
Jens aus Ginsheim bei Rüsselsheim stellt sich vor
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du würdest die Zeit besser in deinen Commo investieren damit es da mal weiter gehtgreendiamond hat geschrieben:Hi,Mr. Jackson hat geschrieben:Hallo Jens,
willkommen hier im Forum!
Bin schon gespannt auf weitere Bilder.![]()
Gruss,
Jackson#
Ich werde die Tage mal anfangen die Bilder zu sortieren und die ersten paar hier online stellen...
Gruß
Jens

Man sieht ja auf dem Bild vom Friedemann was du unter "dran arbeiten" verstehst

Gruß
Heiko
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Ach stimmt ja, Heikos "Speed Shop" scheint mittlerweile eine Anlaufstelle für Aufmerksamkeits-bedürftige Commo-Coupes geworden zu sein.greendiamond hat geschrieben:Hi Dennis,
ja der aus Heikos Garage ist meiner, Herberts Commo ist im Moment auch da.

Ich meinte aber eigentlich Deinen.
Da hast Du auch vollkommmen recht! Mach es lieber einmal richtig, als es nochmal machen zu müssen. Und unter Druck setzen bringt auch nichts, ganz im Gegenteil: Man macht dann nur Fehler.greendiamond hat geschrieben:Bis Endingen wird es sehr Schwer für mich, da ich nicht die Zeit habe täglich mehrere Stunden am Auto zu werkeln und husch husch geknorze damit er auf die strasse kommt, da habe ich auch keinen Bock zu. Aber ich werde auf jedenfall in Endingen anwesend sein, freu mich schon darauf.
Die Hauptsache ist Du bist in Endingen mit von der Partie und nächstes Jahr vielleicht schon mit eigenem Wagen.

Mein Commo ist im Augenblick Teil-zerlegt. Innenausstattung ist draussen und sollte eigentlich überarbeitet werden. Da bin ich aber ein wenig ins Hintertreffen geraten und jetzt wird erstmal nur Armaturenbrett und Teppich getauscht. Die Front habe ich gestrichen und den GS-Grill packe ich bei Gelegenheit drauf. Ich mache demnächst mal einen eigenen Thread auf, bis dahin soviel: Der Wagen ist Fahrbereit und in Endingen am Start! Alles was ich jetzt so noch mache, ist bis Pfingsten fertisch.greendiamond hat geschrieben:Was macht denn dein gutes Stück? kommst du mit ihm nach Endingen?
viele Grüße
Jens
Schönen Gruß
Dennis
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- greendiamond
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Danke für das Angebot, ich hatte noch keine Zeit es zu probieren. Wenn ich nicht klar komme melde ich mich bei Dirmatthes hat geschrieben:Wenn du nicht klarkommst, dann stelle mal das Originalbild hier ein, dann probier ich mal, was sich machen läßt.greendiamond hat geschrieben:Opelfreund(Herbert), stimmt wir kennen uns auch![]()
matthes, danke für den Tip ich werde das mal ausprobieren.

- greendiamond
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So die ersten Bilder
So hier ist das gute stück mal bevor wir angefangen haben es auseinander zu schrauben. "Noch" keine schönheit 

hier fehlt die Stoßstange, die liegt auf der Rückbank..

Das kaputte Blech im Fußraum wurde herraus geschnitten

uuuups, ein großes Loch
)

Das neue angefertigte Blech habe ich eingeschweisst und mit Rostgrundierer gestrichen

Das Bodenblech auf der Beifahrerseite haben wir ( Kevin und Ich) vom leichten Flugrost befreit und gleich mit Grundierung bestrichen



hier fehlt die Stoßstange, die liegt auf der Rückbank..


Das kaputte Blech im Fußraum wurde herraus geschnitten

uuuups, ein großes Loch


Das neue angefertigte Blech habe ich eingeschweisst und mit Rostgrundierer gestrichen

Das Bodenblech auf der Beifahrerseite haben wir ( Kevin und Ich) vom leichten Flugrost befreit und gleich mit Grundierung bestrichen

Zuletzt geändert von greendiamond am 26.03.2009, 23:09, insgesamt 2-mal geändert.
- opelfreund
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Oh - ein Geländewagen!
Oh - der Herbert mit dem schweizer käse..Äh! commo mit leichtem Rost

Hauptsache dass der Herbert schön in Heikos Schweissarbeiten statt in Blinki-Blinki investiert, dann wird der Commo auch was und hält noch 30 Jahre ...
„If you have a problem, throw money on it“ (wenn du noch money hast, ansonsten Ratenzahlung)
Lebe für nichts, oder ruinier dich für etwas.
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- opelfreund
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ich möchte noch anmerken das die Resto von Jens selbst gemacht wird obwohl er keinerlei Erfahrung darin hat und auch nicht aus dem Handwerk kommt.
Da finde ich den Aufwand und die Qualität um so bemerkenswerter
Wenn Greendiamond und Opelfreund sich nicht einig sind welcher der beiden Commos mehr Rost hat dann könnte man ja mal als Sachverständigen den Depedro fragen ob er sich das mal anschaut.
Ich werde dann in der Zeit mit dem Greaser ein paar Bier trinken
Gruß
Heiko
Da finde ich den Aufwand und die Qualität um so bemerkenswerter

Wenn Greendiamond und Opelfreund sich nicht einig sind welcher der beiden Commos mehr Rost hat dann könnte man ja mal als Sachverständigen den Depedro fragen ob er sich das mal anschaut.
Ich werde dann in der Zeit mit dem Greaser ein paar Bier trinken

Gruß
Heiko
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
- opelfreund
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@opelfreund: Lässt Du vom Heiko den Bananenträger eigentlich von Grund auf Sanieren oder zubraten? Hatte mal beim Heiko so genial nachgebildete Überzieher für die Federaufnahme gesehen ... sahen aus wie Werksoriginal ... oder sparst Du dir das?
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- opelfreund
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Und nicht alles was zwei Backen hat ist ein Gesicht.
Heinz Erhardt
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