Hupenvergleich

[fritz]

Somit folgt aus dem ETK, daß am HBZ die Hupe mit der höheren Frequenz montiert ist.

[Brender]

Ja. Und ich gehe davon aus das ich den Tiefen Ton habe. Ich schraub das jetzt gleich mal auseinander...

[opel68]

Wie gesagt bei mir sind beide Hupen hinterm Grill,ist auch alles Original Kabel die dort hingehen.
Müsste ich mal schauen was das für Hupen sind.
Dann habe ich auch richtig schwein gehabt nach dem kompletten Kabelbaum Wechsel den ich mal vollzogen habe.
Weil ich vorher auch 2 Hupen hinterm Grill hatte.
Nebler Kabel liegen auch im Scheinwerfer
Ist das eigendlich ein Full House Kabelbaum?

[opel68]

Im Sicherungskasten ab Fgstnr ist kein Steckplatz mehr für die Hupe vorgesehen.

Wahrscheinlich hats dann auch nen Adremacode für zwei Hupen bei Normal Ausstattung.

OK ,nicht vorgesehen aber da wurde doch einfach gebrückt, Brücke raus und Relais rein .?

[Brender]

Die Neblerkabel sind bei mir z.B. auch drin. Ist wohl Standard...

[mp3]

Im Sicherungskasten ab Fgstnr ist kein Steckplatz mehr für die Hupe vorgesehen.

Wahrscheinlich hats dann auch nen Adremacode für zwei Hupen bei Normal Ausstattung.

OK ,nicht vorgesehen aber da wurde doch einfach gebrückt, Brücke raus und Relais rein .?

Dafür steckt doch das Heckscheibenrelais, oder was war das?

Der Kasten hat drei Steckplätze.
Zwei sind fest vergeben. Blinkrelais und Nebelscheinwerfer.
Dann gabs mal Hupenrelais und das ist wegen heizbarer Heckscheibe entfallen.
So wars doch bei Ab-Fgst-Nr.

[Motze]

Bei meinem GSE ist oben am HBZ die Hupe mit 335 Hz und vorne rechts mit 270 Hz. Bei beiden sind die Nummern gleich bis auf die Hz Angabe auf der kleinen Scheibe.

[fritz]

Bei meinem GSE ist oben am HBZ die Hupe mit 335 Hz und vorne rechts mit 270 Hz. Bei beiden sind die Nummern gleich bis auf die Hz Angabe auf der kleinen Scheibe.

Interessant! Sehr aufschlußreicher Beitrag

[opel68]

Im Sicherungskasten ab Fgstnr ist kein Steckplatz mehr für die Hupe vorgesehen.

Wahrscheinlich hats dann auch nen Adremacode für zwei Hupen bei Normal Ausstattung.

OK ,nicht vorgesehen aber da wurde doch einfach gebrückt, Brücke raus und Relais rein .?

Dafür steckt doch das Heckscheibenrelais, oder was war das?

Der Kasten hat drei Steckplätze.
Zwei sind fest vergeben. Blinkrelais und Nebelscheinwerfer.
Dann gabs mal Hupenrelais und das ist wegen heizbarer Heckscheibe entfallen.
So wars doch bei Ab-Fgst-Nr.

[Brender]

Bei meinem GSE ist oben am HBZ die Hupe mit 335 Hz und vorne rechts mit 270 Hz. Bei beiden sind die Nummern gleich bis auf die Hz Angabe auf der kleinen Scheibe.

Mensch Danke! Ich habe den Dreck auf der Scheibe weg geschmirgelt und was sehe ich? 270Hz!

Das Forum ist einfach der Hammer. Das Schwarmwissen beeindruckt einfach immer wieder... Danke dir!

[mp3]

Die Tonhöhe ist übrigens einstellbar.

@@opel68
Schon klar. Das ist die Situation Bis-fgst-Nr:

[the Brain]

Die Tonhöhe ist übrigens einstellbar.

@@opel68
Schon klar. Das ist die Situation Bis-fgst-Nr:

Vorne über den Deckel. Und danach wird das dokumentiert mittels der Scheibe, ähnlich wie bei den DZM.

Neblerkabelei ist nicht Standard. Nur bei den Sicherungskästen mit 3 Relais Steckplätzen liegen die Kabel mit drin. Aber es gibt auch welche ohne das für die Nebelschlußleuchte . Antje in Frankie hat so einen eingebaut im Sommer meine ich.
Gibt bis Fgstnr auch nur 2 Steckplätze, Blinker und Hupe. Ab Fgstnr allerdings wurde das vereinfacht und es hat nur noch die breiten Kästen meine ich.

Das Relais für die Hupe wurde irgendwann 68 gegen eine einfache Brücke getauscht, egal wieviele Hupen dran waren.

Aber geil sind auch die Tröten der ersten Serie auf dem Bild vom 68er. Ob das dann die mit den anderen Frequenzen sind die im ETK erwähnt werden?

[mp3]

...
Neblerkabelei ist nicht Standard. Nur bei den Sicherungskästen mit 3 Relais Steckplätzen liegen die Kabel mit drin. Aber es gibt auch welche ohne das für die Nebelschlußleuchte . ...

nebelscheinwerfer vorn sind mit drin bei mir und hinten im Kofferraum ist auch ein Kabel über, nur vorn am Sicherungkasten kann ich keins ausmachen.
Werde aber in Richtung Nebelei auch nichts machen.

[Brender]

Ja, hinten habe ich auch ein Kabel über.

Also aus Dummheit habe ich auch vorne an der Scheibe vorhin dran rum gedreht. Gut ist das nicht. Zwischendurch ging die Hupe gar nicht bei mir. Die Scheibe muss mit dem richtigen Druck angezogen werden sonst ging bei mir gar nix...

[Motorbremse]

Die Neblerkabel sind bei mir z.B. auch drin. Ist wohl Standard...

Wenn ich recht erinnere, sind die Kabel für Zusatzfernlicht, zumindest bei "L".