Verfasst: 27.04.2014, 20:26
..habe auch eine Riesenarbeit hinter mir, Bremsklötze vorne gewechselt 
und läuft sehr gut .Rekord-C und Commodore-A Forum
was habt ihr heute geschraubt?
Seite 12 von 482
Verfasst: 27.04.2014, 22:13
Mein Motor ist auch wieder dicht und läuft sehr gut .
und läuft sehr gut .Verfasst: 27.04.2014, 23:56
hab heute mal einen von meinen 323er bremssätteln überholt....
demnächst die woche folgt der zweite!
demnächst die woche folgt der zweite!
Verfasst: 28.04.2014, 23:33
heute aus dem winterschlaf geholt...
und gleich zum 40. geburtstag nen kundendienst gemacht...und ab in die saison 2014
gruß flo
und gleich zum 40. geburtstag nen kundendienst gemacht...und ab in die saison 2014
gruß flo
Verfasst: 30.04.2014, 18:44
Montag, 28.04. Chemisches Entrosten nach vorhergeganger Glasmehlkur. Vorbereitung Chromatieren.
Wenn man die Säure beim arbeiten beobachtet weiß man warum Strahlen alleine nichts bringt. Durfte beruflich Rastermikroskopbilder studieren.
Diensttag 29.04. Schlachtfest/ Aufräumen, siehe Angebote.
Mittwoch 30.04 Traggelenke/Buchsen Lenker unten. Mal eben zwischen Tür und Angel neu gemacht. Lenker wie immer Glasmehl, Chemisch, Chassislack doppelt BlaBlaBla.
Verfasst: 30.04.2014, 18:58
@sable
Hab mal ein Auto gesucht, wo nicht so viele Karisseriearbeiten nötig sind. Hört sich jetzt grad bisschen komisch an. Aber da weiß ich, daß ich alles selber bauen muß, was ich brauch. Bei einem Opel, der noch nicht mal 50 Jahre alt ist, ist mir das manchmal zu doof.
An dem Hansa ist richtig viel Technik zu überarbeiten, das gefällt mir und macht gerade sehr viel Spaß. Bin mal gespannt, ob ich bald mal eine Runde auf´m Hof damit drehen kann.
Grüße
Hubi
Hab mal ein Auto gesucht, wo nicht so viele Karisseriearbeiten nötig sind. Hört sich jetzt grad bisschen komisch an. Aber da weiß ich, daß ich alles selber bauen muß, was ich brauch. Bei einem Opel, der noch nicht mal 50 Jahre alt ist, ist mir das manchmal zu doof.
An dem Hansa ist richtig viel Technik zu überarbeiten, das gefällt mir und macht gerade sehr viel Spaß. Bin mal gespannt, ob ich bald mal eine Runde auf´m Hof damit drehen kann.
Grüße
Hubi
Verfasst: 30.04.2014, 20:23
Heut nach bestimmt 6 Jahren mal wieder ne Zündanlage mit Kontakten eingestellt…
Allerdings nicht ganz freiwillig da ich vorher den Pertronix gehimmelt habe
Fragt nicht...
Läuft…
Allerdings nicht ganz freiwillig da ich vorher den Pertronix gehimmelt habe
Fragt nicht...Läuft…
Verfasst: 06.05.2014, 21:15
Heute hab ich wieder etwas geschafft.
Motor ,samt Getriebe und Kardanwelle sind draussen und können überholt werden.
Motor ,samt Getriebe und Kardanwelle sind draussen und können überholt werden.
Verfasst: 06.05.2014, 21:39
Mit nem Stapler Auch noch nicht gesehen..
Auch noch nicht gesehen..Verfasst: 06.05.2014, 21:41
Und NotzwingenBrender hat geschrieben:Mit nem Stapler
Verfasst: 07.05.2014, 08:03
generalüberholter 5,4er diplo b motor in die frisch lackierte karosserie fertig eingebaut, lackfinish der karosserie gemacht und dann das fz nach speyer ausgeliefert.
restzusammenbau macht der besitzer selbst:
restzusammenbau macht der besitzer selbst:
Verfasst: 07.05.2014, 23:40
Den Dicken mit Motorschaden abgestellt.
Verfasst: 07.05.2014, 23:59
Du hast ja alles in der Nähe ... 
Verfasst: 08.05.2014, 00:40
Shit! 
Verfasst: 08.05.2014, 10:29
Mensch Herbert!! Der lief doch so gut als ich da war .Hast Du vergessen Öl nch zuschauenopelfreund hat geschrieben:Den Dicken mit Motorschaden abgestellt.
