Ein herzliches "Hallo" aus Langenhagen!

[andysteinmetz]

Herzlich Willkommen aus Garbsen !
In der Tat haben wir uns jeden Freitagabend in der City getroffen,
entweder bei Pizza Ricardo oder später auch am Zoo Parkplatz.
Leider geil ... ,-)

[Bobber]

Auch von mir ein herzlich willkommen hier

[b4s714n]

Erstmal vielen lieben Dank für die herzliche Aufnahme, ich fühle mich jetzt schon wohl.

Und falls das falsch rüberkam, ich habe nicht das Fahrzeug von meinem Vater früher gekauft, sonder ein anderes. Ich denke mal die Fahrzeuge von meinem Vater gibt es nicht mehr und leider war er auch einer von den Leuten, die von ihren Fahrzeugen keine Fotos hatten.

Und Henning, ja das ist mein Fahrzeug, wie klein die Welt ist, bin grad aus allen Wolken gefallen.
War das mal deiner?

Werde demnächst allgemein mal Bilder vom Fahrzeug reinstellen. Hatte auch überlegt die Restauration auf Video festzuhalten oder evtl. mal einen Livestream oder was auch immer. Wird eine lange Reise, kann es aber kaum erwarten.

[b4s714n]

Hier nachträglich die Typenschilder.

Habe auch durch meine Familie viel über die Rekord/Commodore Gemeinde aus den 90ern erfahren. Regelmäßige Treffen an der Vahrenwalder Straße in Hannover, die es leider schon seit Jahren nicht mehr gibt.
Es gab wohl auch einen Club, wo einige Mitglieder sogar heute noch ein Begriff sein könnten, möchte jetzt aber auch keine Namen nennen.
Auf jeden Fall habe ich so einige schöne Geschichten gehört von Motor-Swaps, über Keil-Fahrwerke, bis hin zum Tank, der Südstaaten-Flagge lackiert hatte.

Finde das ganze Thema sehr interessant, weil es auch ein kleines bisschen meine Vergangenheit ist (auch wenn ich mich daran nicht erinnern kann)


Liebe Grüße und einen schönen Freitagabend

Bastian

[CH-GS]

Nach der Fg-Nr. 516... ist das aber ein sehr spätes Fahrzeug gegen Produktionsende, Mitte 1971 würde ich sagen, passt auch mit der Erstzulassung, bei 529.. war Ende, das angegebene Baujahr 1969 dürfte nicht stimmen.
Erwähnenswerte Sonderaustattung ab Werk : Weitstrahler, Stahlschiebedach, Ablagefach zwischen den Sitzen.

[b4s714n]

Nach der Fg-Nr. 516... ist das aber ein sehr spätes Fahrzeug gegen Produktionsende, Mitte 1971 würde ich sagen, passt auch mit der Erstzulassung, bei 529.. war Ende, das angegebene Baujahr 1969 dürfte nicht stimmen.
Erwähnenswerte Sonderaustattung ab Werk : Weitstrahler, Stahlschiebedach, Ablagefach zwischen den Sitzen.

Das könnte sogar passen! Ich habe mich evtl. durch einen Eintrag im Brief verschaukeln lassen.
Erste Zulassung war 6/71, ich ging aber von Baujahr 1969 aus, da die Betriebserlaubnis auf den 26.08.1969 datiert ist.
So habe ich mir zusammengereimt, dass das Fahrzeug knappe 2 Jahre bei Opel im Schaufenster gestanden hat oder was auch immer, bervor er 1971 dann zugelassen wurde.

Ist jetzt die Frage, ob die Betriebserlaubnis für die ganze Baureihe ausgestellt wurde und sich lediglich auf diese Betriebserlaubnis vom 26.08.1969 berufen wurde, oder ob die doch für mein Fahrzeug ausgestellt wurde.

