Rekord-C und Commodore-A Forum

Brender hat geschrieben: ↑06.06.2019, 09:22 Wie jetzt? Bevor die die Verkleidung abziehen bohren die einfach ein Loch durch? Jetzt net wirklich oder?

Ja, in die Stirnseite, genauso wie auf dem Plan. Wird dann mit einem Stopfen verschlossen.

Die Schloßplatte in der B-Säule ist etwas beweglich und hinter das Schloßteil kommen 2 große gezahnte Scheiben. Pro Schraube eine quasi.

Teile suche ich nachher raus und schick dir Bilder.
Greetz Metto

mp3 hat geschrieben: ↑06.06.2019, 09:38

Brender hat geschrieben: ↑06.06.2019, 09:22 Wie jetzt? Bevor die die Verkleidung abziehen bohren die einfach ein Loch durch? Jetzt net wirklich oder?

Ja, in die Stirnseite, genauso wie auf dem Plan. Wird dann mit einem Stopfen verschlossen.

Josa, Tür auf und die Prokel im Seitenteil/Tür mit dem Dinolaufkleber im Motorraum und grinsen war angesagt beim Autokauf.

Okay dann werde ich meine wohl ein wenig leichtgängig machen müssen. Stimmt die gezahnten Scheibe hab ich die Tage irgendwo neu bei eBay gesehn...

Auf den Hohlraumplan fehlt ja die ganze A Säule

Die gezahnten Scheibe habe ich in Chromatiert liegen. Setzte mit was Mike Sanders ein und hast ewige Ruhe...........

TheBochumer hat geschrieben: ↑06.06.2019, 10:31 ...
Auf den Hohlraumplan fehlt ja die ganze A Säule

Wie behandelt man die?
Pappen raus und den gesammten Bereich einsprühen und dann hoch in die A-Säule?
Dabei müsste man ja aufpassen nicht oben heraus den Himmel mit zu behandeln.

mp3 hat geschrieben: ↑06.06.2019, 13:16

TheBochumer hat geschrieben: ↑06.06.2019, 10:31 ...
Auf den Hohlraumplan fehlt ja die ganze A Säule

Wie behandelt man die?
Pappen raus und den gesammten Bereich einsprühen und dann hoch in die A-Säule?
Dabei müsste man ja aufpassen nicht oben heraus den Himmel mit zu behandeln.

Nein schon klar, aber bis zu den Scharnieren werde ich auf jeden Fall gehen, da war doch schon die ein oder andere Stelle durch und auch oben der Bereich A-Säule/Kotflügel/Frontscheibenrahmen war durch.
Beim Coupe kommt auch noch die Längsstrebe unter der hinteren Seitenscheibe hinzu.

TheBochumer hat geschrieben: ↑06.06.2019, 13:44 Beim Coupe kommt auch noch die Längsstrebe unter der hinteren Seitenscheibe hinzu.

die haben viele im Zuge der Restaurierung weggelassen

es gibt da wohl einige Baustellen, über die man stundenlang diskutieren könnte - die beste ist ja immer noch der Ablaufschlauch der hinteren Scheibe, der in den Endspitzen sein Dasein fristet ....

Meinst du die Zwangsentlüftung Buck?
Das ist einfach, damit sollen Salz und Dreck wieder ausgewaschen werden......

Ähm, … genauso unglücklich gelöst sind die beiden "Ausgänge" hinten der Stoßstangenhalter.
Auch da ist Wasser Tür und Tor geöffnet. Selbst ein VW-Käfer hat da hinten Gummirosetten.
Da muss ich mir auch noch etwas einfallen lassen - es fehlt mir zunächst an geeignetem Material.

TheBochumer hat geschrieben: ↑05.06.2019, 18:29 ….
Fußraumverkleidung rechts links in schwarz
...

oder hier:

https://www.cbs-autoteile.de/interieur/ ... ore-a.html

Für die Stoßstangen hinten würde ich ein Gummi nehmen und mit Acryl einfach drauf kleben. Bekommst du immer wieder ab, hält das was es soll und dichtet auch. Material gibts unendlich viele

PTFE virginal zum Beispiel

Temperaturbeständigkeit von -268°C bis +315°C
ausgezeichnete Witterungs- und Alterungsbeständigkeit
keine Wasseraufnahme


Muss ich mal auf der Wuchte schauen. Da haben wir so große gelbe Matten die man mit Teppichmesser und Schere schneiden kann. Auch für Dichtungen etc. mir fällt nur gerade die Materialnummer nicht ein

Brender hat geschrieben: ↑06.06.2019, 17:50 ... gelbe Matten ...

Das siehste doch eh net?




naja, du schon

Brender hat geschrieben: ↑06.06.2019, 18:43 Das siehste doch eh net?




naja, du schon

Naja, ich schon.
Wenn ich etwas weiter vom Wagen weg stehe, sehe ich unten beide Karosserieöffnungen.