Rekord-C und Commodore-A Forum

https://www.kleinanzeigen.oldtimer-mark ... 13244.html

Das ist doch mal nen Schnapper

https://www.ebay.de/itm/NEU-Tankstutzen ... XQtslRYRZL


Krank ......

chromgoeder hat geschrieben: 25.07.2020, 18:35 https://www.ebay.de/itm/NEU-Tankstutzen ... XQtslRYRZL


Krank ......

Tschschschschsch, erst lesen. Dann schimpfen.

Ist aber auch Blöde gelaufen

Nö - sowas lese ich garantiert nicht weiter.

Seltsames Geschäftsgebaren.....

Kennt man hier doch längst.
Ist nur blöd wenn oben steht, 10 verfügbar! Da sind Neuankömmlinge oder hektische Mitmenschen schnell raus.

chromgoeder hat geschrieben: 25.07.2020, 20:44 Nö - sowas lese ich garantiert nicht weiter.

Seltsames Geschäftsgebaren.....

Bin ich voll und ganz bei dir Man. Seltsame Menschen, seltsame Gesellschaft, seltsame Dinge die geschehen..............

Es ist echt un-glaub-lich, wie "unser spezieller Freund" Ebay flutet.....

Habe länger da nix gesucht oder gestöbert, aber da ist ja jede 4te Anzeige von dem Hahnejökel .....

Nur mal so jetzt ....

Will gar nicht wissen wie viel gute Autos der durch bringt nur das er Teile verkloppen kann...

.......nicht aus der Bucht - aber vielleicht was für die Frau oder was weiß ich

https://www.redbubble.com/de/i/leggings ... lsrc=aw.ds

Absurd! Was es nicht alles gibt

Brender hat geschrieben: 29.07.2020, 20:10 Will gar nicht wissen wie viel gute Autos der durch bringt nur das er Teile verkloppen kann...

Alles schön und gut Seb, aber warum kaufen die Leute die " GUTEN " Fahrzeuge nicht einfach?


Aus meiner Sicht ist die Talsohle bei der Massenware Rekord C noch lange nicht erreicht. Du bist einer der wenigen die eine 4TL restauriert haben. Sieh die Berichte hier.
Es werden unzählige gute originale Einheiten geopfert um was auch immer daraus zu bauen. Oder was glaubste warum diverse Anbieter immer wieder Ausstattungen, Technik Komponenten oder sowas im Angebot haben. Ich habe auch noch diverse Commo Papiere hier liegen, eventuell sollte ich mal auf dem Zug aufspringen........
Aus Frankreich, Belgien etc. Schnell Commo Papiere und Technik und der Klon ist doppelt oder dreimal soviel Geld wert, bei identischem, minimal größerem Geldeinsatz. Schade, aber ist schon immer so gewesen. Zumindest seit ich Anfang der 90er mich für dieses Modell entschieden habe.

the Brain hat geschrieben: 01.08.2020, 16:29

Brender hat geschrieben: 29.07.2020, 20:10 Will gar nicht wissen wie viel gute Autos der durch bringt nur das er Teile verkloppen kann...

Alles schön und gut Seb, aber warum kaufen die Leute die " GUTEN " Fahrzeuge nicht einfach?


Aus meiner Sicht ist die Talsohle bei der Massenware Rekord C noch lange nicht erreicht. Du bist einer der wenigen die eine 4TL restauriert haben. Sieh die Berichte hier.
Es werden unzählige gute originale Einheiten geopfert um was auch immer daraus zu bauen. Oder was glaubste warum diverse Anbieter immer wieder Ausstattungen, Technik Komponenten oder sowas im Angebot haben. Ich habe auch noch diverse Commo Papiere hier liegen, eventuell sollte ich mal auf dem Zug aufspringen........
Aus Frankreich, Belgien etc. Schnell Commo Papiere und Technik und der Klon ist doppelt oder dreimal soviel Geld wert, bei identischem, minimal größerem Geldeinsatz. Schade, aber ist schon immer so gewesen. Zumindest seit ich Anfang der 90er mich für dieses Modell entschieden habe.

Stimmt wohl. Gut und nicht gut ist zudem auch subjektiv. Das umschreiben von Modellen gibt's übriges überall.... leider...

Brender hat geschrieben: 01.08.2020, 16:36

the Brain hat geschrieben: 01.08.2020, 16:29

Brender hat geschrieben: 29.07.2020, 20:10 Will gar nicht wissen wie viel gute Autos der durch bringt nur das er Teile verkloppen kann...

Alles schön und gut Seb, aber warum kaufen die Leute die " GUTEN " Fahrzeuge nicht einfach?


Aus meiner Sicht ist die Talsohle bei der Massenware Rekord C noch lange nicht erreicht. Du bist einer der wenigen die eine 4TL restauriert haben. Sieh die Berichte hier.
Es werden unzählige gute originale Einheiten geopfert um was auch immer daraus zu bauen. Oder was glaubste warum diverse Anbieter immer wieder Ausstattungen, Technik Komponenten oder sowas im Angebot haben. Ich habe auch noch diverse Commo Papiere hier liegen, eventuell sollte ich mal auf dem Zug aufspringen........
Aus Frankreich, Belgien etc. Schnell Commo Papiere und Technik und der Klon ist doppelt oder dreimal soviel Geld wert, bei identischem, minimal größerem Geldeinsatz. Schade, aber ist schon immer so gewesen. Zumindest seit ich Anfang der 90er mich für dieses Modell entschieden habe.

Stimmt wohl. Gut und nicht gut ist zudem auch subjektiv. Das umschreiben von Modellen gibt's übriges überall.... leider...

Hier war mal nen T1 Samba bei Ebay verlinkt. Diente als Hühnerstall. Mausetot. Keine Ausstattung, Technik Müll. Außer den 21, oder warens 23 Fenstern, hats beides gegeben, TOT. 12-3K hat der Stuhl gebracht und unter der Anzeige war ein Gespräch vom Anbieter und jemandem der einen Samba Nachbau hatte und da gings im Prinzip drum was die Fgstnr den kosten soll, weil der Interessent dadurch aus seiner Einheit ja einen "ECHTEN" Samba faken könnte der doppelt soviel Schmott wert ist.

Bei Youtube hats mal nen Bericht über Experten gehabt die Metallurgische Untersuchungen am Blechkleid von Luxus Oldtimer durchführen. Nachträglich umgeschweißte Fgstnr oder angeblich unrestaurierte Fahrzeuge etc....... Die konnten genaustens darstellen ob ein Blech zum Beispiel die exakten chemischen Komponenten hatte wie aus der Produktionszeit usw.... Ohne Lack und U-Schutz zu beschädigen. Dort gings um 911 SC 2.7 glaube ich.


Opel ist GEIL, keine Frage. Ich liebe es mit meinem Caravan rum zu fahren wie nichts anderes. Sollte ich jemals Geld brauchen geht der Chevy als erstes. Sowas kann man kaufen, BB habe ich gebaut. Das geht viel tiefer. Aber am Ende des Tages ist es auch lediglich ein Gegenstand.


Der Samba stand übrigens 8 Wochen später wieder drin angeblich in Spanien und hat 2K weniger gekostet, ein Schelm der denkt es ging um Gewinn Maximierung.......