[b4s714n]

Also wenn ich mal vernümftig lesen würde, dann hätte mir das gleich auffallen müssen!
Du hattest Recht, ist ein 71er und die Betriebserlaubnis gilt für alle Rekord C - L!
Hatte den Text übersprungen und nur auf die Zahlen geschaut, mein Fehler. Vielen Dank für den Hinweis.

Hier das Bild dazu:

[antanagor]

Hallo aus Bottrop und willkommen hier im Forum!!

Ich wünsche dir ganz viel Spaß mit deinem Opel und vor allem keine bösen Überraschungen!
Gruß
Chris

[Pushead]

Moin Bastian!

Auch von mir ein herzlich Willkommen in der Gemeinde!
Viel Spass mit Deinem neuen Spielzeug, und immer und überall gute und unfallfreie Fahrt!

Hier bist Du jedenfalls für alle Fragen und Probleme (die natürlich nie auftauchen werden ) sehr gut aufgehoben!
Alles was ich für meinen Rekord bisher wissen musste, klären musste oder wenn man mal Hilfe brauchte, habe ich hier gelernt, wurde hier geklärt usw.

Viel Spass hier!

Gruss
Andre

[Motorbremse]

Nach der Fg-Nr. 516... ist das aber ein sehr spätes Fahrzeug gegen Produktionsende, Mitte 1971 würde ich sagen, passt auch mit der Erstzulassung, bei 529.. war Ende, das angegebene Baujahr 1969 dürfte nicht stimmen.
Erwähnenswerte Sonderaustattung ab Werk : Weitstrahler, Stahlschiebedach, Ablagefach zwischen den Sitzen.

Könnte das Sondermodell "Holiday" sein, kam im Juli '71 auf den Markt mit oben genannter Sonderausstattung !

@b4s714n Betriebserlaubnis meines 71er ist auch datiert auf 26.8.1969

Schön daß der erste Brief noch vorhanden ist

[Olli457]

Herzlich willkommen und viel Spass hier!

[CH-GS]

Nach der Fg-Nr. 516... ist das aber ein sehr spätes Fahrzeug gegen Produktionsende, Mitte 1971 würde ich sagen, passt auch mit der Erstzulassung, bei 529.. war Ende, das angegebene Baujahr 1969 dürfte nicht stimmen.
Erwähnenswerte Sonderaustattung ab Werk : Weitstrahler, Stahlschiebedach, Ablagefach zwischen den Sitzen.

Könnte das Sondermodell "Holiday" sein, kam im Juli '71 auf den Markt mit oben genannter Sonderausstattung !

@b4s714n Betriebserlaubnis meines 71er ist auch datiert auf 26.8.1969

Schön daß der erste Brief noch vorhanden ist

Stimmt, von den Ausstattungsdetails entspricht das dem Modell Holiday, auch die 35 A Lichtmaschine und die heizbare Heckscheibe sind beim Fahrzeug enthalten und waren in dem Paket vorhanden, wobei das Paket in 7/71 angeblich eingeführt wurde und die Ez. schon im Juni liegt, aber halte ich schon für sehr wahrscheinlich.

[Motorbremse]

Im ersten Beitrag schreibt er EZ 7/71

@b4s714n ?

[b4s714n]

Entschuldigung, es kann sein, dass ich das alles ein bisschen durcheinandergewürfelt habe. Ich ging ja anfangs von Baujahr 08/1969 aus und Erstzulassung 07/1971.

Ich schicke euch mal den Brief rein.
Ich hatte auch das Holiday Modell im Sinn, jedoch ist es ja auf dem Papier ein "Luxus" und so wie ich das verstanden habe, war der "Holiday" ein Basismodell mit Luxus Ausstattung, jedoch kein "Luxus", oder liege ich falsch?

Brief

[Motorbremse]

6. Juli 1971, passt doch. Es ist ein Luxus 4-Türer mit Extras.

Siehe

http://graf-vlad.de/inhalt/alte_kisten/ ... liday.html