Depedro eiskalt erwischt!

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chromgoeder
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Depedro eiskalt erwischt!

Beitrag von chromgoeder »

Die Tatsache, daß Herr Depedro seinen "Commodore" als Vorbild für Revell zur Verfügung gestellt hat, deckt einige Ungereimtheiten auf :!:

Ein Commodore zeichnet sich ja bekanntlich zunächst durch seine 6 Zylinder Maschine aus.
Dann fehlt hier aber etwas:
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Näher:
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Wenigstens die Zündkabel sind korrekt aus Kupfer :!:

Unlauterer Wettbewerb durch zusätzliches Gewicht auf der Hinterachse:
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Sowie verbesserte Bodenhaftung der Vorderräder.Nur der Frontspoiler reicht wohl nicht :!:
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Insgesamt also mal wieder ein, mit mehr als zweifelhaften Mitteln konzipiertes, Kuckucksei in den eigenen Reihen :!:


Klötze vorne-Backen hinten

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Jörg
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Beitrag von Jörg »

4 Zylinder :shock:
Da sind wir aber einer ganz dicken Sache auf der Spur.
Ob die Chinesen nicht bis 6 zählen können. :D
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Mr. Jackson
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Beitrag von Mr. Jackson »

:smilies_xxx05 Oh my God! Ein Skandal... :axt-01
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depedro
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Beitrag von depedro »

Die haben halt gebaut, was sie bei mir gesehen haben ... :oops:
„If you have a problem, throw money on it“ (wenn du noch money hast, ansonsten Ratenzahlung)

Lebe für nichts, oder ruinier dich für etwas.
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Zeltingerfan
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Beitrag von Zeltingerfan »

Die sollen das nächste mal ihre Sehhilfen mitnehmen, dann können sie alle Zylinder zählen und Du musst das dann nicht mehr alleine ausbaden.
:titanic-01
Gruß Jupp
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Mr. Jackson
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Beitrag von Mr. Jackson »

depedro hat geschrieben:Die haben halt gebaut, was sie bei mir gesehen haben ... :oops:
Also kein GS/E, sondern ein getarnter 1500er. :spassbremse-01
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depedro
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Beitrag von depedro »

:oops:

Aber das einzigste 1500er Coupe !!!
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Jörg
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Beitrag von Jörg »

depedro hat geschrieben:
einzigste
Wird auch gerne als "hyperlativ" bezeichnet. :wink:
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depedro
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Beitrag von depedro »

einzige

Tschuldigung, Kunde sitzt noch neben mir ...
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Der Redundant
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Beitrag von Der Redundant »

Weiß gar nicht, was ihr habt! Die Auslasskrümmer sind doch im Prinzip richtig – zwar nicht die Krönung der Detailtreue, aber das passt schon. Die beiden originalen Auslasskrümmer haben zwei Arme, die an den Zylinderkopf gehen ... :icon_denk_01
"Die herrschenden Eigenschaften der Menschen sind nicht jene, welche sie zur Schau tragen, sondern im Gegenteil jene, welche sie am liebsten verbergen" (Luc de Clapiers)
Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
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Mr. Jackson
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Beitrag von Mr. Jackson »

Der Redundant hat geschrieben:Weiß gar nicht, was ihr habt! Die Auslasskrümmer sind doch im Prinzip richtig – zwar nicht die Krönung der Detailtreue, aber das passt schon. Die beiden originalen Auslasskrümmer haben zwei Arme, die an den Zylinderkopf gehen ... :icon_denk_01
Kann gut sein, ich hab noch nie einen Sechszylinder live gesehen. :lol:
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Der Redundant
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Beitrag von Der Redundant »

So sehen Einspritzer-Abgaskrümmer aus:

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"Die herrschenden Eigenschaften der Menschen sind nicht jene, welche sie zur Schau tragen, sondern im Gegenteil jene, welche sie am liebsten verbergen" (Luc de Clapiers)
Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
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JPS
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Re: Depedro eiskalt erwischt!

Beitrag von JPS »

chromgoeder hat geschrieben:Die Tatsache, daß Herr Depedro seinen "Commodore" als Vorbild für Revell zur Verfügung gestellt hat, deckt einige Ungereimtheiten auf :!:

Ein Commodore zeichnet sich ja bekanntlich zunächst durch seine 6 Zylinder Maschine aus.
Dann fehlt hier aber etwas:
Bild
du sach mal...... seid wann gibts den mit schiebedach ???? :lol:
...............the rest of it is just coffee house bullshit
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chromgoeder
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Beitrag von chromgoeder »

Seit den so'n Selbstüberschätzer mal bei Ebay als "Anspruchsvollen Umbau" angeboten hat.
Bau' ich den eben selber um.
Dann wird das wenigstens nicht so 'ne Lachnummer :!:
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gscoupe
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Beitrag von gscoupe »

Hat schon jemand das Revell Modell?

Gruß Uwe
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