Mal ganz doof gefragt.
Muß die Spurstangenköpfe tauschen, die alten sind noch klassisch mit Kronenmutter und Splint (hier wäre ja alles klar), die neuen haben eine selbstsichernde Mutter. Welches Drehmoment muß ich für diese Muttern einstellen?
Gruß
Thorsten
Drehmoment für Mutter vom äußeren Spurstangenkopf?
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einfach richtig vernünftig anziehen und drauf achten das der Konus richtig passt. Zum testen kannst du auch nochmal mit dem Hammer vorsichtig prüfen ob alles sitzt indem du den Kopf versucht etwas weiter in den Konus zu schlagen. Danach einfach nochmal nachziehen
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
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I agree, kenne das mit ´nem Schlagschrauber auf kleiner Stufe........snaring hat geschrieben:einfach richtig vernünftig anziehen und drauf achten das der Konus richtig passt. Zum testen kannst du auch nochmal mit dem Hammer vorsichtig prüfen ob alles sitzt indem du den Kopf versucht etwas weiter in den Konus zu schlagen. Danach einfach nochmal nachziehen
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Metto?METTO hat geschrieben:I agree, kenne das mit ´nem Schlagschrauber auf kleiner Stufe........snaring hat geschrieben:einfach richtig vernünftig anziehen und drauf achten das der Konus richtig passt. Zum testen kannst du auch nochmal mit dem Hammer vorsichtig prüfen ob alles sitzt indem du den Kopf versucht etwas weiter in den Konus zu schlagen. Danach einfach nochmal nachziehen
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Bist du unter die Grobmotoriker gegangen????????
Schlagschrauber???
Hubraum statt Spoiler
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Landei hat geschrieben:Metto?METTO hat geschrieben:I agree, kenne das mit ´nem Schlagschrauber auf kleiner Stufe........snaring hat geschrieben:einfach richtig vernünftig anziehen und drauf achten das der Konus richtig passt. Zum testen kannst du auch nochmal mit dem Hammer vorsichtig prüfen ob alles sitzt indem du den Kopf versucht etwas weiter in den Konus zu schlagen. Danach einfach nochmal nachziehen
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Bist du unter die Grobmotoriker gegangen????????
Schlagschrauber???
war ich schon immer und meiner geht in 15NM Stufen bis 80 hoch...
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