Nochmal Blinkerphänomen
Re: Nochmal Blinkerphänomen
Das is dann vermutlich n Masseproblem. Alles abschrauben und die Kontakte kratzen. Hat bestimmt schon weiter oben jemand empfohlen.
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
- Feuervogel
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Re: Nochmal Blinkerphänomen
Aber n Massefehler der nur bei laufendem Motor auftritt? Das will mir logisch nicht so in den Kopf.
Ich bin eine wunderschöne Zauberfee
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Re: Nochmal Blinkerphänomen
Sprüh mal Kontaktspray in den Steckplatz.
Wie sieht der überhaupt aus?
Guck mal mit Hilfe eines Spiegels.
Das hängt damit zusammen, das im Stand eine andere Spannung anliegt, als bei laufender Lima.
War bei mir auch so und zwar sogar so das es einen Unterschied machte ob der Motor im Leerlauf lief oder hochgedreht.
Heißt bei mir.... bei 13,7 alles tuti bei weniger Spannung fing das Tickern an.
Wie sieht der überhaupt aus?
Guck mal mit Hilfe eines Spiegels.
Das hängt damit zusammen, das im Stand eine andere Spannung anliegt, als bei laufender Lima.
War bei mir auch so und zwar sogar so das es einen Unterschied machte ob der Motor im Leerlauf lief oder hochgedreht.
Heißt bei mir.... bei 13,7 alles tuti bei weniger Spannung fing das Tickern an.
- Feuervogel
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Re: Nochmal Blinkerphänomen
Wie es aussieht waren es wohl Störungen durch eine schlecht entstörte Zündanlage. Hab jetzt Zündkabel mit 5KOhm Widerstand eingebaut (zuvor 1KOhm) und zumindest mein letztes Relais funktioniert. Das Chinarelais dreht immernoch am Rad aber auch nicht mehr so wie zuvor.
Wahrscheinlich hätt auch alles funktioniert wenn ich rundrum 21 watt Birnen und ein normales Relais eingebaut hätte, war mir wohl zu einfach
Wahrscheinlich hätt auch alles funktioniert wenn ich rundrum 21 watt Birnen und ein normales Relais eingebaut hätte, war mir wohl zu einfach
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