Rekord-C und Commodore-A Forum

Der Stab hat ja extra so Einbuchtungen für die Klammer. Sitzt er da drin?

@Sebastian: Ja, sitzt da drin.

Ist jetzt alles nur locker hingehängt. Ich hoffe dass die Bilder mein Problem zeigen.

Das Auspuffrohr führt schon durch den entstandenen "Kreis" aus Achse, Lenkern und Stabi - oder ? Oder über alles?

Der Stabi kommt unter den Auspuff. Wenn ich mich nicht irre.

Meiner Meinung nach muss dein Mitteltopf weiter nach vorne, der Haltebügel ist ja beweglich und dann passt das auch. Wahrscheinlich musste dann hinten auch alles neu anpassen. Aber wenn wir nachgerüstet haben haben wir immer den Auspuff zerlegt weil du keine Chance hast zwischen Bremsschlauch und Auspuff durch zu kommen.

So muss das aussehen

Fuck. Ist das schon wieder solange her das ich so ein Fahrzeug von unten gesehen habe das ich mich an so was nicht mal mehr erinnern kann......

Was beschwerst du dich da? Bei mir dauert das 5 Minuten und ich habe es vergessen

Der Puff muss aber wirklich darüber. Deswegen klingelt er an...

Nee,Puff muss unter dem Stabi

Eine faire 1:1 Chance.



Ich lege mich gleich unter mein Eisen und sehe nach. Wenn Puff unterm Stabi wäre würde der jedesmal beim ausfedern die Gummis abgerissen bekommen.

Aber eigentlich habe ichs genau andersrum in Erinnerung. Der Auspuff ist so weit oben das die Hinterachse voll einfedern kann.

Zwischen Stabi und Unterboden ist zu wenig Platz für den Auspuff bogen.

Mir ist Hosenrohr und/oder Überachbogen immer zu kurz. Bei Bedarf schweiße ich ein Stück Rohr dran, dann passts!

Mein Auspuff ist über dem Stabilisator.

Serienanlagen habe ich bis dato auch nicht verlängert, ging immer so.

Die Geigenmüller Doppelflutig haben wir jedesmal gekürzt um die gescheit untern Wagen zu bekommen.

Nachher mal Bilder, meine ist ne Lexmaul Gruppe A mit Sprint Endtopf, aber auf jeden Fall ist der Auspuff und der Bremsschlauch über der Achse. Könnte sogar sein das es anders garnicht zulässig ist.
Seb, weißt du da drüber Bescheid?

Definitiv darüber, ist bei mir auch so. Verlängert habe ich da auch nix, wobei das bei mir alles nicht richtig original ist. War alles durch gefault und habe mir nur nen Achsbogen gekauft und habe das unterm Auto angepasst bzw gepunktet. Auch das Hosenrohr habe ich zur Hälfte abschneiden müssen. Aber Puff definitiv drüber.

Ob es aber anders zulässig wäre weiß ich leider nicht. Funktioniert das überhaupt vernünftig? Kommt man da insgesamt nicht zu tief? Das sind doch locker 10cm unterschied zwischen oben rum und unten rum? Dann müsste der Überachsbogen ja auch nicht so gebogen sein. Da würde es ja eine wesentlich flachere Biegung reichen...

Offensichtlich geht drunter auch, sonst hätte Carsten das ja nicht so. Aber Bremsschlauch habe ich auch schon drunter gesehen....

Wo ist der Smiley dem sich die Fußnägel aufrollen abgeblieben eigentlich....

Danke für Eure Recherchen, Carsten, Sebastian und Metto.
Hier gehen die Meinungen auseinander, sehe ich. Ich rufe morgen mal Jens Cooper von Opel Classic an (das ist der, der die schwarze Witwe nachgebaut hat).
Werde berichten!
Grüße aus Mainz,
Manuel