Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Hallo zusammen,
ICh wollte mal kurz Eure Meinung zu einem Fehlverhalten meines 1,9l Motors erfahren.
Während der Ausfahrt fing der Wagen sporadisch an zu Ruckeln und nahm in dem Moment auch keine Gas an, keinerlei Drehzahlerhöhung bei Pedaltritt.
Das ganze dauerte nur 10 Sekunden dann gings weiter....allerings kam es dann später auch wieder.
Seit heute scheint dies dauerhaft zu kommen, diesmal geht er im Leerlauf sogar aus....springt aber sofort wieder an.
Meine Vermutung war Benzinfilter Leitung oder Benzinpumpe....was meint Ihr was es noch sein könnte?
Wie gesagt Sprit ist sichtbar in der LEitung und sah gut aus......kommt wohl nur während der Fahrt, aber was mich wundert ist das er keinerlei Reaktion auf das Gaspedal macht.
ICh danke Euch vielmals.
Gute Fahrt
ICh wollte mal kurz Eure Meinung zu einem Fehlverhalten meines 1,9l Motors erfahren.
Während der Ausfahrt fing der Wagen sporadisch an zu Ruckeln und nahm in dem Moment auch keine Gas an, keinerlei Drehzahlerhöhung bei Pedaltritt.
Das ganze dauerte nur 10 Sekunden dann gings weiter....allerings kam es dann später auch wieder.
Seit heute scheint dies dauerhaft zu kommen, diesmal geht er im Leerlauf sogar aus....springt aber sofort wieder an.
Meine Vermutung war Benzinfilter Leitung oder Benzinpumpe....was meint Ihr was es noch sein könnte?
Wie gesagt Sprit ist sichtbar in der LEitung und sah gut aus......kommt wohl nur während der Fahrt, aber was mich wundert ist das er keinerlei Reaktion auf das Gaspedal macht.
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OPEL - Eine Freundschaft, eine Liebe, eine Famlie !
Es wird nie wieder wie früher sein, aber es liegt an uns das es sich so anfühlt!
Opel-IG-Nordlichter
69'er Rekord C 1900L
72'er Kadett B Coupe
68'er Scholz Brüderchen Klapp-Wohnwagen für Treffen
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Gruß Uli
69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...
71er 4-Tür-Limo 1900 L lagoblau(daß die Nachbarn nichts merken ),Automatik,SKD
IG Rekord C/Commodore A
ALT-OPEL IG 1972 , 4645
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Erstmal Ventilspiel und Zündung prüfen bzw. einstellen ist schonmal nicht verkehrt. Dann sieht man weiter.
Gruß Jörg
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Spritprobleme sind eher unter Vollast zu finden.
So wie es sich liest ist es Zündung/Kontaktabstand.
Schubber den Zündkontakt sauber, schau wie weit er öffnet und mal einstellen. Ist erstmal die einfache Variante, wenn es keine Besserung bringt sehen wir weiter.
Gibt ja Zündkontakte die halten 50.000 km..... und welche die man alle 1000KM einstellen muss und sie nach 5000KM total Platt sind. Beides ist Bosch
So wie es sich liest ist es Zündung/Kontaktabstand.
Schubber den Zündkontakt sauber, schau wie weit er öffnet und mal einstellen. Ist erstmal die einfache Variante, wenn es keine Besserung bringt sehen wir weiter.
Gibt ja Zündkontakte die halten 50.000 km..... und welche die man alle 1000KM einstellen muss und sie nach 5000KM total Platt sind. Beides ist Bosch
...............the rest of it is just coffee house bullshit
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
...weiterhin - mir auch passiert - ne Torpedosicherung, die ihren Geist aufgegeben hat....muss noch nicht mal mit dem bloßen Auge erkennbar sein....
oder auch Kabelage, die sich irgendwo losvibriert hat....
oder auch Kabelage, die sich irgendwo losvibriert hat....
dream as if you´ll live forever
live as if you´ll die today
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Ahh,
ein Ratespiel.
Das kann von fehlendem Zündungsplus ab Anlassschalter über anderes Fehlverhalten der Zündung allgemein bis zu verstopften Düsen alles sein.
