nach längerer Abstinenz kommt hier ein Update zu unserem Rekord.
Was ist alles passiert?
Letztes Jahr (!) im Juni war TÜV Termin. Wie schon erwartet ergab der Schraubenziehertest des Prüfers am Unterboden einige Stellen, die geschweißt werden mussten. Bodenbleche Fahrerseite und Beifahrerseite, verpfuschte Reperatur am Schweller links, Durchrostung am Schweller rechts und die beiden Endspitzen...Hier gilt mein Dank unserer Werkstatt, die uns da preislich sehr entgegen gekommen ist. Ich durfte sowohl den Hof als auch das Werkzeug benutzen um die Vorarbeiten zu machen: Innenraum leer räumen, Teppich raus, Entrosten. Beim freilegen der Endspitzen kamen mir dann Berge von Spachtelmasse entgegen, da gab es dann schon einige weitere verpfuschte Reperaturversuche. Wie auch immer, alles wurde geschweißt und der Rest des Wagens war für den TÜVler - Überraschung - voll in Ordnung!!! Im Zuge des Werkstatttermins wurde die hintere Bremse, Ventilspiel, Zündung, Vergaser usw überarbeitet und eingestellt.
Tja, dann stand der Wagen lange rum, wir sind tatsächlich jetzt erst dazu gekommen uns weiter um Ihn zu kümmern...Warum? Die Geburt unserer Tochter; viel Stress im Job; der kalte Winter und eine Garage ohne Licht und Strom....
Kommt Zeit kommt Rat: Vor ca zwei Monaten selber versucht die geschweißten Stellen zu spachteln, füllern und lackieren. Versuch mangels Fähigkeiten aufgegeben und zum Lackierer des vertrauens gefahren. Eine Woche später Teillackierten Wagen wieder abgeholt, jetzt sieht er schon wieder aus wie ein echtes Auto. Mehrteiligen Teppichsatz eingebaut, Innenraum wieder zusammen geschraubt...und jetzt?
Jetzt sieht es doch tatsächlich so aus, als ob wir diese Saison mal öfters mit dem guten Stück fahren können, Freude!!! Läuft auf jeden Fall gut, Frisch lackiert, gewaschen und poliert ist auch schön und die ganzen anderen Kleinigkeiten (siehe andere Themen) sind ja schon echte Luxusprobleme
Schlüsselerlebnis: Wagen stand den ganzen WInter in der Garage, Anfang März dann Schlüssel rein, starten und? Läuft sofort!!! 48 Jahre alt! Älter als ich! Herrlich!
WIr (meine Frau) und ich freuen uns auf jeden Fall auf das was auch immer alles kommen mag!!!
PS: Diverse Ersatzteile (Stoßdämpfer; div. Gummis; Dichtungen usw) werden momentan besorgt und gebunkert, im nächsten WInter bin ich was fleißiger
VG
Nur eines hab ich vermisst. Das wichtigste in meinen Augen. Das Wort Hohlraumkonservierung. Einmal komplett durch mit FluidFilm oder Mike Sanders kostet um die 100€ Materialkosten. Ansonsten pikt der Tüver in 4 oder 6 Jahren wieder Löcher ins Blech, nur diesmal 10 cm weiter.
....auch mehr Glückwunsch zur Tochter....jetzt fängt der Streß erst an (meine ist schon wieder aussem Haus raus)
