tendenziell B, sowas hatten die Vergaser Motoren bei VW in den 80ern auch allerdings aus durchsichtigem Kunststoff wie ´nen Benzinfilter. Hatte auch mal solche Eisen aber weiß auch nicht mehr wies angeschlossen wird.
M
Zuletzt geändert von METTO am 21.02.2011, 08:19, insgesamt 1-mal geändert.
Vom verhältnismäßig großen Volumen des Behälters würde ich eher dazu tendieren, dass es sich um eine Art externer Schlingertopf handelt, der bei Kurvenfahrt die Kraftstoffzufuhr aufrecht erhält, aus dem Wettbewerbsbereich.
Die Dampfblasenabscheider von VW z.B. sind wesentlich kleiner, hatte auch mal einen an einem Polo gewechselt, der war aus Kunststoff und wurde durch eine verbesserte Version aus Metall ersetzt, scheint wohl eine Schwachstelle gewesen zu sein.
das mit der Größe bei den Polo Dinger ist schon richtig, allerdings sind das 11er Motörchen wo eventuell mal 6-7 Liter auf 100km durchgehen. Sollte der gezeigte allerdings zum 4A1 zugehören ist das dann tendenziell ab ca.2,8 Liter Motoren wo locker mal doppelt soviel Epi durch geht.
