Zierleisten auf Spachtel...

Klingonen-Thomas · Beitrag von **Klingonen-Thomas** » 15.07.2009, 11:12

dematerialisierer hat geschrieben:Und wenn die Leiste mal wieder ab muss? Ohne negative Begleiterscheinungen kann ich mir das nicht vorstellen. Leiste oder Lack leiden jedenfalls darunter. Ich steh auf lösbare Verbindungen.

dann stehe ich mit meiner Meinung ja doch nicht alleine da....

dematerialisierer · Beitrag von **dematerialisierer** » 15.07.2009, 11:59

Ich bin bei dir!

buckrodgers61 · Beitrag von **buckrodgers61** » 15.07.2009, 12:24

Klingonen-Thomas hat geschrieben:
dematerialisierer hat geschrieben:Und wenn die Leiste mal wieder ab muss? Ohne negative Begleiterscheinungen kann ich mir das nicht vorstellen. Leiste oder Lack leiden jedenfalls darunter. Ich steh auf lösbare Verbindungen.
dann stehe ich mit meiner Meinung ja doch nicht alleine da....

auch hier kein Problem:

wenn du mit nem dünnen Draht zwischen Zierleiste & Karosse gehst kannst du die Leiste - ohne etwas zu verbiegen / Lack beschädigen - wieder entfernen

...selber auch so gemacht, da ich auch kein Freund von Lochblech bin...

selbst den Radlaufchrom, der ja unter Spannung steht, habe ich mit Sikaflex gebändigt bekommen - muss nur eben etwas länger trocknen

buckrodgers61 · Beitrag von **buckrodgers61** » 15.07.2009, 12:26

Klingonen-Thomas hat geschrieben:Bin ich hier denn als einziger anderer Meinung ??

Lieber vooorsichtig bohren und schön mitte Scheidmuttern festgemacht, so wie et soll. Vorher natürlich Bohrlöcher anpinseln und nachem Trocknen noch irgendnen Schutzfett- oder Schutzwachs in die Löcher matschen....

diese Lösung würde ich allerdings auch vorziehen - entspricht halt dem Original und hält bei einigen ja immer noch

Opel_Freak · Beitrag von **Opel_Freak** » 15.07.2009, 16:05

Wenn man die Anklebt, bekommt man die auf jeden Fall runter ohne das der Lack abgeht.

Ich würde kleben!

Grüße Markus

chromgoeder · Beitrag von **chromgoeder** » 15.07.2009, 16:42

Selbstverständlich kannst du bohren.
Wenn du dir sicher bist wo, wie dick der Spachtel ist (die Zierleistenbolzen sind ja nicht unendlich, bzw. muß ja noch was für die Mutter übrig bleiben), das du nicht abrutscht oder der Spachtel abplatzt.
Und wenn du noch Farbe zum pinseln hast um das Ganze "Wasserfest" zu bekommen.
Dann solltest du bohren.

Klingonen-Thomas · Beitrag von **Klingonen-Thomas** » 16.07.2009, 11:28

dematerialisierer hat geschrieben:Ich bin bei dir!

Sehr gut - da wird die Lochborhgruppe stärker

Senator D. · Beitrag von **Senator D.** » 16.07.2009, 11:36

Dünnbrettbohrer!

Klingonen-Thomas · Beitrag von **Klingonen-Thomas** » 16.07.2009, 11:49

Senator D. hat geschrieben:Dünnbrettbohrer!

Nein !!

Senator D. · Beitrag von **Senator D.** » 16.07.2009, 11:53

Klingonen-Thomas hat geschrieben:
Senator D. hat geschrieben:Dünnbrettbohrer!
Nein !!

Spachtelbohrer!?!

...

Wurst · Beitrag von **Wurst** » 16.07.2009, 13:24

ich werd's wohl im wurst-style machen: sikaflex.

METTO · Beitrag von **METTO** » 16.07.2009, 13:56

Mosh,

Hauptsache dran. Wenn ich mich recht erinnere kommen sowieso Oben und Unten eine Schneidmutter und in der Mitte ein Mäusepariser dran. Der hält im Spachtel sowieso bescheiden.

METTO

dematerialisierer · Beitrag von **dematerialisierer** » 16.07.2009, 14:08

Man kann da durchaus überall Muttern draufschrauben. Wenn man 3er Gewinde auf die Stifte schneidet, auch metrische.

METTO · Beitrag von **METTO** » 16.07.2009, 15:21

Mosh,

jepp. Hauptsache dran. Gesehen habe ich schon die abenteurlichsten Lösungen. Mit Schrumpfschlauch und was weiß ich noch alles....

METTO

chromgoeder · Beitrag von **chromgoeder** » 16.07.2009, 16:28

Schrumpfschlauch?
Der glänzt doch gar nicht.....