Rekord-C und Commodore-A Forum

Du suchst nen Satz für dich oder ick hänge......

Na obs sowas gibt bzw wo man suchen muss.

Ich glaube Metto und ich haben noch nicht ganz begriffen was genau du suchst.
Welche die so aussehen wie die American Racing aber in 14 Zoll mit ET wie im Umrüstkatalog?
Oder irgendwelche mit Abmessungen wie im Umrüstkatalog?

Oder ist beides falsch?

Was halt verfügbar wäre.
Also z.B. nimm die vom Senator Y oder was weiss ich.
Design erstmal zweitrangig.
Ich hab noch nirgends was gefunden was dem entspricht.
Bei mir mit Innenbelüftet stehen die originalen Sportfelgen etwas zu weit draussen.

Du hast also die originale 5x14 drauf und die kommt zuweit raus?

Würd ich so sagen, beim Einfedern in Kurven schleifts am Koti.

@Joan

Vielleicht lässt sich hier etwas finden

Ui, wahrscheinlich mit 185er Bereifung. Das wird nicht einfach. Was haben die Serienfelgen, ET49?

DaveHofi hat geschrieben: ↑25.01.2024, 19:40 Es könnt vielleicht grad so hinhauen mit dem richtigen reifen ohne was am Koti zu machen.
Mal kucken, am Samstag bin ich mal mit meinem Reifen Homie zu gange, da probieren wir mit paar altreifen mal die ein oder andere kombi aus.
Radbolzen wären schon mal keine anderen nötig.

sag mal was zur Grösse/ET usw. ? ( ich habe schon zig Radkombis getestet und gefahren / von orig. bis vorne minus 40 mm)

Stern muss Antik Gold

Scheich hat geschrieben: ↑26.01.2024, 16:47

DaveHofi hat geschrieben: ↑25.01.2024, 19:40 Es könnt vielleicht grad so hinhauen mit dem richtigen reifen ohne was am Koti zu machen.
Mal kucken, am Samstag bin ich mal mit meinem Reifen Homie zu gange, da probieren wir mit paar altreifen mal die ein oder andere kombi aus.
Radbolzen wären schon mal keine anderen nötig.

sag mal was zur Grösse/ET usw. ? ( ich habe schon zig Radkombis getestet und gefahren / von orig. bis vorne minus 40 mm)

Stern muss Antik Gold

Ist ne 15x7er Felge mit ET -5
Ich versuch es mit 195/50 55 und 60. Glaub aber das es nur mit nem 50er reifen klappen könnte. Mal kucken.
Tiefergelegt ist nix am Hobel.

the Brain hat geschrieben: ↑26.01.2024, 13:27 Du hast also die originale 5x14 drauf und die kommt zuweit raus?

Das überrascht mich ehrlich gesagt etwas, dass die Originale da schon schleift

Alles nicht so einfach.
Wenn ich es nochmal inne Hand hätte,kannten ab und noch was rausbördeln.
Dann kann man gepflegt 195 60 14 fahren.
Wie schon erwähnt,bei mir auf den Ronals,185 55 14.
Anders nicht machbar,etwas Pommesbude ja,aber wenn ich ihn jetzt noch weiter runterlege
bin ich mit dem schleifen nix weiter.
Alles etwas kacke mit original Kannten

Das ist ausnahmsweise ne Sache die mich nicht stört,die kannten habe ich schon in den 90ern umgelegt.
Kurz nach Radläufe hinten einschweißen.
Ansonsten möchte ich die Karosse soweit wie möglich Original.
Radläufe umgelegt sieht man doch auch nicht, es sei denn man macht den Bückling.

Immer ne Frage der Bereifung und eventuell macht die Ansage vom Werk ja auch Sinn das ne 7" Felge nur mit Verbreiterungen gefahren werden dürfen.....

mal ne saublöde frage, eine unbearbeitete kotflügel kante innen. wie sieht die denn eigentlich aus?
geht die eher wagerecht in richtung radhaus oder geht die schon quasi U-Förmig nach oben gebogen?
ich versuch mal irgendwo ein bild zu finden um das zu veranschaulichen....