67er Commo 25S
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Re: 67er Commo 25S
Ich mache mich nicht lustig. Ist nur zum allgemeinen Verständnis für mich.
Übrigens: Schon mal Lenkgetriebeölstand geprüft?
Übrigens: Schon mal Lenkgetriebeölstand geprüft?
Gruß Jörg
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Re: 67er Commo 25S
Ne, das hab ich ehrlich gesagt auch noch nicht gemacht.
Da der Vorbesitzer das alles in wirklich gutem Zustand übergeben hat bin ich erstmal von ausgegangen dass die Stände in Ordnung sind.
Ich hab es vernachlässigt das ist schon richtig deswegen steht das jetzt mal alles an.
Lenkgetriebe ist aber glaube ich ein größeres Akt?!
Da der Vorbesitzer das alles in wirklich gutem Zustand übergeben hat bin ich erstmal von ausgegangen dass die Stände in Ordnung sind.
Ich hab es vernachlässigt das ist schon richtig deswegen steht das jetzt mal alles an.
Lenkgetriebe ist aber glaube ich ein größeres Akt?!
OPEL
Re: 67er Commo 25S
Wenn er überall massiv verlieren würde hätte es in jedem Fall aber vermutlich schon irgendwas gesprengt
Kleiner Scherz
Kleiner Scherz
OPEL
Re: 67er Commo 25S
Ich wäre genauso wie du vorgegangen. Nach und nach halt. Wenn was trocken läuft, dann hat man halt Pech.
Bin für'n Kumpel ein Motorrad Probe gefahren. Hab richtig Gummi mit dem Ding gegeben. Er hat sie gekauft, Zuhause ist uns dann aufgefallen dass die Pellen über 20 Jahre alt sind . Man muss halt auch mal Glück haben.
Lenkgetriebe ist kein Akt. Oben ist ne Madenschraube oder ein Vierkant Schraube. Auf machen, Draht rein stecken, muss Öl dran hängen...
Bin für'n Kumpel ein Motorrad Probe gefahren. Hab richtig Gummi mit dem Ding gegeben. Er hat sie gekauft, Zuhause ist uns dann aufgefallen dass die Pellen über 20 Jahre alt sind . Man muss halt auch mal Glück haben.
Lenkgetriebe ist kein Akt. Oben ist ne Madenschraube oder ein Vierkant Schraube. Auf machen, Draht rein stecken, muss Öl dran hängen...
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: 67er Commo 25S
Man hätte schon gleich mal checken können. Das seh ich mittlerweile schon auch ein
Ok gut zu wissen das check ich dann auch gleich noch mit, damit auch alles im Saft bleibt bei der Kiste
Ok gut zu wissen das check ich dann auch gleich noch mit, damit auch alles im Saft bleibt bei der Kiste
OPEL
Re: 67er Commo 25S
Und auf die Gefahr hin hier endgültig jedem auf den Sack zu gehen, kippt ihr in die Lenkung dann das selbe rein wie ins normale Getriebe?
Also in dem Fall 80w90 oder besorgt ihr euch da tatsächlich ein reines SAE90 wie im WHB steht? Beim normalen Schaltgetriebe steht da ja z.B. SAE80.
Also in dem Fall 80w90 oder besorgt ihr euch da tatsächlich ein reines SAE90 wie im WHB steht? Beim normalen Schaltgetriebe steht da ja z.B. SAE80.
OPEL
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Re: 67er Commo 25S
Hab auch schon irgendwo gelesen, dass manche Fließfett reindrücken um Inkontinenz vorzubeugen. Spricht meiner Ansicht nach nix dagegen.
...
Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
und entführe ein paar Bonzen an den Bodensee.
Dort fick ich sie ins Knie und proklamiere Anarchie in Germoney!
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Re: 67er Commo 25S
Ja, das hab ich auch schon gelesen. Wiederum ein andere hat die suppe vom Diff rein gekippt. Scheint gerne jeder was anderes rein zu schütten
OPEL
Re: 67er Commo 25S
Das sind sogenannte Mehrbereichsöle. Das W steht für Winter. Wird mit Additiven erreicht. Die hintere Zahl ist wichtiger.
Ja die Tachos beim Opel neigen dazu dem Fahrer Flugverkehr zu suggerieren....
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.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: 67er Commo 25S
Fließfett fällt leider in die Kategorie Pfusch . Niemals kommt da dauerhaft Fett ans obere Lager...
mfg Sebastian
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Re: 67er Commo 25S
Da hast du wohl recht.
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Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
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Re: 67er Commo 25S
Erstmal muss ich allerdings die Schraube aufkriegen. Da hatten wohl schon einige ihren Spaß damit.
OPEL
Re: 67er Commo 25S
Vierkant oder Inbus? Bitte warm machen...
mfg Sebastian
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