Was fuer ein rekord

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william
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Was fuer ein rekord

Beitrag von william »

Bin gerad mahl so am grubeln .

Der B rekord wurde bis 1966 gebaut ..
Der c rekord ab 1967

Ich hab aber ein olympia C rekord 1966..

Wie nun ??,kan mir dass einer erklaeren ??,oder ist dies einer der aller ersten ??


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Beitrag von Motorwagen »

Hi

der Rekord C wurde seit Juli/August 66 gebaut.
Bei Opel ist immer die Modellumstellung nach den Werksferien im Sommer, auch gibt es einige Vorserienfahrzeuge die schon vor den Werksferien gebaut werden.
Was ist das genaue Baujahr von deinem Wagen?

Gruß
Heiko
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
william
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Beitrag von william »

19-06-1966
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Beitrag von Motorwagen »

würde sagen das ist einer von der Vorserie, also ein ganz früher

Glückwunsch
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william
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Beitrag von william »

Wie viele von den gibts den noch ??

Habt ihr da irgend wie ne datei ??
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Jürgen
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Beitrag von Jürgen »

Mindestens 2,hab auch so'n Schätzchen :wink:
william
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Beitrag von william »

Hehehe da hab ich je wass zu handeln angeschaft ohne ess zu wissen :D ..

Ich schaetze meine frau wird mich rituel schlachten in kleine stucke zerfleischen en dan zurruck in die eiszeit versetzen :icon_huepfend_01
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METTO
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Beitrag von METTO »

Jürgen hat geschrieben:Mindestens 2,hab auch so'n Schätzchen :wink:

sorry Man, geht hier um die Vorserie.

Das einzige was da wirklich was aussagt ist die Fgstnr, weiß gerade nicht womit die begonnen haben, gibt da ja auch Fgstnr aus Deutschland und Antwerpen.

Arbeitskollege hatte in den frühen 90ern mal einen Commodore C, der hatte eine Fgstnr die komplett anders war als die aus der Serie. Da war auch das opel Werk wo die gebaut wurden als erste Hand eingetragen.

@ snaring, bist du dir mit dem Modellwechsel im Sommer sicher Heiko? Dachte immer Rekord C worde bis 12/71 gebaut und Rekord D ab 12/71 gebaut und ab 1/72 verkauft..?

METTO
william
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Beitrag von william »

nr :

183776775
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Beitrag von METTO »

william hat geschrieben:nr :

183776775
okay, die ersten beiden Zahlen geben das Modell an, die 18 steht für Rekord 2 TL Luxus. Danach kommt die eigentliche Fgstnr, also die 37xxxxx.


So oder so ist das verdammt früh das Eisen.

METTO
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Beitrag von Motorwagen »

METTO hat geschrieben:
Jürgen hat geschrieben:Mindestens 2,hab auch so'n Schätzchen :wink:

@ snaring, bist du dir mit dem Modellwechsel im Sommer sicher Heiko? Dachte immer Rekord C worde bis 12/71 gebaut und Rekord D ab 12/71 gebaut und ab 1/72 verkauft..?

METTO
ja Metto, bin da ganz sicher.
Ich denke das sie die Werksferien nutzen um die Maschinen für die neue Serie umzustellen da in der Zeit die Produktion nicht so hoch und der "Ausfall" dadurch geringer ist.
Bei uns in Rüsselsheim siehst du ca ab März/April immer die nächsten Modelle vereinzelnd fahren, also die Vorserie, nach den Werksferien sind sie dann an jeder Ecke zu sehen bis sie dann meist im September/Oktober offiziell vorgestellt werden.
Frag mal den Friedemann, der konnte es nicht glauben wie mein Nachbar den Insignia im Hof hatte als man ihn noch gar nicht kaufen konnte :wink:
.....aber ich habe ja keine Ahnung von alten Autos!
METTO
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Beitrag von METTO »

snaring hat geschrieben:
METTO hat geschrieben:
Jürgen hat geschrieben:Mindestens 2,hab auch so'n Schätzchen :wink:

@ snaring, bist du dir mit dem Modellwechsel im Sommer sicher Heiko? Dachte immer Rekord C worde bis 12/71 gebaut und Rekord D ab 12/71 gebaut und ab 1/72 verkauft..?

METTO
ja Metto, bin da ganz sicher.
Ich denke das sie die Werksferien nutzen um die Maschinen für die neue Serie umzustellen da in der Zeit die Produktion nicht so hoch und der "Ausfall" dadurch geringer ist.
Bei uns in Rüsselsheim siehst du ca ab März/April immer die nächsten Modelle vereinzelnd fahren, also die Vorserie, nach den Werksferien sind sie dann an jeder Ecke zu sehen bis sie dann meist im September/Oktober offiziell vorgestellt werden.
Frag mal den Friedemann, der konnte es nicht glauben wie mein Nachbar den Insignia im Hof hatte als man ihn noch gar nicht kaufen konnte :wink:
Okay Man,

und wieder was dazu gelernz.......

METTO


....deswegen gibts wohl auch keine Eisen die nach dem Sommer gebaut wurden. EZ sagt ja nicht viel aus, aber das ist dann wohl die Erklärung warum es soviele Eisen gibt die EZ in 1972 sind, Haldenfahrzeuge die kaum jemand mehr wollte weil das neue Modell mit den Hufen scharrte.....
BennyBenson
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Beitrag von BennyBenson »

Da hab ich doch grad auchmal in meine Papiere geguckt,

Die sagen:

113776343

11 wird dann wohl 2 TL (standart) sein
Ist der Rest dann die Poduktionszahl?! Dann wär der ja noch Jünger als Williams seiner :shock:

EZ ist aber 09.05.1967 und KBA Freigabe erst 16.08.1966, also nach Williams. Ich bin verwirrt :icon_denk_01
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bj 66

Beitrag von teile für alle »

hallo
kann auch was sagen habe mal einen 66er car a van geschlachtet habe noch den brief und nummer schaue mal nach wer den ältesten von uns hat oder hatte :( mfg jörg
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