Herrlich...was die Bucht wieder bietet...!

[sir john]

na krumme Zierleisten, unterschiedlich bezogene Sitze, Zustand 1 ? Der Motorrad ist schon gut gemacht,

[AlexNRW]

Das ist aber nicht der Eimer den der Uwe grad noch fertig gemacht hat oder?

[Jörg]

Ich meine, daß der Wagen selbiger ist.

[AlexNRW]

Uiuiui.

[Kekimo]

Wanderpokal! Schade drum.

[Pfälzer]

Die Außenfarbe lässt den Besitzer wohl hoffen, das er im Preis steig wie echtes Gold, der war das letzte mal für 15000€ weniger zu haben

Gruß aus der Pfalz

[the Brain]

Ältere amerikanische Automatikgetriebe laufen gerne aus bei Standzeit. Wenn ich recht informiert bin läuft der Wandler leer und dadurch " überfüllt " das Getriebe.
Und das Öl ist dünn wie Wasser,, das würde ich nicht überbewerten.

Das Gutachten würde ich gerne mal lesen.

[Brender]

Die Gutachten sind doch für'n Popes.

Zustand 1 kann es nicht sein da komplett verbasteltes Fahrzeug. Sicherlich ein gut gemachter Umbau. Der Uwe kann das bestimmt sehr gut aber das Fahrzeug ist denoch verbastelt. Für mich ne 3-.

Blech an den Seiten vom Kofferraum fehlt links, also wahrscheinlich auch das rechte. Eine Note 1 würde von mir nur jemand bekommen wenn ich mich rein setzte und der Chrom Rand im Armaturenbrett einwandfrei ist genauso wie die Holz Optik. Alles andere ist schon eine 2.

Die Noten sind zweifelsfrei beschrieben. Da steht "makelloser" Zustand. Das ist er nicht, ganz einfach. Alles Augenwischerei.

Egal, irgendwer kommt und legt noch mal nen tausender mehr hin das er den Zuschlag bekommt...

[Motorwagen]

Ältere amerikanische Automatikgetriebe laufen gerne aus bei Standzeit. Wenn ich recht informiert bin läuft der Wandler leer und dadurch " überfüllt " das Getriebe.
Und das Öl ist dünn wie Wasser,, das würde ich nicht überbewerten.

Alle älteren Automatikgetriebe haben das, auch die TH180. Bei den neueren Automatikgetrieben ist es glaube ich etwas verbessert worden, aber auch nicht ganz weg. Das Öl läuft bei längerer Standzeit aus dem Wandler zurück. Raus laufen darf da aber nichts wenn alle Dichtungen erneuert und sauber verbaut wurden.
Hatte vor ein paar Wochen genau diesen Fall, Öl lief aus vier Stellen raus weil die Dichtungen und O-Ringe nicht sauber verbaut waren.
Jetzt ist es dicht.
Meist kommt es aus dem O-Ring vom Ölpeilstab oder wo der Kickdownzug rein geht

[Durchgewurstelt]

Welches Blech soll denn da links fehlen?

[Brender]

Wo der Verbandskasten drin liegt. Wäre das Blech vorhanden, würde er nicht so tief drin liegen weil das Blech original wesentlich höher sitzt. Das Blech sitzt nur minimal tiefer als die Falz oben...

[the Brain]

Wo der Verbandskasten drin liegt. Wäre das Blech vorhanden, würde er nicht so tief drin liegen weil das Blech original wesentlich höher sitzt. Das Blech sitzt nur minimal tiefer als die Falz oben...

Das gibts nur wenn Heiko nen Arsch restauriert. Übrigens nen Grund warum der Eimer keine ABE hat.

[buckrodgers61]

Wanderpokal! Schade drum.

…na so schnell wandert der sicher nicht weiter….vielleicht stolpert ja Uwe über den Beitrag und kann irgendwas bestätigen oder auch nicht….

[Brender]

Abwarten Buck. Die Schere ging in den letzten Jahren wesentlich schneller auseinander als sonst. Es gibt viele Leute mit wesentlich zu viel auf dem Konto. Wenn er gefällt, wird der einfach gekauft und Ende. Da jucken 10 mehr oder weniger auch nicht....

[the Brain]

Abwarten Buck. Die Schere ging in den letzten Jahren wesentlich schneller auseinander als sonst. Es gibt viele Leute mit wesentlich zu viel auf dem Konto. Wenn er gefällt, wird der einfach gekauft und Ende. Da jucken 10 mehr oder weniger auch nicht....

Das bezweifle ich ernsthaft. Am Opel hängt nen Billo Makel. Für 10 Steine mehr bekomme ich ne offene C2 Corvette Stingray, mit 327er Motor, PG und mittlerer Übersetzung.
Zufälligerweise erst in einer gefahren letzte Woche. Und niemand von den Jungs mit denen ich sprach in der Ranch, nimmt das Wort OPEL in den Mund.

Und die Vette ist schneller, besser gefedert und wendiger.

Aber trotzdem steht das Blechgold nur rum, so wie diese Einheit offensichtlich auch.