dann ist das mal geklärt ....
Bremse umrüsten auf belüftet
Re: Bremse umrüsten auf belüftet
L.G. Dietmar
WENN DU WILLST DAS ES RICHTIG WIRD MACH ES SELBST!!!!!
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Was es nicht alles gibt. 57er im Commo B. Weißt du wann das ungefähr gewesen ist Joan.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Kann ich dir nicht sagen, vermutlich ab 75 ?
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Dachte ich mir.
Hat jemand schonmal 57er Sättel fürn Diplo A gesehen. Wie sehen die überhaupt aus. Außenliegendes Verbindungsrohr wie beim 6er KAD A ?
Hat jemand schonmal 57er Sättel fürn Diplo A gesehen. Wie sehen die überhaupt aus. Außenliegendes Verbindungsrohr wie beim 6er KAD A ?
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Hallo,
ich hab 57er für massive Scheiben am Diplo A.
Ist ein ab BJ. - Die letzten Einheiten hatten ja die option auf den 5.4 er vom Coupe gegen Aufpreis. Deshalb haben alle schon die "grosse" Bremsanlage verbaut. Die Bremsscheiben sind vom Durchmesser auch größer - ich glaub 285mm.
Aussehen tuen die 57er genau so wie die 54er von KAD B oder Commo A. Von aussen also erstmal soweit gleich.
Wies bei den vor BJ Einheiten aussieht kann ich leider nicht sagen.
ich hab 57er für massive Scheiben am Diplo A.
Ist ein ab BJ. - Die letzten Einheiten hatten ja die option auf den 5.4 er vom Coupe gegen Aufpreis. Deshalb haben alle schon die "grosse" Bremsanlage verbaut. Die Bremsscheiben sind vom Durchmesser auch größer - ich glaub 285mm.
Aussehen tuen die 57er genau so wie die 54er von KAD B oder Commo A. Von aussen also erstmal soweit gleich.
Wies bei den vor BJ Einheiten aussieht kann ich leider nicht sagen.
LIVE AND LET DIE
Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Alles klar Georg. 6er KAD A habe ich liegen. Aussenliegende Verbindung.
Hatte die 57er nur bei O.T.R. gesehen.
Hatte die 57er nur bei O.T.R. gesehen.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
nachdem nun endlich die Sätze zum überholen der Sättel da sind, habe ich angefangen sie aufzuarbeiten.
Dann erstmal der Schock!
Auf dem Sattel taucht eine "51" auf...
Gibt es etwa noch eine andere Ausführung und ich habe die Falschen Sätze bestellt ?
Dann erstmal der Schock!
Auf dem Sattel taucht eine "51" auf...
Gibt es etwa noch eine andere Ausführung und ich habe die Falschen Sätze bestellt ?
L.G. Dietmar
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Entwarnung !
Es sind die Paarzahlen...
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L.G. Dietmar
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
ich bin gerade dabei die Sättel wieder zusammen zubauen und habe vergeblich im Wicki und mit Suchfunktion nach dem Anzugsdrehmoment für die Bremssattel Verbindungsschrauben gesucht.
Hat die jemand zur Hand? .
Hat die jemand zur Hand? .
L.G. Dietmar
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Einfach nach Tabelle. Das war M8 12.9 glaube ich?
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Du willst die Sattelhälften mit 42NM anziehen Seb?
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Die Originalen mit Ribe Profil sind 12.9er. Die musst du so anziehen. Die sind sonst vorher locker und danach auch...
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Bei mir stand beim Rekord auf den Muttern 10.9 drauf, habe dann 35Nm verwendet
Rekord CQP 1700 S schön cruisen; Commodore A 4TL GSE schnell reisen
Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Und sinds jetzt 10.9 mit 35NM oder 12.9 mit 42NM.............
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
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Re: Bremse umrüsten auf belüftet
Deshalb schrub ich.... Ich glaube
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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