Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

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Joan
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von Joan »

Hängt der mit der seitlichen Bohrung direkt im Öldruck?
Am Ölkreis wurde ja immer mal wieder was geändert.
Könnt halt eine Antwort auf ein geändertes Druckverhalten sein.
Ne Schmierung an der Stelle... Ich weiß nich.
Das bischen Bewegung dort? Wo die Kette doch sowieso alles einsaut?


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the Brain
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von the Brain »

Joan hat geschrieben: 15.10.2020, 08:26 Ne Schmierung an der Stelle... Ich weiß nich.
Das bischen Bewegung dort? Wo die Kette doch sowieso alles einsaut?
Ich auch nicht Man, woher kommt das Öl mit dem die Kette alles einsaut? Vermutlich aus dem Kopf, denn unten ist die Ölpumpe und der Ölfilterflansch. Oder sehe ich den Wald mal wieder nicht?
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the Brain
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von the Brain »

Wenn ich den Ölkreislauf recht in Erinnerung habe sitzt der Spanner in der Steigleitung für den Zylinderkopf. Und dann sollte die Einbaulage uninteressant sein, also die Gewinde lassen sich nicht so fertigen, das die Bohrung immer an der identischen Stelle sitzt in der Großserie.

Und wenn dem allen so ist, schießt das Öl aus der Bohrung von hinten auf den Spannarm und saut alles ein.

Möglich, schade das Heiko sich hier raushält in letzter Zeit.
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Joan
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von Joan »

Unten am Kettenantrieb muss sie doch auch im Öl laufen oder? Verteilerwelle, Benzinpumpe brauch auch ordentlich Schmierung.
Aber ich hab den Ölkreislauf auch nich im Kopf. Höhö
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Bobber
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von Bobber »

In der Gleitschiene ist meines Wissens ein Loch damit das Öl durch den Kettenspanner an die Steuerkette kommt :?
:wink:
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the Brain
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von the Brain »

Bobber hat geschrieben: 15.10.2020, 11:28 In der Gleitschiene ist meines Wissens ein Loch damit das Öl durch den Kettenspanner an die Steuerkette kommt :?
https://www.ebay.de/itm/Set-Gleitschien ... Sw3LxfhB0K

Es gab Spannhebel mit Loch, bei dieser Version offensichtlich nicht. Zumindest glaube ich mich daran erinnern zu können.
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Bobber
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von Bobber »

Ja ich meine die waren auch kürzer .
:wink:
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Olli457
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von Olli457 »

Kettenspanner mit Ölbohrung und Alter Version Spannhebel ungefähr Frühjahr 1968
20201015_190546.jpg
20201015_190553.jpg
20201015_190749.jpg
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von Bobber »

Hatte ich doch noch richtig in Erinnerung :D
:wink:
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the Brain
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von the Brain »

Und dann ists Kettenschmierung denke ich.
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von Bobber »

Ja das denke ich auch!
:wink:
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fritz
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Re: Kettenspanner mit und ohne Bohrung im Stössel

Beitrag von fritz »

Vielen Dank für die endgültige Aufklärung, Olli!
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