....sieht in der Realität immer anders aus...da werden Fahrzeuge gekauft und als erstes müssen da die Superbreittieferfelgenreifenkombi druff...ob das Fahrwerk dann aufgrund ausgelutschter Komponenten kagge ist, ist nebensächlich....Schuld sind dann die neuen Felgen ...
Hallo erstmal!
- buckrodgers61
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Re: Hallo erstmal!
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Re: Hallo erstmal!
Heiko meinte mal das eine Ölwanne mehr darstellt als ein Auffangbecken.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Hallo erstmal!
Das is auch schon länger her. Da kann man sehen, wieviele Leben so ein Auto hat.
68er Commodore A GS Coupe
- Motorbremse
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Re: Hallo erstmal!
Da war ich live dabei
Gruß Uli
69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...
71er 4-Tür-Limo 1900 L lagoblau(daß die Nachbarn nichts merken ),Automatik,SKD
IG Rekord C/Commodore A
ALT-OPEL IG 1972 , 4645
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Re: Hallo erstmal!
L.G. Dietmar
WENN DU WILLST DAS ES RICHTIG WIRD MACH ES SELBST!!!!!
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Re: Hallo erstmal!
... und welche sollen das sein?
L.G. Dietmar
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Re: Hallo erstmal!
Hallo, das Video kannte ich schon.
Mich hätte vielmehr interessiert:
1) ob unter dem Lack immer noch der Thermolack drunter ist ?
2) was für Federn sind vorne und hinten verbaut?
3) gab es mit der eingetragenen Rad /Reifenkombination Probleme ?
4) gibt es noch eine Dokumentation von der Zeit vor dem Unfall?
Ich würde mich freuen, den ein oder anderen Hinweis zu bekommen-
LG. Dietmar
L.G. Dietmar
WENN DU WILLST DAS ES RICHTIG WIRD MACH ES SELBST!!!!!
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Re: Hallo erstmal!
...da würde ich euch Recht geben!buckrodgers61 hat geschrieben: ↑25.11.2021, 09:01....sieht in der Realität immer anders aus...da werden Fahrzeuge gekauft und als erstes müssen da die Superbreittieferfelgenreifenkombi druff...ob das Fahrwerk dann aufgrund ausgelutschter Komponenten kagge ist, ist nebensächlich....Schuld sind dann die neuen Felgen ...
Aber in meinem Fall geht es um das Problem das ich die vierloch Felgen einfach nicht auf die fünfloch Naben bekomme--
Somit sticht wieder die Technikkarte!
L.G. Dietmar
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Re: Hallo erstmal!
So , nun gibt es schon mal wieder was neues...
Dank Opel Dieter, ist nun auch das Thema mit den Schlössern wieder in Ordnung.
Es ist zwar anders als gedacht, aber ich kann damit leben.
Beim zerlegen der Schlösser bin ich auf einige unschöne "Anpassungen" gestoßen...
Das Lenkradschloss wurde abgesägt. (es müsste eigentlich aus dem dünnen runden Stück noch ein Sperrbolzen rausschauen)
Dank Opel Dieter, ist nun auch das Thema mit den Schlössern wieder in Ordnung.
Es ist zwar anders als gedacht, aber ich kann damit leben.
Beim zerlegen der Schlösser bin ich auf einige unschöne "Anpassungen" gestoßen...
Das Lenkradschloss wurde abgesägt. (es müsste eigentlich aus dem dünnen runden Stück noch ein Sperrbolzen rausschauen)
L.G. Dietmar
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Re: Hallo erstmal!
Geil . Auch ne Lösung ...
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Hallo erstmal!
...und bei den Schlössern von den Türgriffen , war einer so mit Fett zugekleistert, das sich dort gar nichts mehr bewegt hat.
L.G. Dietmar
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Re: Hallo erstmal!
...bei dem Zweiten fehlten die Hälfte der Sperrplätchen und der Rest war so weit runtergeschliffen, das dort auch nichts mehr verriegelt hat.
L.G. Dietmar
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Re: Hallo erstmal!
Die Frage ist doch nicht ernsthaft ernst gemeint, oder?
Und zu deinem Lenkschloß, dein Eimer ist sowieso hinterher vermutlich weiter von einer legalen Zulassung entfernt, als die Erde zum Uranus. Was kümmerts dich.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Hallo erstmal!
mit einer Sammlung von Einzelteilen, einem Tankdeckel und einem Zündschloss, die zusammen passen sollten, bewaffnet habe ich mich dann daran gemacht alles auf einen Schlüssel umzurüsten...
L.G. Dietmar
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Re: Hallo erstmal!
Was ist Dir denn für eine Laus über die Leber gelaufen??
L.G. Dietmar
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