Westfalia AHK

[Bonzer1700]

E - Satz gibt's leider keinen, aber es ist alles noch erhältlich.
Die gute Alusteckdose gibt's im Netz.
Auch Aderleitung und das schwarze Kunststoffrohr.
Die 7 Adern haben verschiedene Farben nach einer alten DIN Norm, wer es ganz genau möchte.

Danke für den Tipp mit der Alusteckdose!
"Das schwarze Kunststoffrohr": Was hat es damit auf sich?
Joa, und was klemm ich dann wo an bzw. verlege ich wie?

[Bonzer1700]

Fällt mir noch dazu ein, zwischen Verstärkungsblech und dem Heckblech kommen auch noch Distanzen und zum verkabeln würde ich die original Farben vom OPEL nehmen.

Nochmal Hülsen? Hast du ne Idee, was die für Maße haben? Sind die Farben im WHB erwähnt? Habs auf dem "großen" Schaltplan nicht gefunden...

[the Brain]

Das sind im im Prinzip dickere Unterlegscheiben. Leg die Strebe in den Kofferraum und mess den Abstand zum Heckblech.
Auf Logo's Bild mit den Streben siehste was ohne passiert. Das pilzt auf bis es anliegt.

Kabelfarben, eigentlich egal. E-Sätze nutzen die Hersteller Vorgaben und die DIN bezieht sich hauptsächlich auf den Hänger.

Schutzschlauch halt. Mittig im Kofferraum gehts raus.

Falls Bedarf kann ich dir was aus nem alten Kabelbaum kneifen. Im Rücklicht dann mit Doppelstecker und anne Steckdose wird geschraubt. Blinkrelais für Hänger und grüne Kontrollleuchte sollte ich auch noch liegen haben.

[Bonzer1700]

Das sind im im Prinzip dickere Unterlegscheiben. Leg die Strebe in den Kofferraum und mess den Abstand zum Heckblech.
Auf Logo's Bild mit den Streben siehste was ohne passiert. Das pilzt auf bis es anliegt.

Kabelfarben, eigentlich egal. E-Sätze nutzen die Hersteller Vorgaben und die DIN bezieht sich hauptsächlich auf den Hänger.

Schutzschlauch halt. Mittig im Kofferraum gehts raus.

Falls Bedarf kann ich dir was aus nem alten Kabelbaum kneifen. Im Rücklicht dann mit Doppelstecker und anne Steckdose wird geschraubt. Blinkrelais für Hänger und grüne Kontrollleuchte sollte ich auch noch liegen haben.

Ich sehe es schon. Du meinst die äußeren Bohrungen am breiteren der zwei Gegenbleche? Das unterfüttere ich dann. Danke für den Hinweis!
Und danke fürs Teileangebot, ich bastel mir da mal was. Nachdem die Achsen raus und wieder drin sind...dauert also noch. Ich weiß ja wo ich dich finde

[papa-02]

Hallo,

ich suche noch die passenden Unterlagen für die TÜV Eintragung für die Westfalia Anhängerkupplung ~F756
314028/029.
Kann mir da einer von euch weiterhelfen? Habe im Netz bisher noch nichts gefunden.
Danke im Voraus

Alex

[Magwap]

Zu verkaufen ist eine AHK mit dem Verstärkungsblech für den Kofferraum - keine Hülsen für den Rahmen

VB € 150

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da das Typenschild nach dem Sandstrahlen nicht mehr lesbar war, wurde es gegen ein Typenschild von einer AHK für einen Caravan versehen - die AHK ist nur für Limo oder Coupe...der TÜV hats zwar erkannt, aber ohne Probleme eingetragen - der Einbau erfolgte 1991

Schon weg?

[buckrodgers61]

Schon weg?

...die hätte ich dir anbieten können...die war so schnell weg......

aber du hast doch auch ne Westfalia verbaut....oder ?


zudem habe ich die nur verbaut aufgrund der bereits verbauten Niveauregulierung....Stress mit den Grünen...ich hab damals aber gewonnen...vor Gericht...

[Magwap]

Schon weg?

