Österreicher
- eke
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Österreicher
Grüß euch,
Ich bin neue hier und wollte mich kurz mal vorstellen.
Meine Name ist Günter und ich bin seit heuer Opel Rekord C Coupé Fahrer.
Mein Rekord ist ein ziemlich originaler 1900er und hat 68000 nachweisliche km auf der Uhr.
Ursprünglich lief er in Deutschland und wurde Ende der 60ger nach AT verkauft.
Gleich vorab - ich werde hier eher der sein, der Fragen stellt und sonst als "Spanner" unterwegs ist Grund dafür: ich bin nur bedingt Schrauber und kenn mich Nüsse aus - 'tschuldigen gleich mal vorab für " blöde" Fragen.
Ich bin neue hier und wollte mich kurz mal vorstellen.
Meine Name ist Günter und ich bin seit heuer Opel Rekord C Coupé Fahrer.
Mein Rekord ist ein ziemlich originaler 1900er und hat 68000 nachweisliche km auf der Uhr.
Ursprünglich lief er in Deutschland und wurde Ende der 60ger nach AT verkauft.
Gleich vorab - ich werde hier eher der sein, der Fragen stellt und sonst als "Spanner" unterwegs ist Grund dafür: ich bin nur bedingt Schrauber und kenn mich Nüsse aus - 'tschuldigen gleich mal vorab für " blöde" Fragen.
Zuletzt geändert von eke am 07.11.2013, 14:35, insgesamt 1-mal geändert.
- Feuervogel
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- eke
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Danke an alle für die nette Begrüßung.
War zufällig beruflich vor Ort: gesehen - gefahren - gekauft.
VGG.
Ich hatte Glück. Der Wagen stand bei einem Opelhändler im Regal und wurde mit dem Gabelstapler für besondere Anlässe rausgeholt. Da dem Chef das zu aufwendig wurde hat er den Wagen abgestoßen.Niklas hat geschrieben:Hi,
als ebenfalls Neuer begrüsse ich dich auch mal!
Du hast GENAU das Auto, dass ich eigentlich immer haben wollte. Aber irgendwie liess sich nichts deratiges auftreiben, deshalb hab ich nun mein dunkelgrünes Coupé. Sehr schönes Auto, wenn du den jemals verkaufen möchtest ...
War zufällig beruflich vor Ort: gesehen - gefahren - gekauft.
VGG.
Hai,
schickes Eisen.
Aber wie kommst du drauf das der nicht als Jahreswagen verkauft worden ist weil eine Privarperson eingetragen ist?
Also in Rüsselsheim wars üblich das Werksangehörige das Fahrzeug günstig kauften und in der Garage stehen gelassen wurde weil die die Einheit ein Jahr behalten mussten. So zumindest habe ich Heiko verstanden.
Hast du Infos von der Einheit? Warum z.B. vorne rechts die Stoßstangehälfte getauscht wurde?
schickes Eisen.
Aber wie kommst du drauf das der nicht als Jahreswagen verkauft worden ist weil eine Privarperson eingetragen ist?
Also in Rüsselsheim wars üblich das Werksangehörige das Fahrzeug günstig kauften und in der Garage stehen gelassen wurde weil die die Einheit ein Jahr behalten mussten. So zumindest habe ich Heiko verstanden.
Hast du Infos von der Einheit? Warum z.B. vorne rechts die Stoßstangehälfte getauscht wurde?
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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- eke
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Das mit dem "Regal" klingt witzig, war aber wirklich soJUMA hat geschrieben:Grüß dich und willkommen...
Schöne Kiste mit Geschichte.
Hätte auch gern nen Rekord aus'm Regal geholt...
Aber mein Händler hatte keinen mehr...
Aus welcher Ecke kommst du?
Viel Spaß mit deiner Kiste...
Gruß JUMA
Ich komme aus der südlichen Steiermark - Graz.
@ the Brain: reinaus Interesse, wieso denkst du das die rechte Stoßstangenhälfte getaucht wurde?
Und sorry - welche Einheit, wo steht das? Der Wagen wurde erstmalig in Wolfratshausen, Otterifing zugelassen und ein Hr. von Metnitz steht da drinnen - Lebensmittel Kfu.
Ich war der Meinung beim einem Jahreswagen müsste ein Händler eingetragen sein - wieder was gelernt.
@ CCRyder - danke da fühl ich mich nicht so alleine
@ Hubi - danke auch, ich habe erst jetzt bemerkt, das diese Farbkombi fast in jedem Prospekt von damals genau so abgebildet wurde.....
VGG
1969 Rekord C Coupé - 1900