Greaser hat geschrieben: ↑14.05.2021, 09:30
19S in Schweizer Modellen wurden tatsächlich wegen der Topographie mit 32/35er DIDTAs ausgestattet. Da hat der Graf vor Ewigkeiten mal eine Abhandlung darüber geschrieben, bei seiner Schweizer Limousine war das eindeutig so verbaut. Nachdem die Steiermark auch nicht überall so flach ist, kann das schon Absicht gewesen sein...
Reine Spekulation meinerseits, natürlich!
Stimmt , eine solche Variante taucht auch in der Ruddies Liste auf.
Only mad dogs and Englishmen go out in the midday sun.
hat irgendwer ne Liste mit Bedüsungen nach Fähnchen? Ich hab einen mit dem Fähnchen 3441 812 A. Daraus sollte man doch die originale Bedüsung finden können oder? Auf Ruddies finde ich dazu nichts, und auch sonst irgendwie nicht...
Laut Ruddies wurde der auf ein 17S verbaut
Ich habe einen ganzen Ordner mit Vergaserblättern für Opel-Fahrzeuge, muss ich mal durchwühlen.
Kann sein das die 344 812 A dabei ist
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
fritz hat geschrieben: ↑14.05.2021, 09:03
Hallo Günter,
das ist allerdings niederschmetternd . Wenn mich das Bild nicht täuscht, scheint es sich hier um einen 32/35 DIDTA zu handeln, der auf einen 25S gehört (eine DK 32mm, eine 35mm). Du hast ja einen 19S, und da gehört ein 32/32 DIDTA drauf (beide DK 32mm).
Gruß
Fritz
Ja stimmt, aber keine Sorge, ich hab die Drosselklappeneinheit nicht verbaut gehabt, die hatte ich übrig und (ich bettle um Verzeihung) absichtlich zerstört weil ich an die Buchsen wollte.
Ist dann nur die Drosselklappeneinheit anderes, oder auch das Vergasergehäuse?
eke hat geschrieben: ↑14.05.2021, 16:33
Ja stimmt, aber keine Sorge, ich hab die Drosselklappeneinheit nicht verbaut gehabt, die hatte ich übrig und (ich bettle um Verzeihung) absichtlich zerstört weil ich an die Buchsen wollte.
Only mad dogs and Englishmen go out in the midday sun.
hat irgendwer ne Liste mit Bedüsungen nach Fähnchen? Ich hab einen mit dem Fähnchen 3441 812 A. Daraus sollte man doch die originale Bedüsung finden können oder? Auf Ruddies finde ich dazu nichts, und auch sonst irgendwie nicht...
Laut Ruddies wurde der auf ein 17S verbaut
Ich habe einen ganzen Ordner mit Vergaserblättern für Opel-Fahrzeuge, muss ich mal durchwühlen.
Kann sein das die 344 812 A dabei ist
Puh, den Schinken kenn ich ja . Leg dir halt n Snickers neben hin.... wenn es mal länger dauert
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
hat irgendwer ne Liste mit Bedüsungen nach Fähnchen? Ich hab einen mit dem Fähnchen 3441 812 A. Daraus sollte man doch die originale Bedüsung finden können oder? Auf Ruddies finde ich dazu nichts, und auch sonst irgendwie nicht...
Laut Ruddies wurde der auf ein 17S verbaut
Nach meiner Logik hast du laut Ruddies einen 32/32 DIDTA für den Rekord D 17S (83 PS). Wenn du z.B. einen Rekord C 19S hast, kannst du aus dem ETK die Schlüsselzahl für deinen Wagen raussuchen, dann zumindest schon mal die Düsen finden und evtl. mit denen bei dir verbauten vergleichen, soweit sie gekennzeichnet sind. Oder liege ich da falsch?
Gruß
Fritz
Only mad dogs and Englishmen go out in the midday sun.
Das Problem ist, das die Vergaser in ihrer Bedüsung schon im Werk geändert wurden. Du kannst zwar theoretisch die Bedüsung erlesen aber praktisch weißt du nicht was mal drin war.
Meiner "müsste" jetzt eigentlich die richtigen Düsen haben aber richtig geil ist das nicht...
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
hat irgendwer ne Liste mit Bedüsungen nach Fähnchen? Ich hab einen mit dem Fähnchen 3441 812 A. Daraus sollte man doch die originale Bedüsung finden können oder? Auf Ruddies finde ich dazu nichts, und auch sonst irgendwie nicht...
Laut Ruddies wurde der auf ein 17S verbaut
Ich habe einen ganzen Ordner mit Vergaserblättern für Opel-Fahrzeuge, muss ich mal durchwühlen.
Kann sein das die 344 812 A dabei ist
Puh, den Schinken kenn ich ja . Leg dir halt n Snickers neben hin.... wenn es mal länger dauert
ne, den kennst du nicht
So ein Ordner wie der mit den Vergaserunterlagen, aber halt NUR mit Vergaserblättern
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
Joan hat geschrieben: ↑15.05.2021, 12:06
Das würde ich gerne mal digitalisieren...
Bist du sicher? Das sind Ordner mit breitem Rücken. Rappelvoll mit Gedöns. Automatischer Einzug is nicht denke ich. Bedeutet du sagst zu jedem Blatt grüß Gott...
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
Joan hat geschrieben: ↑15.05.2021, 12:06
Das würde ich gerne mal digitalisieren...
Bist du sicher? Das sind Ordner mit breitem Rücken. Rappelvoll mit Gedöns. Automatischer Einzug is nicht denke ich. Bedeutet du sagst zu jedem Blatt grüß Gott...
Heul doch
@Joan
das sind geschätzt (und da bin ich sehr schlecht) 100 kopierte Seiten beidseitig die gescannt werden müssten, kann ich dir gerne zukommen lassen.
Und wenn du schon dabei bist, habe da noch ein paar Ordner mehr
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
Heulen, ich? . Ich wollte nur verhindern das du den Schmöker verharmlost. Als du das Teil aufgeschlagen hattest war ich an das große Buch von Albus Dumbledore in Harry Potter erinnert
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
Ich würde es versuchen. Es geht ja nur um die Information, vermutlich abfotografieren und dann digital zurechtschnippeln. Und dann vielleicht Vergasernummer und oder Hubraum sortieren.
, eine solche Variante taucht auch in der Ruddies Liste auf.
. Wenn mich das Bild nicht täuscht, scheint es sich hier um einen 32/35 DIDTA zu handeln, der auf einen 25S gehört (eine DK 32mm, eine 35mm). Du hast ja einen 19S, und da gehört ein 32/32 DIDTA drauf (beide DK 32mm).
. Leg dir halt n Snickers neben hin.... wenn es mal länger dauert 
