Der originale Schalthebel hat nur Nuten und der Knauf wird drauf gedrückt.
Wenn der Knauf mal reißt oder ausgeleiert ist durch zu häufiges abziehen, dreht er sich und das Schaltschema steht dann auf dem Kopf oder sonstwo
Ich habe meinen original Knauf aber auch mit einem gedrehten Bronzekragen und Madenschraube gesichert
Schaltknauf von Splendid
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Re: Schaltknauf von Splendid
Gruß Uli
69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...
71er 4-Tür-Limo 1900 L lagoblau(daß die Nachbarn nichts merken ),Automatik,SKD
IG Rekord C/Commodore A
ALT-OPEL IG 1972 , 4645
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Re: Schaltknauf von Splendid
ich habe ständig das Problem das ich in den 5. oder 6. schalten will, wenn ich einen der älteren fahre...
Ob das auch am Alter liegt?
L.G. Dietmar
WENN DU WILLST DAS ES RICHTIG WIRD MACH ES SELBST!!!!!
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Re: Schaltknauf von Splendid
Die Madenschraube oben ist für den Bowdenzug gedacht, der die Rückwärtsgang Sperre löst, wenn vorhanden. Gibts aber erst seit Herbst 67 ungefähr.
Wenn ich aussem Chevy oder dem Caravan wieder aussteige und Mittelschalter fahre suche ich gerne mal am Lenkrad nach den Gängen...........
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.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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