Hinterachse Commodore B in Commodore A

[Commo404]

Ja, wäre es.

Ich idiot hab die direkt zum ZF Dienst schicken lassen...

Mal sehen, was herauskommt.

Ich habe ja auch meinen Motor von ihm. Das ist alles gut und der Motor lies sich tadellos überholen

Dennoch, ich hab mein Lehrgeld bezahlt .

[opel68]

Ist das der Heini aus Neuried,mit dem habe ich auch schon schlechte Erfahrung gemacht.

[the Brain]

Ich habe ein leere Hinterachse liegen. Verkaufe ich dir, kein Thema.

Aber, um mal Öl ins Feuer zu gießen da passt außer dem Diff nichts von in deine Commo B Achse. Antriebswellen nebst Radlager sind anders.

Also brauchste auch Antriebswellen.

Ich würde mal versuchen Heiko zu erreichen, der macht viel und oft Achsen und hat eventuell Verwendung für deine Achse und hat was passendes für dich liegen.

[Commo404]

Wie erreiche ich ihn ?

[Brender]

Hast PN

[Commo404]

Ich habe ein leere Hinterachse liegen. Verkaufe ich dir, kein Thema.

Aber, um mal Öl ins Feuer zu gießen da passt außer dem Diff nichts von in deine Commo B Achse. Antriebswellen nebst Radlager sind anders.

Also brauchste auch Antriebswellen.

Ich würde mal versuchen Heiko zu erreichen, der macht viel und oft Achsen und hat eventuell Verwendung für deine Achse und hat was passendes für dich liegen.

was ist denn genau anders an den Steckachsen? Also ich weiß, dass die Radlager vom Außendurchmesser anders sind und breiter.

[HOT ROD]

B Commodore hat breitere lager woh die Wellendichtung integriert ist. Beim A Commodore kommt erst die Wellendichtung im Gehäuse und danach schiebt mann die Antriebswellen hinein.
Dan sind vom beiden Radlager die Aussendiameter auch nicht gleich.

Vom befestigung her sind beiden verschieden, den Panhardstab ist anders herum befestigt (Beim A links am Achse und beim B rechts ).
Und Ich meine das der Unteren befestigungspunkt vom Langsträger beim B etwas breiter Steht.

Ich wurde an deiner Stelle die Unteren befestigung und die vom Panhardstab umschweissen.
Ich hab schon mehrmals ein Hinterachse umgeschweisst (meistens zum kurtzen oder B Commodore Scheibenbremsen Anlage zu verbauen) und nie ein Problem damit gehabt. Mann muss nur wissen wie.

Hier eigenanfertigung von Lagerfassung für B Commodore Radlager
um Scheibenantriebswellen in A Commodore Hinterachsen zu verbauen.

Hier Änderung vom Geometrie und ohne Lagerfassung.

Hier komplett mit Lagerfassung.

[Commo404]

https://www.ebay.de/itm/Hinterachse-Dif ... rk:18:pf:0

...langsam zweifel ich wirklich... das sind original die Bilder der A-Achsenauktion aus letztem August, bei der ich meine Achse gekauft habe.
Die zeigen auch eindeutig eine A-Achse. Nun wird hier aber eine B-Achse verkauft...

…ruhig bleiben...

[TheBochumer]

https://www.ebay.de/itm/Hinterachse-Dif ... rk:18:pf:0

...langsam zweifel ich wirklich... das sind original die Bilder der A-Achsenauktion aus letztem August, bei der ich meine Achse gekauft habe.
Die zeigen auch eindeutig eine A-Achse. Nun wird hier aber eine B-Achse verkauft...

…ruhig bleiben...

Standort: Neuried...

[Commo404]

...sag ich ja... ich hoffe, niemand erwägt den Kauf einer B-Achse und wird dann so überrascht wie ich.

Übrigens war sie im August noch aus einem Commodore A 2,5S aus 1971. Also genau wie meiner.