines bei ibäh erstandenen Vergaserkit (div. Dichtungen / Gummiringe etc.) bei meinem Kumpel vorbeigebracht zur Überholung.

Letzte Woche dann den Wagen noch hingebracht - dann hat er den Vergaser nach Umbau noch vernünftig eingestellt (Kaltstartautomatik etc. ) und siehe da, der Verbrauch liegt nun bei 8,3 (Landstrasse / Stadtverkehr) bis 9,3 (BAB) - damit kann man leben....

buckrodgers61 hat geschrieben: 8,3 (Landstrasse / Stadtverkehr) bis 9,3 (BAB) - damit kann man leben....

, willkommen im Club.

Alter Thread, aber ich wollte nicht extra neues starten und im Ausgangspost wurde nach der Tanknadel gefragt.
Meine springt auch. Alles andere ist ruhig.
Gab es da keinen Konstanthalter oder evtl. in frühen Versionen nicht?
Ansonsten ist die Funktion da, von leer bis voll und sogar relativ genau..

Der Vollständigkeit halber nach den ersten 2tkm:
10-11L bei Kurzstrecke gemixt mit 70km Überlandfahrten. Ölverbrauch nicht wirklich feststellbar. Woher kommt 0,1L/100km aus der Anleitung?
War das früher so schlimm und die Entwicklung ging da tatsächlich so weit, dass der Verbrauch jetzt viel geringer ist?
Coupé mit 19S und PG

Moin Andreas. Unsere frühen Modelle hatten keine Spannungskonstanter und die Nadel pendelt je nach Drehzahl etwas.
Genauso pendelt es bei Kurvenfahrt und auch beim Bremsen usw.

Verbrauch zwischen 7 und 9 Liter mit den nachgerüsteten Verbesserungen der 80er Jahre.

Mein vierlieter Spritze niemals über 15.
Öl nix,garnix.
Liegt wohl am Motorbauer.....

Öl nix geht nicht,
dann wird das mit Sprit verdünnt !