Hallo erstmal!
Re: Hallo erstmal!
@ Olli457 Danke für den Tipp, das Bild hatte ich schon gefunden als ich die Beiträge von Böse Berta durchgelesen habe.
Leider hat er über seinen Wagen nichts Preis gegeben...
Ich hatte die Hoffnung das ihm jemand näher stand und mir das ein oder andere dazu erzählen kann...
Ich habe zum Beispiel an den hinteren Federn Kabelbinder gesehen die anscheinend die Gummiteller am oberen Ende fixieren soll ! ?
Ob der Wagen tiefergelegt ist ,kann ich nicht sagen, da er zur Zeit mit Teilen vollgepackt ist.
Dann die Geschichte mit der Lenkung ( die ich schon in dem anderen Post wegen Achse und Ölwanne thematisiert habe).
@the Brain ... wenn es eine komplette Seitenwand ist, hätte ich interesse!
Schicke mir bitte ein Paar Fotos.
Hast ne PN.
Leider hat er über seinen Wagen nichts Preis gegeben...
Ich hatte die Hoffnung das ihm jemand näher stand und mir das ein oder andere dazu erzählen kann...
Ich habe zum Beispiel an den hinteren Federn Kabelbinder gesehen die anscheinend die Gummiteller am oberen Ende fixieren soll ! ?
Ob der Wagen tiefergelegt ist ,kann ich nicht sagen, da er zur Zeit mit Teilen vollgepackt ist.
Dann die Geschichte mit der Lenkung ( die ich schon in dem anderen Post wegen Achse und Ölwanne thematisiert habe).
@the Brain ... wenn es eine komplette Seitenwand ist, hätte ich interesse!
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L.G. Dietmar
WENN DU WILLST DAS ES RICHTIG WIRD MACH ES SELBST!!!!!
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Re: Hallo erstmal!
Das fixieren der Gummiteller mit Kabelbinder erleichtert den Einbau. Kannste ab zwicken....
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Hallo erstmal!
...oder es hält das Gummi in Position wenn der Wagen auf der Bühne ist,weil die Federn zu kurz sind ...
L.G. Dietmar
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Re: Hallo erstmal!
Achso, ich rede immer vom Originalzustand. Diese Brotlose Kunst mit tief, breit, laut is nix für mich...
mfg Sebastian
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Re: Hallo erstmal!
Tja , ich habe mir halt eine Wundertüte / Bastelbude zugelegt.
Was mit der Lenkung los ist habe ich ja schon in meinem Post :Achse und Ölwanne geschildert.
Der Auspuff ist aus allem möglichen zusammengebrutzelt was ungefähr den Durchmesser hatte und am Endstück war eine Zündkerze verbaut...
L.G. Dietmar
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Re: Hallo erstmal!
Die war dort montiert um die Reste zündfähigen Gemisches zu verbrennen.
Re: Hallo erstmal!
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe gabs nen Unterbrecher für die Zündung damit ordentlich Flamme hinten raus kamen.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Hallo erstmal!
Jajetztja, hab das Spektakel doch in Endingen gesehen
Gruß Uli
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Re: Hallo erstmal!
…die Zeiten ändern sich…der Unsinn nicht… selbst mein Vater hatte damals n Unterbrecher an seinem Mopped verbaut um es dann mal kräftig (neudeutsch) burnen zu lassen…..und da mein Vater von 1908 war, könnt ich euch ausrechen, wann das war…. …Motorbremse hat geschrieben: ↑07.11.2021, 09:39 Wenn ich das richtig in Erinnerung habe gabs nen Unterbrecher für die Zündung damit ordentlich Flamme hinten raus kamen.
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Re: Hallo erstmal!
@buckrodgers61 Bernd du hast falsch zitiert
Gruß Uli
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Re: Hallo erstmal!
mag sein...knallt aber trotzdem....so wie du es gesehen hast.....
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Re: Hallo erstmal!
Kollegah hatte nen Fiesta Chrommodel. Der hat kurz die Zündung am Schlüssel unterbrochen und dann wieder angemacht. Das knallte wien nen Sylvesterböller. Dazu butterweiche Stoßdämpfer hinten und es war wiene Affenschaukel am hüpfen das Eisen. Wilde 80er....
9h wilde Zeit, keine Stunde tut mir leid.
War ich oft auch ganz schön breit.
So hab ichs doch noch nie bereut.
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War ich oft auch ganz schön breit.
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Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Hallo erstmal!
the Brain hat geschrieben: ↑08.11.2021, 09:03 Kollegah hatte nen Fiesta Chrommodel. Der hat kurz die Zündung am Schlüssel unterbrochen und dann wieder angemacht. Das knallte wien nen Sylvesterböller. Dazu butterweiche Stoßdämpfer hinten und es war wiene Affenschaukel am hüpfen das Eisen. Wilde 80er....
9h wilde Zeit, keine Stunde tut mir leid.
War ich oft auch ganz schön breit.
So hab ichs doch noch nie bereut.
kann Kollege toppen....war irgendwas Zweiradmäßiges mit Hubraum...Harley oder sowas....
auch Killschalter ein, dann wieder aus...ein großer Knall und eine Tröte war geborsten.....(inkl. Druckwelle, der die Maschine hat erzittern lassen.....war natürlich in der Stadt)
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live as if you´ll die today
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Re: Hallo erstmal!
350er SB im Suburban mit Einrohranlage zur Seite raus. Das Greenhorn konnte nicht mit umgehen. Ende vom Lied ist das ich den Topf wieder zusammen gebraten habe. Die können das manchmal nicht ab wenn man abrupt Gas wegnimmt und sofort wieder Vollgas gibt.
Was habe ich gelacht letzten Sommer.......
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Zuletzt geändert von the Brain am 08.11.2021, 14:07, insgesamt 1-mal geändert.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
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