hola,
die frage nach dem richtigen grau für den motorblock wurde hier ja schonmal besprochen und mit verschiedenen grau - RAL tönen beantwortet.
meine frage: wenn ihr den motorblock bzw ventildeckel damit lackiert, sollte da normale lackfarbe reichen oder muss sie - aufgrund der hitzeentwicklung - temperaturbeständig sein ?
wie seid ihr da vorgegangen und mit welcher farbe ? bezugsquellen wären interessant.
danke,
christian
wehrmachtsgrau am wirtschaftswunderopel ?
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Hallo
also die "richtige" Farbe für den Motor gibt es nicht da bei Opel ständig was anderes genommen wurde. Ich denke das es gerade nach Preis und Verfügbarkeit ausgewählt wurde.
Normaler Lack reicht nicht da sie der Hitze und auch den anderen Einflüssen wie Öl nicht stand halten.
Ich habe bis jetzt nur VHT Produkte für sowas genommen und finde die recht gut, gibt da auch diverse Grautöne aber halt nicht in RAL-Farben
Gruß
Heiko
also die "richtige" Farbe für den Motor gibt es nicht da bei Opel ständig was anderes genommen wurde. Ich denke das es gerade nach Preis und Verfügbarkeit ausgewählt wurde.
Normaler Lack reicht nicht da sie der Hitze und auch den anderen Einflüssen wie Öl nicht stand halten.
Ich habe bis jetzt nur VHT Produkte für sowas genommen und finde die recht gut, gibt da auch diverse Grautöne aber halt nicht in RAL-Farben
Gruß
Heiko
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
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so, habe jetzt beim teilefritzen einen blaugrau ton gekauft. ral 7016.... und das sieht wirklich täuschend nach wehrmacht oder alter luftwaffe aus.
passt zu den farbresten auf meinem ventildeckel wie arsch auf eimer.
wer weiß, vielleicht hatte die adam opel ag ja noch "restbestände", die sie bis in die 60er jahre aufgebraucht hat ? nur so eine vermutung
passt zu den farbresten auf meinem ventildeckel wie arsch auf eimer.
wer weiß, vielleicht hatte die adam opel ag ja noch "restbestände", die sie bis in die 60er jahre aufgebraucht hat ? nur so eine vermutung