Unterbrecher gegen mich 2:0
Unterbrecher gegen mich 2:0
Hallo Gemeinde-
bin gerade etwas ratlos.....
Im heimischen Furpark hat es noch den recht guten 72er D-Rekord meiner Gutsten.
1,9 SH mit Delco-Verteiler, alles orginal, auch noch nicht die Welt gelaufen
(138000, or so...)
Wegen Zündung passt nicht (UK-Abstand zu klein) und aus Prinzip letztes Jahr Unterbrecher und Kondensator erneuert, schön eingestellt.
-Schliesswinkel ändert sich praktisch nicht beim Gasgeben, Verteiler-welle kein Spiel, Fliehkraft und Unterdruck arbeiten
lief gut, alles fein...
Nun schleppt sich das Gerät am Ostersonntag mit Fehlzündungen bei mir auf den Hof und läuft gar nicht mehr gut - ca. 3000km gelaufen seit Zündung gemacht.
Der Blick auf den Unterbrecher war verblüffend: Unterbrecher Kontakt öffnet kaum noch, hatten wir doch letztes Jahr schon mal...
Nichts locker- wie kann das sein ???
Frisst es da den Kunstoff ab, mit dem der UK auf der Verteilerwelle läuft?
Sonst fällt mir gerade nicht ein wie das passieren könnte.....
Hatte das Problem schon mal jemand-
alle 2500km Zündung einstellen kann`s ja so nicht sein
Nach Schnelleinstellung mit Fühlerlehre und Prüflampe lief er natürlich wieder sehr schön-
Einzig gefundener Fehler: Das kleine Masseband an der Grundplatte ist am Lötpunkt abgegangen, aber augenscheinlich hat der UK auch so Masse.....
Danke für input,
Grüsse Uli
bin gerade etwas ratlos.....
Im heimischen Furpark hat es noch den recht guten 72er D-Rekord meiner Gutsten.
1,9 SH mit Delco-Verteiler, alles orginal, auch noch nicht die Welt gelaufen
(138000, or so...)
Wegen Zündung passt nicht (UK-Abstand zu klein) und aus Prinzip letztes Jahr Unterbrecher und Kondensator erneuert, schön eingestellt.
-Schliesswinkel ändert sich praktisch nicht beim Gasgeben, Verteiler-welle kein Spiel, Fliehkraft und Unterdruck arbeiten
lief gut, alles fein...
Nun schleppt sich das Gerät am Ostersonntag mit Fehlzündungen bei mir auf den Hof und läuft gar nicht mehr gut - ca. 3000km gelaufen seit Zündung gemacht.
Der Blick auf den Unterbrecher war verblüffend: Unterbrecher Kontakt öffnet kaum noch, hatten wir doch letztes Jahr schon mal...
Nichts locker- wie kann das sein ???
Frisst es da den Kunstoff ab, mit dem der UK auf der Verteilerwelle läuft?
Sonst fällt mir gerade nicht ein wie das passieren könnte.....
Hatte das Problem schon mal jemand-
alle 2500km Zündung einstellen kann`s ja so nicht sein
Nach Schnelleinstellung mit Fühlerlehre und Prüflampe lief er natürlich wieder sehr schön-
Einzig gefundener Fehler: Das kleine Masseband an der Grundplatte ist am Lötpunkt abgegangen, aber augenscheinlich hat der UK auch so Masse.....
Danke für input,
Grüsse Uli
Danke euch schon mal für`s feedback-
UK war glaube ich von BERU -
Hatte gedacht Qualitätsteile verbaut zu haben
Ne, ne, ne - 1 Saison ist sogar meine Guzzi mit Unternbrechern problemlos gelaufen.......
Augenscheinlich ist das Problem bekannt -
dann weiss ich zumindest schon mal woran gearbeitet werden muss...
Danke Grüsse Uli
UK war glaube ich von BERU -
Hatte gedacht Qualitätsteile verbaut zu haben
Ne, ne, ne - 1 Saison ist sogar meine Guzzi mit Unternbrechern problemlos gelaufen.......
