Rekord-C und Commodore-A Forum

here we go!!

Gruss

Armin

Interessant, dazu noch Anschlagpuffer am Deckel und
an den Scharnieren ? Wenn ich richtig sehe ?

Die haben sicher alles Mögliche ausprobiert und den Chefs vorgestellt. Die waren ja nicht blöd.
Aber Opel kaufen war: Preis, Form und Zuverlässigkeit möchte ich behaupten, vielleicht noch Leistung.

Da wurde doch nie was verbaut was nicht schon längst im GM Regal lag.
Was hätten sie den Commodore noch weiter aufwerten können, aber das passte eben nicht ins Konzept.

Motorbremse hat geschrieben: 29.03.2020, 10:57 Interessant, dazu noch Anschlagpuffer am Deckel und
an den Scharnieren ? Wenn ich richtig sehe ?

Ja Uli da hast Du recht die haben wirklich viel ausprobiert. Sogar die Anschlagpuffer waren mal eine Weltneuheit. Auch bei den ersten

4 Commodore A GSE's hatten die Ingenieure bei den ersten 2 ex GS Coupes sowie je 1 GS 2TL und 1 GS 4TL am Handschuhfach die GS Embleme auf GSE

Embleme umfunktioniert.

Gruss

Armin

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Das kommt schon eher aus der Ecke kurioses aber irgendwie geil son Ding. Schönes Teil.

Cooles Teil...…
Find ich sehr geil,besonders der gute Zustand.

Mal ohne Scheiss

https://www.ebay.de/itm/312135581227

Mit etwas Mühe sollte sich doch da ein Ergebnis erzielen lassen mit dem man gut leben kann?
Die Maße müssten halt ungefähr passen.

Das klingt schon interessant!!!

Ja hat denn hier niemand die Schnittmuster, oder sich mal selber etwas abgeleitet.
Bei dem Preis ist passend machen keine Option.
Habe mir mal den Fahrersitz neu machen lassen, und das ist schon klasse wenn es richtig passt.

Joan hat geschrieben: 01.04.2020, 14:43 Mal ohne Scheiss

https://www.ebay.de/itm/312135581227

Mit etwas Mühe sollte sich doch da ein Ergebnis erzielen lassen mit dem man gut leben kann?
Die Maße müssten halt ungefähr passen.

Mit denen hatte ich letztes Jahr schon Kontakt. Für den Preis würden die auch ewtas für Commo und Rekord machen. Nur hier im Forum hat ja keiner irgendwas kaputtes als Muster rausgerückt, also konnte ich mir nix anfertigen lassen.

https://www.sjs-carstyling.com/

JPS hat geschrieben: 01.04.2020, 20:56

Joan hat geschrieben: 01.04.2020, 14:43 Mal ohne Scheiss

https://www.ebay.de/itm/312135581227

Mit etwas Mühe sollte sich doch da ein Ergebnis erzielen lassen mit dem man gut leben kann?
Die Maße müssten halt ungefähr passen.

Mit denen hatte ich letztes Jahr schon Kontakt. Für den Preis würden die auch ewtas für Commo und Rekord machen. Nur hier im Forum hat ja keiner irgendwas kaputtes als Muster rausgerückt, also konnte ich mir nix anfertigen lassen.

https://www.sjs-carstyling.com/

Für welche Fgstnr und für welches Modell?

N ab Limo Bezug hätt ich.
Nur sind bis Liegesitze drin...

Armin hat geschrieben: 29.03.2020, 14:28 ... Auch bei den ersten

4 Commodore A GSE's hatten die Ingenieure bei den ersten 2 ex GS Coupes sowie je 1 GS 2TL und 1 GS 4TL am Handschuhfach die GS Embleme auf GSE

Embleme umfunktioniert.

Gruss

Armin

Umfunktioniert kann nicht sein.... GS/E in der Größe gabs und gibts ja nicht. Die müssen also komplett angefertigt worden sein.

Nun ja, die Embleme auf den Handschuhfachdeckeln entfielen vor der Markteinführung des GS/E. Von daher ist es denkbar, dass ein Werkzeug erstellt wurde und nie in der Serie zum Einsatz kam. Ist aber natürlich auch nur ge-orakelt...

Nen erweitertes GS Zeichen. Wer weiß wielange das Projekt in den Schubladen lag.