Brummen ab 50km/h - Kardanwelle? Einbaufehler??

[the Brain]

Die Deckel der Nadellager des hinteren Kreuzgelenk sind werkseitig gegen Verlust gesichert. Dazu hats nen Draht der das sichert. Und der liegt in zwei Nuten am Flansch der Hinterachse.

[zeitmaschine]

Ah okay, hab das Teil als komplett-NOS reingebaut und dann hats da natürlich keine Drähte oder so um die man sich kümmert.... Thanks...

[the Brain]

Warum sollte NOS nicht gegen Verlust gesichert sein.

Ich kenne das nicht anners. Eventuell ists bei dir entfernt worden in den Jahren. Oder das wurde vereinfacht oder wasweißich.

[zeitmaschine]

Nö, ich mein ich hab mich nicht drum gekümmert. Stumpf reingeschraubt. Wird schon alles dran sein...

[the Brain]

Glück gehabt Wolfgang.

[oldschoolfutzi]

Also, Auflösung:

Kardanwelle. Getauscht, easy Aktion, Brummen weg. Vermutlich Mittellager. Das schäkert ganz schön wenns Mans bei der alten mit der Hand dreht. Vermutung: Kam über die paar Monate Standzeit als die Kardanwelle wegen ausgebautem Getriebe so vor sich hin gebaumelt hat. Oder es war schon so, das Auto stand halt 30 Jahre...

Danke fürs mitknobeln.

Wer will die alte Welle haben? Für ne Aufwandsentschädigung plus Porto...

Geil, ich hab jetzt nen ziemlich fahrenden Obbl - das hab ich mich Jahrzehnte drauf gefreut Jetz muss ich nur noch den Rückwärtsgang finden, das schaff ich einfach nicht... Egal, schieben Utes erstmal

LG

[Brender]

Warum erneuerst du das Mittellager nicht? Einer Welle auf Ersatz ist zwar sehr wahrscheinlich unnötig aber schaden kann es nicht....

[the Brain]

Immer noch kein Rückwärtsgang, isch ja doof.

[oldschoolfutzi]

Warum erneuerst du das Mittellager nicht? Einer Welle auf Ersatz ist zwar sehr wahrscheinlich unnötig aber schaden kann es nicht....

weil ich es erst nach dem Ausbau der Karina welle gesehen habe wo das Problem war - und da hatte ich schon die neue...

[TheBochumer]

Die Deckel der Nadellager des hinteren Kreuzgelenk sind werkseitig gegen Verlust gesichert. Dazu hats nen Draht der das sichert. Und der liegt in zwei Nuten am Flansch der Hinterachse.

Hat einer mal ein Foto von dem Draht. Steh auf dem Schlauch wo der sein soll. Hintergrund ist ein Brummen ab 100km/h. Mittellager mit Gummi ist getauscht.

[Jörg]

Lange Standzeit und Kälte? Eventuell wird das Mittellagergummi dann zu hart. Ist jetzt aber nur geraten/vermutet.

[TheBochumer]

Nene hab ich auf langen Touren bei heißem Wetter genauso

[Brender]

Hier der Draht. Für dein Problem uninteressant, es sei denn, die Kappen fehlen. Was du kontrollieren musst ist

Kardanwellen Mittellager, eher unwahrscheinlich

Mittellager Gummi, eher wahrscheinlich
Unwucht Kardanwelle, eher wahrscheinlich

Lager Getriebe, eher unwahrscheinlich.
Lagerung Differential, eher unwahrscheinlich

[fritz]

Ich hatte auch mal bei einem Wagen ein Brummen bei höherer Geschwindigkeit und festgestellt, daß das Kardanwellenrohr eine leichte längliche Delle hatte. Wenn die Welle deformiert ist, ist sie unbrauchbar. Das könnte im vorliegenden Fall die Ursache gewesen sein.

Gruß
Fritz

[Brender]

Es ist auch wichtig, das die Lagerung der Getriebebrücke in Ordnung ist und die richtigen Abstandsbolzen verbaut sind...