yup…….hab aber immer nen Taschenrechner dabei….the Brain hat geschrieben: ↑29.12.2022, 14:23In Meilen 20/30/45/60.buckrodgers61 hat geschrieben: ↑29.12.2022, 13:40….da wär ich ja nur noch am Nachrechnen…the Brain hat geschrieben: ↑28.12.2022, 18:23 Als ich den Eimer gekauft habe waren auf dem Tachometer Markierungen drauf für 30/50/70/100. Ist glaube ich auch Gesetz, oder wars mal. Scheißegal. Wer nicht in der Lage ist eine Zahl mit Faktor 1,6 zu multiplizieren hat im Straßenverkehr nichts zu suchen.
War das jetzt so schwer?
165-14“ Reifen
- buckrodgers61
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Re: 165-14“ Reifen
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Re: 165-14“ Reifen
What didn´t you like with the 185/70R13 exactly? I was thinking on using them. The car used 165R13 all his life, which I think is very close to 185/70R13 in overall diameter
Rekord 1900 Luxe Coupé 67
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Re: 165-14“ Reifen
Mein Bock hatte beim Kauf auch die 185/13 drauf, frag mich jetzt nicht nach der Reifenhöhe, müsste ich nachsehen, wurde auch so eingetragen.
Tacho hat gefühlt viel zu viel angezeigt, dabei war das Auto auch gefühlt zu kurz übersetzt.
Umgerüstet auf 165/14. Alles viel besser. Tacho immer noch zu hoch aber eher realistisch und es fehlt immer noch der Overdrive aber man kann damit leben. Aber was ich am tollsten fand: Das Rangieren mit den schmalen Reifen, viel besser....ich krieg immer die Krise wenn ich seh was für Kräfte mit den breiteren Reifen auf das Lenkgetriebe, die Aufnahme am Rahmen und überhaupt auf die ganzen Bauteile gehen...
Hatte zufällig die Barums rumliegen. Reicht mir.
Tacho hat gefühlt viel zu viel angezeigt, dabei war das Auto auch gefühlt zu kurz übersetzt.
Umgerüstet auf 165/14. Alles viel besser. Tacho immer noch zu hoch aber eher realistisch und es fehlt immer noch der Overdrive aber man kann damit leben. Aber was ich am tollsten fand: Das Rangieren mit den schmalen Reifen, viel besser....ich krieg immer die Krise wenn ich seh was für Kräfte mit den breiteren Reifen auf das Lenkgetriebe, die Aufnahme am Rahmen und überhaupt auf die ganzen Bauteile gehen...
Hatte zufällig die Barums rumliegen. Reicht mir.
Re: 165-14“ Reifen
Ich habe mir auch Originale 5×14 besorgt und will diesen Sommer auch mal mit Radkappen Fahren (Oldscool) halt .Allerdings kommen da 185/70/14 drauf.
Gruß Carsten
68er C Rekord Coupe
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Re: 165-14“ Reifen
Bei mir sind in den Zulassungspapieren 165/14“ eingetragen und ich habe keine Lust auf Ärger und auch keinen Bock andere eintragen zu lassen.
Bei den aktuellen Reifenpreisen (Vredestein Sprint Classic und Michelin XAS) ist es ja sowieso ein Luxusproblem
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Re: 165-14“ Reifen
Es gibt 12 verschiedene Reifen in der Dimension 165/80 R14 von 56 bis 212 €.
Das entspricht der 165R14 bis auf wenige Prozent.
Warum hab ich das Gefühl das man sich hier im Kreis dreht ?
Das entspricht der 165R14 bis auf wenige Prozent.
Warum hab ich das Gefühl das man sich hier im Kreis dreht ?
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Re: 165-14“ Reifen
weil einige das Karussell immer wieder anstupsen.
Gruß Jörg
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Re: 165-14“ Reifen
Ich habe jetzt alle meine Bilder vom Obbel im Forum und auf dem PC durchforstet, um zu sehen, was für Reifen ich drauf habe. Marke ist Uniroyal, 14 Zoll, aber die genaue Größe konnte ich leider nicht erkennen und habe ich auch nicht mehr im Kopf. 165er auf jeden Fall, das dürfte der originalen Breite entsprechen. Das Profil ist recht klassisch. Vielleicht kannst du ja damit was anfangen. Kann leider nicht nachschauen, die Karre steht 8.000km weit weg… waren anno dazumal auch total bezahlbar!
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Re: 165-14“ Reifen
Oder weil manche die gestellte Frage nicht richtig lesen
Danke, wir können hier dicht machen.
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Re: 165-14“ Reifen
Danke, da sehen welche wirklich „klassisch“ aus.CoupéSince13 hat geschrieben: ↑31.12.2022, 14:19 Ich habe jetzt alle meine Bilder vom Obbel im Forum und auf dem PC durchforstet, um zu sehen, was für Reifen ich drauf habe. Marke ist Uniroyal, 14 Zoll, aber die genaue Größe konnte ich leider nicht erkennen und habe ich auch nicht mehr im Kopf. 165er auf jeden Fall, das dürfte der originalen Breite entsprechen. Das Profil ist recht klassisch. Vielleicht kannst du ja damit was anfangen. Kann leider nicht nachschauen, die Karre steht 8.000km weit weg… waren anno dazumal auch total bezahlbar!
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Re: 165-14“ Reifen
Heute bin ich auf „Radar Dimax Classic“ gestoßen. Waren mir absolut unbekannt, aber die haben ein klassisches Profil, sind im Set so teuer wie ein einziger Micheline XAS und wird online durchwegs positiv bewertet.
Denke ich werde hier einen Versuch starten.
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Re: 165-14“ Reifen
Hergestellt in Indonesien...muss aber nix schlechtes sein.
Sehen aber schön klassisch aus.
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Gruß Jörg
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Re: 165-14“ Reifen
Sogar als Weißwand zu bekommen. Bin gespannt, was du berichtest! Welche Variante hast du denn genommen? Normal oder Weißwand?
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Re: 165-14“ Reifen
Ohne Weisswand - wird noch etwas dauern, aber ich werde euch natürlich berichten.CoupéSince13 hat geschrieben: ↑11.04.2023, 23:34 Sogar als Weißwand zu bekommen. Bin gespannt, was du berichtest! Welche Variante hast du denn genommen? Normal oder Weißwand?
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Re: 165-14“ Reifen
Ging nun doch eher als gedacht.
Hier mal der Unterschied zwischen 6.40-13“ und 165 HR 14“ vs Vredestein Sprind Classic/Radar Diamax Classic
Hier die 14“ montiert:
Nach der ersten Runde; laufen sehr ruhig, sind eher weich und optisch passen sie sehr gut zum C.
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Hier mal der Unterschied zwischen 6.40-13“ und 165 HR 14“ vs Vredestein Sprind Classic/Radar Diamax Classic
Hier die 14“ montiert:
Nach der ersten Runde; laufen sehr ruhig, sind eher weich und optisch passen sie sehr gut zum C.
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