Fahrzeugnummer wieviel???

[DR.Embach]

Servus,
ich frage mich schon lange der wievielte Commo meiner ist.....
Da er Erstzulassung 01.03. 1967 ist sollte es eigentlich einer der ersten sein.
Vielleicht kann mir einer von euch Ahnhand der FGST Nummer etwas weiterhelfen...
Wäre Super
Vielen Dank

[sable]

Mit 193913684 ging es los.

Im Jahr 1967 wurden 16599 4türige Commodore A gebaut!

[mp3]

Wenn ich rechne müßte es dann ja der 30.791ste sein.
Da passt was nicht zusammen.

[Jörg]

Wurden nicht alle Rekord und Commodore zusammengezählt ?

[DR.Embach]

richtig da bin ich auch draufgekommen....
Vielleicht hat noch jemand ne Idee!!!???

[DR.Embach]

wie fangen denn die Rekord Nummern an...?

[sable]

Wenn ich rechne müßte es dann ja der 30.791ste sein.
Da passt was nicht zusammen.

Einige Rekord C und Commodore 2türige Limos oder Coupes musst du noch abziehen!

[sable]

wie fangen denn die Rekord Nummern an...?

Mit 183752012

Die ersten 2 Ziffern stehen immer für die Karosserievariante, also beginnt die Produktion mit 3752012

[DR.Embach]

Okeee....
Dann liegt ja meine Fahrgestellnummer noch vor die dess ersten Commo...
Oder bin ich einfach zu doof...????

[Jörg]

19 ist deine Karrossievariante und deine Produktionsnummer ist 39444usw.

Du hast Rekord und Commo verwechselt.

[the Brain]

Im Jahr 1967 wurden 16599 4türige Commodore A gebaut!

Woher weisst du das Man? Das einzige was wohl relativ gesichert ist sind die Zulassungsstatistiken denen du denke ich die Zahl entnommen hast.

Wieviele aber gebaut worden sind und oder verkauft worden sind sagt diese Zahl nicht aus.


@ Grundsätzlich sind die Einheiten meines Wissens durchnummeriert worden, egal welche Bauform/Motorisierung. Über alles andere kann man nur spekulieren.

Wenn dann aber Informationen die schwammig sind zu Rate gezogen werden und das beziehe ich auch auf den Fahrzeugbrief, kann man nur raten waswanngewesenseinkönnte.

Sollten die Infos im E.B. Buch korrekt sein stellt sich die Frage wie die Einheit um die es hier geht diese E.Z. bekommen konnten wenn die Info aus dem Buch aussagt das die Produktion im März begonnen worden ist undsoweiter.......

Aber ist doch sowieso egal was in den Papieren/Büchern steht. Aus meiner Erfahrung kann ich sagen das durchaus die Möglichkeit besteht das irgendwann der Brief abhanden gekommen ist und einfach eine mögliche EZ eingetragen worden ist.

Wenn die Infos aus dem Werk dies mal gegeben hat halbwegs korrekt sind ist die Einheit ca. Sep/Okt. 1967 gebaut worden.

Darum werfe ich mal die Frage nach Bildern in den Raum, vorzugsweise vom Innenraum.

[DR.Embach]

OK sehr interessant.... Wobei ich auch schon mal meine gelesen zu haben das die ersten im Februar gebaut worden sind.
Noch dazu muss ich sagen das meiner nach Österreich ausgeliefert wurde, wenn das vielleicht eine Rolle spielt.
Habe jetzt eben ein paar Bilder vom Innenraum gemacht.
Wobei ich mir fast sicher bin das der Deckel vom Handschufach bzw. der I Tafelträger schon mal neu lackiert worden ist....

[DR.Embach]

Und noch was interessantes. ...
Siehe Auslieferung Datum...

[Jörg]

Auf jeden Fall sind das nicht die richtigen Licht/Wischerschalter.
Die frühen Modelle hatte keine Symbolfenster über den Schaltern.
Und der Handschuhfachdeckel sollte silber sein.
Metto wird sicher noch 10 andere Ungereimtheiten finden, wenn er loslegt.
Interessant ist ist die ganz frühe Motornummer deines Autos.
Ob das nur die Commomotoren beinhaltet oder auch die KAD A Baureihe einschließt ? Wer weiß.

Hüte das Dokument wie deinen Augapfel, denn bei 95% aller Fahrzeuge ist es nicht mehr vorhanden.

[DR.Embach]

Das mit dem Wischerschalter war mir bisher unbekannt.
Der Hanschuhfachdeckel war mir bekannt, den will ich auch mal irgendwann wieder silber lackieren lassen.
Klar wird das Dokument wie der heilige Gral behandelt, habe von den Unterlagen recht viel da hat der erste besitzer wohl sehr drauf geachtet das alles "beieinander" ist.
Der Erstbesitzer hatte den Commo auch bis 2004,alles belegbar.
Allein das ist schon der Wahnsinn....