für meinen 04/68er Rekord 17S hatte ich u.a. einen neuen Kühlerschlauch oben bestellt.
Hier gibt es wohl Unterschiede bis Fahrgestell-Nr 4150563.
Mein Grauer hat Fahrgestellnummer 41490XX.
Bestellt hatte ich also bis Fahrgestell-Nr.
Der Schlauch der geliefert wurde ist deutlich länger.
Wo liegt der Fehler?
Ab Januar 1968 wurden schmälere, aber leistungsfähigere Kühler eingebaut.
Eventuell haben sie dir den falschen Schlauch hergeschickt. Oder du hast einen Kühler von einem anderen Modell eingebaut, wo der Anschluß etwas anders sitzt.
So sieht der breite Kühler aus bisFgnr.
Mein Kühlerschlauch ist von Mitte Stutzen bis Mitte Stutzen 23cm.
Zum Kühler gehört die gesamte Maske bzw. hats einen Haufen Unterschiede. Die Trapezeinzug im Schloßträger auf Jörgs Bild ist ein sicheres Zeichen dafür.
Aber was ist mit dem alten Kühlerschlauch, wenn der weich ist und sich in sich verdrehen lässt und dabei kein Risse oder ähnlich anzeigt ist der noch gut.
Greetz Metto
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Der Schlauch ist rissig und muss neu.
Interessant ist, dass bei meinem wohl schon der schmalere Kühler verbaut ist, mit dem Anschluss näher zur Fahrzeugmitte.
Das passt dann aber nicht mehr zu der von mehreren Händlern angegebenen Bis-Fahrgestellnummer.
klar, das überstehende Material am Kühleranschluss könnte man abschneiden.
Aber in der Länge ist der Schlauch von Anschluss zu Anschluss ca 4 cm länger.
Das gibt einen üblen Knick, wodurch der Querschnitt arg verringert wird.
Rissiger Schlauch ist natürlich ein gutes Argument. Bliebe die Frage warum das mit der Fgstnr nicht passt. Steht inne Papiere etwas von neu eingeschlagener Fgstnr Roland?
ETK und WHB hats Digital. Kannste mal nett Brender zu befragen.
Mich würde mal das Adremaschild interessieren Roland. Reine Neugierde, auch per PN.
Greetz Metto
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nachdem ich jetzt den passenden Schlauch bekommen habe, habe ich mir die Front nochmal genau angeschaut.
Da ist alles original.
Also ist Fakt, dass der schmale Kühler werksseitig verbaut wurde.
Passt auch zu dem, was Jörg und Metto schreiben (Produktiion Januar 1968).
Somit ist die Angabe der Bis-Fahrgestellnummer auf den Händler-Seiten falsch.
Gekauft habe ich den Schlauch bei Altopelhilfe.
Den Hinweis "Rekord C ab FGST NR 4.150 564" findest du aber auch bei den anderen üblichen Verdächtigen wie z. B. OTR oder OPEL Classic Parts.
Nur PS Autoteile hat den Hinweis "Kühlerschlauch oben Opel Rekord C ab BJ9/67 ".
Aber ob das dann so stimmt?
