was habt ihr heute geschraubt?

[dematerialisierer]

Alltags-Signum 3,0 CDTi fuhr nur noch Notlauf, Fehlerauslese: Abgasreinigung, Verdacht AGR-Ventil. Ist Action, deshalb Internetrecherche. Tipp: 0,4l 2-Taktöl in den vollen Tank. Ergebnis prompt: Motorkontrollleuchte aus, normaler Lauf, nur viel schöner, gefühlte 10% Leistungsgewinn. Hoffentlich bleibt das so. Kannte ich noch nicht, die Geschichte mit dem Gemischöl.

[Jörg]

Wer gut schmiert, der gut fährt!
Ich tu auch immer etwas 2TaktÖl in den Opel.

[Brender]

Echt? Wie geht dass denn? Die AGR´s sind ja immer total verkokt. Löst das Öl das an oder wie? Wie viele Kilometer hat das gedauert?

[opel68]

Echt? Wie geht dass denn? Die AGR´s sind ja immer total verkokt. Löst das Öl das an oder wie? Wie viele Kilometer hat das gedauert?

Coole Sache mit dem Öl.

Agr für den Opel, puh da habe ich aber Glück gehabt.
Für Mercedes würd eventuell auf mich zurück fallen

[dematerialisierer]

Das kam fast sofort. Angeblich reinigt das Öl alles Mögliche, schmiert die Hochdruckpumpe. Bin gespannt, wenn wieder nur noch Diesel verbrannt wird. Ich mag die Karre sonst eigentlich. Einigermaßen Platz hinten drin, reicht für das Meiste, zieht meinen dicken Anhänger ganz leicht, braucht 7 Liter für die 177 PS.

[Tom]

Alltags-Signum 3,0 CDTi fuhr nur noch Notlauf, Fehlerauslese: Abgasreinigung, Verdacht AGR-Ventil. Ist Action, deshalb Internetrecherche. Tipp: 0,4l 2-Taktöl in den vollen Tank. Ergebnis prompt: Motorkontrollleuchte aus, normaler Lauf, nur viel schöner, gefühlte 10% Leistungsgewinn. Hoffentlich bleibt das so. Kannte ich noch nicht, die Geschichte mit dem Gemischöl.

Ich habe ja noch einen Vectra C Caravan, und war früher auch im entsprechenden Forum unterwegs. Das mit dem 2-Taktöl ist da seit über 15 Jahren Thema, leiserer Motorlauf, weniger Verbrauch und längere Haltbarkeit der Einspritzpumpe wurden immer als Argumente genannt. Heutige Dieselkraftstoffe schmieren nicht mehr so gut.
Ich selber habe keine Erfahrung damit, ich habe den 2,0T Benziner.

[the Brain]

Ich habe meins abgeklemmt.. Läuft.

[Rkrd1900]

Ölkühler = check

[re681]

Ölkühler = check

gefällt mir die Lösung !!!

[Rkrd1900]

Ölkühler = check

gefällt mir die Lösung !!!

Ich muss sagen, es gefällt mir auch. Hätte gedacht es ist auffälliger aber hängt schön unterm Nummernschild und hat trotzdem überall Abstand

[re681]

Ölkühler = check

gefällt mir die Lösung !!!

Ich muss sagen, es gefällt mir auch. Hätte gedacht es ist auffälliger aber hängt schön unterm Nummernschild und hat trotzdem überall Abstand

wo hast du denn die Fahrtrichtung linke Leitung im Motorraum hergelegt ?

[Rkrd1900]

gefällt mir die Lösung !!!

Ich muss sagen, es gefällt mir auch. Hätte gedacht es ist auffälliger aber hängt schön unterm Nummernschild und hat trotzdem überall Abstand

wo hast du denn die Fahrtrichtung linke Leitung im Motorraum hergelegt ?

Die geht in Fahrtrichtung links am Kühler vorbei, die ander rechts.

[re681]

Ich muss sagen, es gefällt mir auch. Hätte gedacht es ist auffälliger aber hängt schön unterm Nummernschild und hat trotzdem überall Abstand

wo hast du denn die Fahrtrichtung linke Leitung im Motorraum hergelegt ?

Die geht in Fahrtrichtung links am Kühler vorbei, die ander rechts.

schon klar, und dann unterm Kühler, oder hinter her ?

[Rkrd1900]

wo hast du denn die Fahrtrichtung linke Leitung im Motorraum hergelegt ?

Die geht in Fahrtrichtung links am Kühler vorbei, die ander rechts.

schon klar, und dann unterm Kühler, oder hinter her ?

Zwischen Kühler und Motor am Stabi entlang

[re681]

Die geht in Fahrtrichtung links am Kühler vorbei, die ander rechts.

schon klar, und dann unterm Kühler, oder hinter her ?

Zwischen Kühler und Motor am Stabi entlang