Kann man eigentlich nur Systematisch ab arbeiten.
Ist das alles noch original Kram? Oder ne elektrische Nachrüst Zündung? Gaser Solex 32?
ein Ratespiel.
Das kann von fehlendem Zündungsplus ab Anlassschalter über anderes Fehlverhalten der Zündung allgemein bis zu verstopften Düsen alles sein.
Kann man eigentlich nur Systematisch ab arbeiten.
Ist das alles noch original Kram? Oder ne elektrische Nachrüst Zündung? Gaser Solex 32?
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Hallo zusammen,
Ich denke ich habe im Verteiler ein loses kabel, aber nicht vom Finger....nun die Frage, ist es das und wasmuss neu????
Oder muss das kleine Kabel oberhalb lose sein?
Danke für Eure viele Hilfe.
Ich denke ich habe im Verteiler ein loses kabel, aber nicht vom Finger....nun die Frage, ist es das und wasmuss neu????
Oder muss das kleine Kabel oberhalb lose sein?
Danke für Eure viele Hilfe.
OPEL - Eine Freundschaft, eine Liebe, eine Famlie !
Es wird nie wieder wie früher sein, aber es liegt an uns das es sich so anfühlt!
Opel-IG-Nordlichter
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Checkpot!
Es schadet nicht die ganze Fliehkraftverstellung mal raus zu holen. Kabel musst du ja eh neu anlöten. Alles reinigen, neu schmieren und wieder zusammen stecken....
Es schadet nicht die ganze Fliehkraftverstellung mal raus zu holen. Kabel musst du ja eh neu anlöten. Alles reinigen, neu schmieren und wieder zusammen stecken....
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Moin....
Reicht anlöten? Ist das nicht gepunktet oder so?
Rausnehmen mittels der einen 13er und Halteplatte?
Grusd
Reicht anlöten? Ist das nicht gepunktet oder so?
Rausnehmen mittels der einen 13er und Halteplatte?
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Benzinpumpe muss auch raus wegen dem Steuernocken. Und der Verteiler dreht gegen den Uhrzeigersinn beim ziehen wegen der Verzahnung. Ich würde den auf die Markierung stellen vorm ziehen.
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Tja, genau das ist der Fehler auch bei mir.
Verteiler würde ich drin lassen, nur Unterdruckdose abbauen, die Grundplatte ist doch auch nur mit zwei Schrauben befestigt.
Ist wohl fummelig, aber mit einem kurzen Schraubendreher schafft man das.
Das lose Ende gehört auf die Grundplatte.
Verteiler würde ich drin lassen, nur Unterdruckdose abbauen, die Grundplatte ist doch auch nur mit zwei Schrauben befestigt.
Ist wohl fummelig, aber mit einem kurzen Schraubendreher schafft man das.
Das lose Ende gehört auf die Grundplatte.
Gruß Uli
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Anlöten reicht.
Oft sind aber die 2 Platten die sich verdrehen in der Mitte bei der Bohrung vergammelt und bewegen sich schwer oder gar nicht.
Ich würde es mit schleuderfestem Fett schmieren. Öl hängt irgendwann an der Wand und schmiert nur noch die Gehäuse Wand . Der Schmierfilz in der Mitte aber mit Motoröl beträufeln...
Oft sind aber die 2 Platten die sich verdrehen in der Mitte bei der Bohrung vergammelt und bewegen sich schwer oder gar nicht.
Ich würde es mit schleuderfestem Fett schmieren. Öl hängt irgendwann an der Wand und schmiert nur noch die Gehäuse Wand . Der Schmierfilz in der Mitte aber mit Motoröl beträufeln...
mfg Sebastian
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
So trocken wie der Schmierfilz aussieht ist wahrscheinlich alles verkeimt im Verteiler. Der kann sicher mal was Pflege vertragen.
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Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Vielen Dank Euch allen....Ausgebaut und repariert....rest ist ok und geschmimert
Das beste Forum ever !!!!
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Re: Komisches Motorverhalten bei Ausfahrt
Der Schmierfilz in der Welle unterhalb des Fingers sollte immer ölig sein, Spitzzange und rausziehen und baden in Öl und das schadet nicht das regelmäßig zu machen.
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