c limo zum fertigstellen

[the Brain]

Ne Delle und keine Beule und ich vermute das regelt die Betriebshaftpflicht, oder auch nicht.

[Harry Vorjee]

Na ja, also ob er nun ein kleiner Spinner ist oder nicht, ob es ein Fahrzeug ist, was wohl für zu viel Geld angeboten wird oder auch nicht, ärgerlich und Scheiße ist das auf jeden Fall und da hat er auch mein Mitleid.

Nun aber noch einmal eine Frage, ist der jetzt noch Unfallfrei ???

Gruß

Harry Vorjee

[the Brain]

Warum Harry? Stell dir vor er hat die Delle selbst verursacht. Lässt es sich von seiner Haftpflicht vergolden und prostituiert sich nun vor laufender Kamera.

Übrigens ists eine Delle und keine Beule.

[Brender]

Unfallfrei – Eine Definition des Begriffs

Viele Gebrauchtwagen werden von Verkäufern als unfallfrei ausgezeichnet. Welche Bedeutung verbirgt sich aber hinter diesem Begriff, der oftmals Fragen aufwirft?

Die Definition des Begriffs “unfallfrei” findet sich in einem Urteil des Oberlandesgerichts (OLG) Köln vom 11.06.1975 (Az.: 2 U 31/74). Auch wenn dieses Urteil schon vor einigen Jahrzehnten gefällt wurde, berufen sich viele Gerichte immer noch darauf. Der amtliche Leitsatz besagt Folgendes:

Der Begriff “Unfallfreiheit” oder “unfallfrei” wird im Kraftfahrzeughandel einheitlich verwendet und besagt, dass ein Fahrzeug keinen Schaden erlitten hat, der als erheblich anzusehen ist. Die Erheblichkeit eines Schadens bestimmt sich nach der Verkehrsauffassung, die nur geringfügige, ausgebesserte Blechschäden und “Schönheitsfehler” aus dem Begriff der Unfallfreiheit ausklammert.

Eine Unfallfreiheit liegt also nicht vor, wenn ein Auto einen erheblichen Schaden erlitten hat. Wo liegt nun aber der Unterschied zwischen einem Bagatell- und einem Unfallschaden? Leider ist eine Abgrenzung hier häufig nur schwer zu treffen.

[re681]

Unfallfrei – Eine Definition des Begriffs

Viele Gebrauchtwagen werden von Verkäufern als unfallfrei ausgezeichnet. Welche Bedeutung verbirgt sich aber hinter diesem Begriff, der oftmals Fragen aufwirft?

Die Definition des Begriffs “unfallfrei” findet sich in einem Urteil des Oberlandesgerichts (OLG) Köln vom 11.06.1975 (Az.: 2 U 31/74). Auch wenn dieses Urteil schon vor einigen Jahrzehnten gefällt wurde, berufen sich viele Gerichte immer noch darauf. Der amtliche Leitsatz besagt Folgendes:

Der Begriff “Unfallfreiheit” oder “unfallfrei” wird im Kraftfahrzeughandel einheitlich verwendet und besagt, dass ein Fahrzeug keinen Schaden erlitten hat, der als erheblich anzusehen ist. Die Erheblichkeit eines Schadens bestimmt sich nach der Verkehrsauffassung, die nur geringfügige, ausgebesserte Blechschäden und “Schönheitsfehler” aus dem Begriff der Unfallfreiheit ausklammert.

Eine Unfallfreiheit liegt also nicht vor, wenn ein Auto einen erheblichen Schaden erlitten hat. Wo liegt nun aber der Unterschied zwischen einem Bagatell- und einem Unfallschaden? Leider ist eine Abgrenzung hier häufig nur schwer zu treffen.

Als Unfallschaden wird definitiv ein Schaden angesehen, wenn eingeschweißte Bleche erneuert werden oder der Rahmen gerichtet wird .
Bei geschraubten Teilen, scheiden sich die Gelehrten...
Ich habe früher regelmäßig Unfallwagen gekauft ,über den Winter gefahren und im Frühjahr wieder verkauft.
Da habe ich grundsätzlich angegeben welche Teile erneuert , welche instandgesetzt und welche Lackiert wurden.
Alles andere kann mächtig teuer werden...