Augenscheinlich ist das Problem bekannt -
dann weiss ich zumindest schon mal woran gearbeitet werden muss...
Danke Grüsse Uli
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ich würde mir nen boschverteiler holen und dann die hier reinbasteln...geht problemlos und funzt super!
http://www.ebay.de/itm/FULMAX-Elektroni ... 257ece5b49
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Hallo,
hab letztens einen Verteiler überholt und bei dem ist mir aufgefallen, daß die Unterbrecherplatte Spiel hatte. Am Drehpunkt in der Mitte war das Loch oval. Somit hatte man einen variablen Unterbrecherabstand
Ein Wunder, denn bin damit noch gefahren.
Grüße
Hubi
hab letztens einen Verteiler überholt und bei dem ist mir aufgefallen, daß die Unterbrecherplatte Spiel hatte. Am Drehpunkt in der Mitte war das Loch oval. Somit hatte man einen variablen Unterbrecherabstand
Ein Wunder, denn bin damit noch gefahren.
Grüße
Hubi
Echte Männer fahren mit Unterbrecher.
Warum soviel Kohlen ausgeben?LOTTOKINGKADE hat geschrieben:ich würde mir nen boschverteiler holen und dann die hier reinbasteln...geht problemlos und funzt super!
http://www.ebay.de/itm/FULMAX-Elektroni ... 257ece5b49
http://www.ebay.de/itm/Elektronische-Zu ... 1c379409cc
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Den könnte man sich glatt ins Handschuhfach legen...the Brain hat geschrieben:
Warum soviel Kohlen ausgeben?
http://www.ebay.de/itm/Elektronische-Zu ... 1c379409cc
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
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Das Ding kommt aus England.
Die können keine Motorräder bauen (außer welche, die Öl verlieren und beim Fahren sich selbst zerlegen) und die können keine Autos bauen.
Warum sollten sie gerade Zündanlagen bauen können.
Der Gott der Finsternis heißt LUCAS.
Die können keine Motorräder bauen (außer welche, die Öl verlieren und beim Fahren sich selbst zerlegen) und die können keine Autos bauen.
Warum sollten sie gerade Zündanlagen bauen können.
Der Gott der Finsternis heißt LUCAS.
Gruß Jörg
Signaturen werden vollkommen überbewertet.
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- Doc Norton
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Warum sind die meisten relevanten Rennteams in GB stationiert, selbst Mercedes AMG Petronas wird in, na wo wird der aktuelle Bolide gefertigt...?
Brackley, Großbritannien.
Außerdem haben wir die letzten beide WK verloren, egal wie kalt unser Bier dabei gewesen ist.
Und Red Bull Racing, na wer möchte raten...? Milton Keyes Großbritannien aber genau deswegen stehen wir ja alle auf OPEL die seit 1929 wars glaube ich Ami-Scheiße sind.........
Brackley, Großbritannien.
Außerdem haben wir die letzten beide WK verloren, egal wie kalt unser Bier dabei gewesen ist.
Und Red Bull Racing, na wer möchte raten...? Milton Keyes Großbritannien aber genau deswegen stehen wir ja alle auf OPEL die seit 1929 wars glaube ich Ami-Scheiße sind.........
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
engländer und autos.......
bis auf irgendwelche rennteams die zusammen ne handvoll kisten zusammenschrauben pro jahr gibts doch nix englisches mehr oder?
rolls royce.... mittlerweile bmw.
jaguar...... TATA Motors ( indien )
Bentley........ VW
bauen die auf der insel überhaupt noch einen echten englischen serienwagen?
bis auf irgendwelche rennteams die zusammen ne handvoll kisten zusammenschrauben pro jahr gibts doch nix englisches mehr oder?
rolls royce.... mittlerweile bmw.
jaguar...... TATA Motors ( indien )
Bentley........ VW
bauen die auf der insel überhaupt noch einen echten englischen serienwagen?