...die hätte ich dir anbieten können...die war so schnell weg......

aber du hast doch auch ne Westfalia verbaut....oder ?


zudem habe ich die nur verbaut aufgrund der bereits verbauten Niveauregulierung....Stress mit den Grünen...ich hab damals aber gewonnen...vor Gericht...

Ja schade

Ich hab eine in der Garage, die verbaut war, ja, leider ist die linke Strebe durchgerostet und es befindet sich keinerlei Kennzeichnung an der AHK. Kein Typenschild, keine eingeschlagene Kennzeichnung. Hab den Wagen damals von ner Autowerkstatt in Iserlohn erstanden - glaub die haben das Ding selbst gebastelt.


....bis vors Gericht ?? ....na schönen Dank....das hatte ich damals auch alles mit meinem Käfer (Motor war nicht eingetragen ).
Ich möchte einfach ne AHK, TÜV drauf, und ab in den Urlaub.
Mir egal ob da be Nummer drauf steht - ABER: wenn was passiert - ist man halt dran, auch wenn man nicht schuld ist ....deswegen sollte alles rechtens sein!

[Magwap]

Schon weg?

...die hätte ich dir anbieten können...die war so schnell weg......

aber du hast doch auch ne Westfalia verbaut....oder ?


zudem habe ich die nur verbaut aufgrund der bereits verbauten Niveauregulierung....Stress mit den Grünen...ich hab damals aber gewonnen...vor Gericht...

[the Brain]

Das letzte Bild zeigt eine Oris Kupplung mit dem geschraubten Haken. Aber mal was anderes, ich meine es hatte nen Hersteller der 75kg auf dem Typenschild stehen hatte.

[buckrodgers61]

Das letzte Bild zeigt eine Oris Kupplung mit dem geschraubten Haken. Aber mal was anderes, ich meine es hatte nen Hersteller der 75kg auf dem Typenschild stehen hatte.

yo - ist / war auch nicht meine....

75 KG wäre nicht schlecht - bei dem heutigen Gewicht von Träger & Räder kommste schnell auf das Gewicht..

[Brender]

Japp, bin auf die ersten ADAC Tests gespannt. Mit normalen Rädern auf dem Dach war das schon eine Katastrophe aber die Teile kommen einer Kanonenkugel gleich....

[buckrodgers61]

Japp, bin auf die ersten ADAC Tests gespannt. Mit normalen Rädern auf dem Dach war das schon eine Katastrophe aber die Teile kommen einer Kanonenkugel gleich....

haben am Freitag das Thema auffn Tisch gebracht ....Akkus eh raus in den Kofferraum...aber Kollege hat irgend son High-Tech-Elektro-Stahltrümmer...er meinte, das Ding wiegt über 30 KG

[Magwap]

[quote="the Brain" post_id=222712 time=1587101534 user_id=1352

Kabelfarben, eigentlich egal. E-Sätze nutzen die Hersteller Vorgaben und die DIN bezieht sich hauptsächlich auf den Hänger.

Schutzschlauch halt. Mittig im Kofferraum gehts raus.

Falls Bedarf kann ich dir was aus nem alten Kabelbaum kneifen. Im Rücklicht dann mit Doppelstecker und anne Steckdose wird geschraubt. Blinkrelais für Hänger und grüne Kontrollleuchte sollte ich auch noch liegen haben.
[/quote]


Habt ihr einen Tip welcher E-Satz oder eben nur Kabelbaum am besten passt- auch in Hinsicht auf die alte Original Metallbuche. (Ich weiß, kann man alles passend machen - AHK ist aber derzeit in NRW und ich in BW - also geht gerade nicht viel mit basteln, ausmessen - sollte vorher alles nötige bestellen, bevor ich nach NRW zur Montage einfliege .

[buckrodgers61]

Die Kabel von der AHK am einfachsten an die Rückleuchte mit anklemmen...normale Kabelschuhe...(Rückleuchte raus ...sind ja nur zwei Muddern...)....Eine Leitung nach vorne zur Zusatzlampe im Armaturenbrett...da bekommste heute sicherlich nix Standardmäßiges gekauft...Relais nicht vergessen - hat vier Stecker...