Lenkgetriebe schwer um Mittellage
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Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Moin Leute,
hab hier ein zumindest äusserlich leckeres Lenkgetriebe liegen, weil mein altes immer noch Suppe. Lässt sich per Hand saftig bewegen, aber um die Mittellage wirds merklich schwerer. Muss das so? Oder kümmer ich mir dann lieber um mein altes?
hab hier ein zumindest äusserlich leckeres Lenkgetriebe liegen, weil mein altes immer noch Suppe. Lässt sich per Hand saftig bewegen, aber um die Mittellage wirds merklich schwerer. Muss das so? Oder kümmer ich mir dann lieber um mein altes?
Rekord C 1700S 4TL Bj. 70 ab Fgst.Nr.
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Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Vielleicht ist es auch nur zu stramm eingestellt. In der Mittellage ist die Passing am engsten und auch nur in der Stellung wird es eingestellt. Spiel etwa ein Finger breit am Lenkrad.
Gruß Jörg
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Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
War’s mal offen? War bei mir auch letztes Jahr als ich meines serviert habe.
Der Grund war, dass ich die die Verzahnungen nicht korrekt mittig eingestellt hatte.
VGG
Der Grund war, dass ich die die Verzahnungen nicht korrekt mittig eingestellt hatte.
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1969 Rekord C Coupé - 1900
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Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Weiss ich nicht, da ich es so gekauft habe. Also dann folgere ich dass man es einbauen muss und dann erst einstellen.
Ausbau und Einbau sollte ja easy sein mit Hebebühne.
Ausbau und Einbau sollte ja easy sein mit Hebebühne.
Rekord C 1700S 4TL Bj. 70 ab Fgst.Nr.
Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Oben in deinem ersten Post ist ein Wort Rot. Diesem Link folgen, dann kommst du ins Wiki. Dort ist mit Bild erklärt wie man es einstellt. Um das Ganze zu vereinfachen würde ich den Wagen vorne auf der Achsmitte mittels Wagenheber aufbocken und den Lenkhebel erstmal dran lassen. Die gehen beschissen runter. Dann bewegst du zwar die komplette Lenkung aber ein Torsionsmeter hast du eh nicht.
Aus- Einbau geht auch ohne Hebebühne. Ist insgesamt fummelig aber es geht...
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mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Schelle überm LG lösen .
Drei Schrauben hatt im Auto die Lenkung,dann noch den Blinkerstecker von Sicherungskasten ziehen.
Wenn du einen Sicherheitslenkung hast Vorsicht beim ziehen am Lenkrad.
Drei Schrauben hatt im Auto die Lenkung,dann noch den Blinkerstecker von Sicherungskasten ziehen.
Wenn du einen Sicherheitslenkung hast Vorsicht beim ziehen am Lenkrad.
Gruß Carsten
68er C Rekord Coupe
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Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Hola Sebastian......ist das nen neues Spielzeug von Dir für uns ...........ich meine das ROT markieren von Wörtern?Brender hat geschrieben: ↑17.04.2020, 20:07 Oben in deinem ersten Post ist ein Wort Rot. Diesem Link folgen, dann kommst du ins Wiki. Dort ist mit Bild erklärt wie man es einstellt. Um das Ganze zu vereinfachen würde ich den Wagen vorne auf der Achsmitte mittels Wagenheber aufbocken und den Lenkhebel erstmal dran lassen. Die gehen beschissen runter. Dann bewegst du zwar die komplette Lenkung aber ein Torsionsmeter hast du eh nicht.
Aus- Einbau geht auch ohne Hebebühne. Ist insgesamt fummelig aber es geht...
Gruß Adrian
67er Rekord Coupe
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Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Ja. Mit dem letzten Update kam die Funktion. Man kann bestimmte Schlagwörter automatisch verlinken lassen. Oder mit einem Bild versehen lassen wenn man mit der Maus drüber fährt. Finde ich ganz nützlich...Adrian hat geschrieben: ↑18.04.2020, 02:20Hola Sebastian......ist das nen neues Spielzeug von Dir für uns ...........ich meine das ROT markieren von Wörtern?Brender hat geschrieben: ↑17.04.2020, 20:07 Oben in deinem ersten Post ist ein Wort Rot. Diesem Link folgen, dann kommst du ins Wiki. Dort ist mit Bild erklärt wie man es einstellt. Um das Ganze zu vereinfachen würde ich den Wagen vorne auf der Achsmitte mittels Wagenheber aufbocken und den Lenkhebel erstmal dran lassen. Die gehen beschissen runter. Dann bewegst du zwar die komplette Lenkung aber ein Torsionsmeter hast du eh nicht.
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mfg Sebastian
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Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Moin Sebastian, kannst du mal kurz erklären wie ich mich in dem Wiki bewegen muss um die Berichte zu lesen? Muss ich mich anmelden?Brender hat geschrieben: ↑18.04.2020, 07:20Ja. Mit dem letzten Update kam die Funktion. Man kann bestimmte Schlagwörter automatisch verlinken lassen. Oder mit einem Bild versehen lassen wenn man mit der Maus drüber fährt. Finde ich ganz nützlich...Adrian hat geschrieben: ↑18.04.2020, 02:20Hola Sebastian......ist das nen neues Spielzeug von Dir für uns ...........ich meine das ROT markieren von Wörtern?Brender hat geschrieben: ↑17.04.2020, 20:07 Oben in deinem ersten Post ist ein Wort Rot. Diesem Link folgen, dann kommst du ins Wiki. Dort ist mit Bild erklärt wie man es einstellt. Um das Ganze zu vereinfachen würde ich den Wagen vorne auf der Achsmitte mittels Wagenheber aufbocken und den Lenkhebel erstmal dran lassen. Die gehen beschissen runter. Dann bewegst du zwar die komplette Lenkung aber ein Torsionsmeter hast du eh nicht.
Aus- Einbau geht auch ohne Hebebühne. Ist insgesamt fummelig aber es geht...
Danke schon mal
Deutscher Rekord fährt offen
Re: Lenkgetriebe schwer um Mittellage
Ja, du musst dich leider registrieren und ich schalte dich frei. Ich hatte da mal ne Brücke gebaut das man automatisch mit dem Forum eingeloggt wird aber bei jedem Forenupdate spielen die da jedes mal an der Anmeldung rum und ich muss ne neue Brücke basteln. Hab ich kein Bock drauf...Deutscher Rekord hat geschrieben: ↑18.04.2020, 09:02Moin Sebastian, kannst du mal kurz erklären wie ich mich in dem Wiki bewegen muss um die Berichte zu lesen? Muss ich mich anmelden?
Danke schon mal
mfg Sebastian
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